About: Glass cockpit     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatTechnologySystems, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FGlass_cockpit

A glass cockpit is an aircraft cockpit that features electronic (digital) flight instrument displays, typically large LCD screens, rather than the traditional style of analog dials and gauges. While a traditional cockpit relies on numerous mechanical gauges (nicknamed "steam gauges") to display information, a glass cockpit uses several multi-function displays driven by flight management systems, that can be adjusted to display flight information as needed. This simplifies aircraft operation and navigation and allows pilots to focus only on the most pertinent information. They are also popular with airline companies as they usually eliminate the need for a flight engineer, saving costs. In recent years the technology has also become widely available in small aircraft.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Glass cockpit (en)
  • Cabina de pilotatge de vidre (ca)
  • Skleněný kokpit (cs)
  • Cabina de cristal (es)
  • Kokpit kaca (in)
  • Planche de bord tout écran (fr)
  • Glass cockpit (it)
  • グラスコックピット (ja)
  • 글래스 콕핏 (ko)
  • Szklany kokpit (pl)
  • Glass cockpit (pt)
  • Стеклянная кабина (ru)
  • Glascockpit (sv)
  • Дисплей-кабіна (uk)
  • 玻璃驾驶舱 (zh)
rdfs:comment
  • Skleněný kokpit („Glass cockpit“) se vyznačuje tím, že jsou mechanické analogové ukazatele a letecké přístroje nahrazeny digitálními, především LCD displeji. První verze displejů byly přesnými protějšky dřívějších mechanických přístrojů, které stále doprovázely mechanické ukazatele (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757, 767-200/-300, Airbus A300-600 a A310). Skleněný kokpit má původ u vojenských letadel z přelomu 60. a 70. let jako byla například avionika Mark II letounu F-111D (objednána v roce 1967, dodána v letech 1970-73), který měla multifunkční displej. (cs)
  • La planche de bord tout écran est un système équipant les postes de pilotage modernes où les instruments à aiguille (analogiques) traditionnels sont remplacés par des écrans. Cela permet de regrouper un maximum d'informations sur une même surface de visualisation et ainsi de diminuer la charge de travail des pilotes. Ce système d'affichage est également appelé EIS (Electronic Information System) ou CDS (Cockpit Display System). (fr)
  • グラスコックピット(英語: glass cockpit、「ガラスのコックピット」の意)は、乗り物の操縦、運転に必要となる各種情報をアナログ計器(シンクロ電機などの機械式)やランプなどを用いず、ブラウン管ディスプレイ(CRT)や液晶ディスプレイ(LCD)に集約表示したコックピット(操縦席)である。もともとは航空機のコックピットについての表現であるが、鉄道車両の運転台や自動車の運転席についても同様の表現が用いられる。 (ja)
  • Una cabina de pilotatge de vidre(de l'anglès: glass cockpit ), és una cabina de pilotatge d'aeronau dotada de pantalles de presentació dels instruments electrònics. Per a les funcions en què una cabina tradicional fa servir nombrosos instruments mecànics per mostrar la informació, una cabina de vidre utilitza diverses pantalles controlades per que poden ser configurades per mostrar la informació de vol segons es necessiti. Això simplifica la navegació i l'operació de l'aeronau i permet als pilots centrar-se únicament en la informació més important. El desenvolupament d'aquestes cabines amb informació digitalitzada i senzilla, ha eliminat la necessitat d'un enginyer de vol a la tripulació. En els últims anys aquesta tecnologia ha passat a estar també àmpliament disponible per a les petites (ca)
  • A glass cockpit is an aircraft cockpit that features electronic (digital) flight instrument displays, typically large LCD screens, rather than the traditional style of analog dials and gauges. While a traditional cockpit relies on numerous mechanical gauges (nicknamed "steam gauges") to display information, a glass cockpit uses several multi-function displays driven by flight management systems, that can be adjusted to display flight information as needed. This simplifies aircraft operation and navigation and allows pilots to focus only on the most pertinent information. They are also popular with airline companies as they usually eliminate the need for a flight engineer, saving costs. In recent years the technology has also become widely available in small aircraft. (en)
  • Una cabina de cristal (del inglés: glass cockpit)​ es una cabina de vuelo de aeronave dotada de pantallas de presentación de instrumentos electrónicos. Donde una cabina tradicional se basa en numerosos instrumentos de vuelo mecánicos para mostrar la información, una cabina de cristal utiliza varias pantallas controladas por sistemas de gestión de vuelo que pueden ser configuradas para mostrar la información de vuelo según se necesite. Esto simplifica la navegación y operación de la aeronave y permite a los pilotos centrarse únicamente en la información más pertinente. El desarrollo de estas cabinas con información digitalizada y sencilla ha eliminado la necesidad de un ingeniero de vuelo en la tripulación. En los últimos años la tecnología ha pasado a estar ampliamente disponible en pequeñ (es)
  • Kokpit kaca adalah kokpit pesawat yang dilengkapi dengan tampilan instrumen penerbangan elektronik (digital), biasanya layar LCD besar, bukan gaya tradisional dari dial dan pengukur analog. Sementara kokpit tradisional mengandalkan banyak pengukur mekanis (dijuluki "pengukur uap") untuk menampilkan informasi, kokpit kaca menggunakan beberapa tampilan multi-fungsi yang digerakkan oleh sistem manajemen penerbangan, yang dapat disesuaikan untuk menampilkan informasi penerbangan sesuai kebutuhan. (in)
  • 글래스 콕핏(영어: glass cockpit)은 디지털 전자 계기 표시 장치를 특징으로 하는 항공기 조종석이다. 예전의 항공기 조종석은 아날로그 바늘 계기판이 특징이었다. 이는 비교적 최근에 등장한 것으로서 인기가 높다. 왜냐하면 글래스 콕핏은 조그만 숫자와 바늘로 구성된 수많은 기계식 계기들을 조종사가 일일이 확인해야 하는 과거의 조종석과는 달리, 컴퓨터로 제어되는 단지 몇 개의 화면만을 주시함으로써 비행에 필요한 정보를 조종사가 간단하고도 명료하게 습득할 수 있도록 해주기 때문이다. 이러한 단순화는 조종사로 하여금 가장 중요한 작업에 열중할 수 있도록 한다. 또한, 조종석 계기의 단순화는 수많은 계기의 감시가 주역할인 항공 기관사의 역할을 필요 없게 만들어, 인건비 절감을 추구하는 항공업계에서 글래스 콕핏은 보편화되었다. (ko)
  • Con la locuzione glass cockpit (in italiano, letteralmente "cabina di vetro" - a causa della presenza di molti schermi di computer - o, più efficacemente, "abitacolo a visori") ci si riferisce ad una cabina di pilotaggio in cui le informazioni ed i parametri di volo vengono presentati ai piloti in formato digitale su display (CRT o LCD) invece dei tradizionali strumenti analogici. Il principale vantaggio è quello di sostituire una vasta pletora di indicatori meccanici con pochi schermi sui quali mostrare (quando necessario) i parametri richiesti per la particolare fase di volo, migliorando l'attenzione dei piloti. Il progresso tecnologico ha reso disponibili questi sistemi anche sui piccoli velivoli di aviazione generale. (it)
  • Szklany kokpit – rodzaj kokpitu statku powietrznego. Szklany kokpit charakteryzuje się tym, że wskaźniki mechaniczno-analogowe zastąpione są wskaźnikami cyfrowymi oraz wyświetlaczami. W pierwszych wersjach wyświetlacze były dokładnymi odpowiednikami dawniejszych instrumentów mechanicznych, towarzyszyły im też wciąż wskaźniki mechaniczne (McDonnell Douglas MD-80/90, Boeing 737 Classic, 757 i 767-200/-300, Airbus A300-600 oraz A310). (pl)
  • Glass cockpit é um componente de uma cabine de pilotagem que possui os instrumentos de voo com display eletrônicos, muitas vezes utilizando telas de LCD, diferente do estilo tradicional com mostradores e indicadores analógicos. Enquanto o cockpit tradicional (apelidado de "steam cockpit") baseia-se em números de mostradores mecânicos para apresentar as informações, um glass cockpit usa vários displays comandados por sistema de gerenciamento de voo, o qual pode ser ajustado por um display multifuncional para apresentar as informações necessárias. Tal componente simplifica o operacional e navegação da aeronave, possibilitando o piloto focar apenas nas informações mais pertinentes. Eles também são populares em companhias aéreas para eliminar a necessidade de engenheiro de voo, diminuindo desp (pt)
  • «Стеклянная кабина» — панель кабины пилотов самолёта, включающая в себя электронные дисплеи. В традиционной кабине устанавливается множество механических указателей для отображения информации. В «стеклянной» кабине установлено несколько дисплеев систем управления полётом, которые могут быть настроены для отображения необходимой информации. Это упрощает управление самолётом, навигацию и позволяет пилотам сконцентрироваться на наиболее важной информации. Такая конфигурация востребована авиакомпаниями, поскольку позволяет отказаться от бортинженера. В последние годы данная технология получила распространение даже на небольших самолётах. (ru)
  • Glascockpit är en försvenskning av engelskans glass cockpit. Det är en förarkabin i en luftfarkost som visar information på datorskärmar. Glascockpitar är en vidareutveckling av de konventionella förarkabinarna. Medan en konventionell förarkabin innehåller en stor mängd analoga, mekaniska, elektromekaniska och elektriska instrument för att förmedla information till piloterna, använder en glascockpit sig av ett mindre antal datorbildskärmar, vilka kan ställas in för att visa den information som piloten är i behov av för stunden. Detta förenklar förarkabinen som arbetsmiljö oerhört, eftersom piloten kan koncentrera sig på den mest väsentliga informationen. De är även omtyckta av flygbolagen, eftersom de vanligtvis eliminerar behovet av en färdmekaniker i förarkabin. (sv)
  • «Дисплей-кабіна» (англ. Glass cockpit) — панель кабіни пілотів літака, що включає в себе електронні дисплеї. У традиційній кабіні встановлюється безліч механічних покажчиків для відображення інформації. У дисплей-кабіні встановлено кілька дисплеїв системи управління польотом, які можуть бути налаштовані для відображення необхідної інформації. Це спрощує управління літаком, навігацію і дозволяє пілотам сконцентруватися на найбільш важливій інформації. Така конфігурація затребувана авіакомпаніями, оскільки дозволяє відмовитися від бортінженера. В останні роки дана технологія набула поширення навіть на невеликих літаках. (uk)
  • 玻璃驾驶舱(英語:glass cockpit)是指将航空器飞行仪表进行数字化综合显示(通常为液晶显示器)的飞机驾驶舱。与采用各种机械仪表的传统驾驶舱相比,玻璃驾驶舱的显示更为明确与直观。其使用飞行管理系统显示飞行信息,并能通过多功能显示器按需展现各种不同数据。这一技术简化了飞行员对飞机的操纵与导航,使得飞行员能够专注于最为相关的信息。同时该技术也受到航空公司的欢迎,因为使用玻璃驾驶舱后可以不再需要飞航工程师,从而降低了飞行成本。近些年来,小型飞机也开始普遍开始采用玻璃驾驶舱。 在飞机显示装置变得现代化的同时,为其采集数据的传感器也变得更为现代化。传统的陀螺仪被电子式的(AHRS)与大气数据计算机(ADC)所取代,在增加可靠性的同时也降低了成本、简化了维护。此外,GPS接收器也被整合进了玻璃驾驶舱之中。 早期的玻璃驾驶舱(如麦道MD-80/90,波音737经典型、757、767-200/-300,ATR 42,ATR 72及空客A300-600、A310)仅使用电子飞行仪表系统(EFIS)显示姿态及导航信息,其他诸如空速、高度、垂直速率、引擎等信息则仍旧采用传统机械仪表显示。后来的玻璃驾驶舱(如波音737新世代、747-400、767-400、777,A320及以后的空客,伊尔-96,图-204)则为完全数字显示,仅保留了一些传统仪表用作EFIS显示失常时的备用显示。 (zh)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/C-5A_Cockpit.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/C-5M_Cockpit.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Airbus_A380_cockpit.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/15-07-14-Suchoj-Superjet-100-RalfR-WMA_0547-0550.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/SR22TN_Perspective_Cockpit.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/STSCPanel.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Cessna_T182T_Cockpit_-_Garmin_G1000.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 49 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software