Gotland Ring is the first sustainable racetrack and driver training venue in the world. The premium racetrack and multi-functional motorsport facility in Kappelshamn on the Swedish island of Gotland, the most popular tourist resort in Sweden, is located in an eco-municipality. As of today, the tarmac extends over 3.2 km on the Northern Loop and it will be FIA graded and ready to be raced on by spring 2009. Modern FIA steel barriers are in place around the complete circuit and the track was certified for racing June 2009.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Gotland Ring (de)
- Gotland Ring (en)
- Gotland Ring (sv)
|
| rdfs:comment
| - Der Gotland Ring ist eine permanente Test- & Rennstrecke bei Kappelshamn auf der schwedischen Insel Gotland. Mit 7,3 km Länge ist sie die derzeit längste Motorsportanlage in Schweden. (de)
- Gotland Ring is the first sustainable racetrack and driver training venue in the world. The premium racetrack and multi-functional motorsport facility in Kappelshamn on the Swedish island of Gotland, the most popular tourist resort in Sweden, is located in an eco-municipality. As of today, the tarmac extends over 3.2 km on the Northern Loop and it will be FIA graded and ready to be raced on by spring 2009. Modern FIA steel barriers are in place around the complete circuit and the track was certified for racing June 2009. (en)
- Gotland Ring är en motorbana vid Storugns på norra Gotland, öppnad 2003. Banan är skapad av Alec Arho-Havrén och är inspirerad av Nürburgring. Den äldre delen, Nordslingan, är cirka 3,2 kilometer lång och totalt, efter att en ny del, Sydslingan, öppnats i maj 2021, är hela banan cirka 7,3 kilometer lång. Banans topografi varierar mellan kalkbrott, hällmark och skog. Gotland Ring har en höjdskillnad på 30 meter. Banan kallas bland entusiaster Ringen. Banan har ett fokus på återvunna material och klimatsmarta energikällor för en mer hållbar utveckling inom racing. (sv)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| georss:point
| |
| has abstract
| - Der Gotland Ring ist eine permanente Test- & Rennstrecke bei Kappelshamn auf der schwedischen Insel Gotland. Mit 7,3 km Länge ist sie die derzeit längste Motorsportanlage in Schweden. (de)
- Gotland Ring is the first sustainable racetrack and driver training venue in the world. The premium racetrack and multi-functional motorsport facility in Kappelshamn on the Swedish island of Gotland, the most popular tourist resort in Sweden, is located in an eco-municipality. The circuit, designed by the founder and social and environmental entrepreneur Alec Arho Havrén, was FIA-inspected for racing in June 2009. However, corporate edutainment and testing is the main focus even in the future. In its final format - with a main circuit profile of 28 km - Gotland Ring will become the longest racetrack in the world. International automotive industry new model launches have been organised on Gotland Ring since 2007. Gotland Ring is considered the only sustainable race & test track in the world – hence the choice of a Pan-European launch of the hydrogen driven Honda FCX in June 2007. During October-Nov 2007, BMW premiered its new Efficient Dynamics technology in conjunction to its 135i Coupe introduction on Gotland Ring. In the future, six separate circuits - totalling 28 km - will allow flexible utilisation of the facility; simultaneous testing and corporate events can be executed on different parts of the extensive complex. Circuit experts and racing champions already consider the now existing operational Gotland Ring profile as one of the most demanding and exciting in the world. As of today, the tarmac extends over 3.2 km on the Northern Loop and it will be FIA graded and ready to be raced on by spring 2009. Modern FIA steel barriers are in place around the complete circuit and the track was certified for racing June 2009. The second complete entity – the Southern Loop – is under pre-construction development and is ready for tarmac installation during 2015. The vast areas available for Gotland Ring, enable a complete edutainment park, green business campus, and motorsport & leisure centre for future expansion. In its final format (after 2017), the entire track system of approximately 28 km is planned to extend over an approximate 200 ha area. A green business campus, eMobility centre, and an eco resort is being planned in conjunction the Gotland Ring. Founder and main partner - Alec Arho Havrén - is the track profile architect and driving force behind the green business campus development and a paradigm shifting Smart Energy Road and Traffic System, an energy harvesting smart micro grid with inductive wireless and mobile charging for EVs. Nordkalk – the biggest limestone producer in Northern Europe - is the main sponsor and the enabling partner of Gotland Ring. (en)
- Gotland Ring är en motorbana vid Storugns på norra Gotland, öppnad 2003. Banan är skapad av Alec Arho-Havrén och är inspirerad av Nürburgring. Den äldre delen, Nordslingan, är cirka 3,2 kilometer lång och totalt, efter att en ny del, Sydslingan, öppnats i maj 2021, är hela banan cirka 7,3 kilometer lång. Banans topografi varierar mellan kalkbrott, hällmark och skog. Gotland Ring har en höjdskillnad på 30 meter. Banan kallas bland entusiaster Ringen. Banan har ett fokus på återvunna material och klimatsmarta energikällor för en mer hållbar utveckling inom racing. Gotland Ring är förutom en motorbana ett aktivitets- och forskningscentrum med fokus på trafikelekrifiering.[källa behövs] Trafiksäkerhet och miljöteknik är de två största aktivitetsområdena för anläggningen.[källa behövs] Företagsevenemang, internationella lanseringar av nya bilmodeller, testverksamhet och miljörelaterade utbildningar tillhör också verksamheten på anläggningen. Gotland Green Business Campus med pilotanläggning för Smart Energy road and Traffic System (SERTS) planeras anläggas på Gotland Ring.[när?][källa behövs] Även en eldriven racingbil ska utvecklas och testas på Gotland Ring.[när?][källa behövs] Publika evenemang blev aktuella från och med sommaren 2009 då tävlingsverksamheten började. FIA-inspektionen utfördes av SBF i juni 2009. Banan lämpar sig för många olika typer av internationell racing. Under World Ecological Forum 2010 stod banan värd för bilindustrins uppvisning av nya teknologier. Då visades även eGrand Prix elmotorcyklar för tävlingsbruk upp och testkördes. (sv)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(18.828540802002 57.833415985107)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)