Harris Mann (born April 1938) is a British car designer. He took over from Roy Haynes as chief stylist at British Leyland in 1970.
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| - هاريس مان (بالإنجليزية: Harris Mann) هو ومهندس بريطاني، ولد في 1 أبريل 1938 في لندن في المملكة المتحدة. (ar)
- Harris Mann (born April 1938) is a British car designer. He took over from Roy Haynes as chief stylist at British Leyland in 1970. (en)
- ハリス・マン（Harris Mann, 1938年4月-）は、イギリスの自動車デザイナーである。 1970年にBLMCのチーフスタイリストに就任し、1970年代後半に退職するまでモーリス・マリーナ、オースチン・アレグロ・トライアンフ・TR7/8・BL・プリンセスなどの、この時代の同社製乗用車をデザインした。 当時、経営・労務の混乱から開発能力・品質管理の両面で最悪の状態に陥っていたBLにおいて、しばしば奇をてらい過ぎたアンバランスなデザインに走り、これがそのまま生産化されてしまうことで、当時のBLニューモデル群が市場の不評を買う一因を作った。手掛けたスタイリングの多くは後年に至るまで評価が低く、後のマイナーチェンジで他のデザイナーによって改変された事例が多い。 (ja)
- Harris Mann (* April 1938 in London) ist ein britischer Automobildesigner. Mann begann seine Karriere bei dem Omnibushersteller Duple Coachbuilders. Danach ging er kurze Zeit in die USA zu Raymond Loewy. Zurück in England arbeitete er für die Automobilhersteller Commer und Ford.Dort nahm er an der Entwicklung des Ford Escort und des Ford Capri teil.Gemeinsam mit seinem Vorgesetzten wechselte er 1967 von Ford zu der British Motor Corporation. Dort übernahmen beide die Leitung der Designabteilung. (de)
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| - هاريس مان (بالإنجليزية: Harris Mann) هو ومهندس بريطاني، ولد في 1 أبريل 1938 في لندن في المملكة المتحدة. (ar)
- Harris Mann (* April 1938 in London) ist ein britischer Automobildesigner. Mann begann seine Karriere bei dem Omnibushersteller Duple Coachbuilders. Danach ging er kurze Zeit in die USA zu Raymond Loewy. Zurück in England arbeitete er für die Automobilhersteller Commer und Ford.Dort nahm er an der Entwicklung des Ford Escort und des Ford Capri teil.Gemeinsam mit seinem Vorgesetzten wechselte er 1967 von Ford zu der British Motor Corporation. Dort übernahmen beide die Leitung der Designabteilung. Als die Designabteilung der BMC nach Longbridge verlegt wurde, verließ Haynes die Firma. Mann wurde so Vorsitzender des Designteams von British Leyland. Dort entwickelte er das charakteristische Design des Triumph TR7, welches auch im TR8 verwendet wurde. Darüber hinaus gestaltete Mann die Karosserie des Austin Allegro. Aus der Teilnahme am Projekt Diablo entstand der Leyland Princess. Seine letzten Arbeiten waren der Austin Metro sowie ein Entwurf für den Austin Maestro. Danach verließ er British Leyland und arbeitete freiberuflich unter anderem für MG Rover. (de)
- Harris Mann (born April 1938) is a British car designer. He took over from Roy Haynes as chief stylist at British Leyland in 1970. (en)
- ハリス・マン（Harris Mann, 1938年4月-）は、イギリスの自動車デザイナーである。 1970年にBLMCのチーフスタイリストに就任し、1970年代後半に退職するまでモーリス・マリーナ、オースチン・アレグロ・トライアンフ・TR7/8・BL・プリンセスなどの、この時代の同社製乗用車をデザインした。 当時、経営・労務の混乱から開発能力・品質管理の両面で最悪の状態に陥っていたBLにおいて、しばしば奇をてらい過ぎたアンバランスなデザインに走り、これがそのまま生産化されてしまうことで、当時のBLニューモデル群が市場の不評を買う一因を作った。手掛けたスタイリングの多くは後年に至るまで評価が低く、後のマイナーチェンジで他のデザイナーによって改変された事例が多い。 (ja)
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