| rdfs:comment
| - Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa, 17 de febrer de 1869 – Lisboa, 18 de febrer de 1959), generalment conegut com a Gago Coutinho, va ser un oficial de la , navegant i historiador nascut al barri de , en plena Lisboa. (ca)
- غاغو كوتينهو (بالبرتغالية: Carlos Viegas Gago Coutinho) (ولد في لشبونة ، 17 فبراير من 1869 - وتوفي في لشبونة، 18 فبراير من 1959)، رائد الطيران البرتغالي، كان عالم جغرافيا والخرائط، وضابط في البحرية البرتغالية، وملاح جوي ومؤرخ. قام هو والطيار (Sacadura)، بأول عبور جوي لجنوب المحيط الأطلسي، بواسطة طائرة مائية من نوع وذلك في عام 1922. (ar)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisbonne, 1869 - Lisbonne, 1959) est un officier de la Marine portugaise, navigateur et historien. Il naquit dans le quartier de la . (fr)
- Carlos Viegas Gago Coutinho ou somente Gago Coutinho GCTE • GCC • ComA • GOA • GCA • GCSE • GCIC (Santa Maria de Belém, Lisboa, 17 de fevereiro de 1869 — Santa Engrácia, Lisboa, 18 de fevereiro de 1959) foi um geógrafo cartógrafo, oficial da Marinha Portuguesa, navegador e historiador. Juntamente com o aviador Sacadura Cabral, tornou-se um pioneiro da aviação ao efetuar a Primeira travessia aérea do Atlântico Sul, no hidroavião Lusitânia em 1922. (pt)
- Га́го Коуті́ньйо (порт. Gago Coutinho; повне ім'я: Карлос В'єгас Гаго Коутіньо порт. Carlos Viegas Gago Coutinho, вимова: [ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu], Карлуж В'єгаж Гагу Ковтіню; *17 лютого 1869 — †18 лютого 1959) — португальський географ, картограф, військово-морський офіцер, історик і льотчик. Піонери авіації Гаго Коутіньйо та Сакадура Кабрал першими здійснили переліт через Південну Атлантику з березня по червень 1922 року з Лісабона (Португалія) до Ріо-де-Жанейро (Бразилія). (uk)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (17. února 1869, Lisabon - 18. února 1959, tamtéž) byl portugalský námořník, pilot a historik. Byl velitelem dělového člunu a účastnil se potlačení vzpoury na portugalském Timoru. Postupně byl povýšen až na admirála. Více je však ve světě znám jako pilot. Roku 1921 byl velitelem prvního letadla, které přiletělo na Madeiru. Hydroplán po asi dvaceti hodinách letu z Lisabonu přistál na moři u funchalského přístavu. Na palubě byl ještě druhý pilot a další dva muži. Rok nato (1922) podniknul první přelet jižního Atlantiku do Brazílie. (cs)
- Carlos Viegas Gago Coutinho, Ordem Militar da Torre e Espada do Valor, Lealdade e Mérito, Ordem Militar de Cristo, ĝenerale konata simple kiel Gago Coutinho (portugala prononco: [ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu]; 17a de februaro 1869 – 18a de februaro 1959) estis portugala ŝipoficiro kaj pioniro en aviado kiu en 1922, kun Sacadura Cabral (1881–1924), ŝoforis la unuan flugon super Suda Atlantiko, ankaŭ la unuan flugon uzante nur astronomian navigadon, el Lisbono, Portugalio, al Rio-de-Ĵanejro, Brazilo. (eo)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (* 17. Februar 1869 in Lissabon; † 18. Februar 1959 ebenda) war ein Seefahrer, Historiker und Marineoffizier der portugiesischen Kriegsflotte. Er wurde im Lissabonner Stadtviertel Madragoa geboren. Als größtes Verdienst wird ihm die Überquerung der Südatlantikroute mit dem Flugzeug angerechnet. Sein Report über den Flug wurde, zusammen mit anderen Unterlagen zum Flug, im Jahr 2010 zum Weltdokumentenerbe erklärt.
* Denkmal an den Erstflug von Portugal nach Madeira in Funchal
* Denkmal zu Ehren Gago Coutinhos in Funchal
* (de)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa, 17 de febrero de 1869 - ibídem, 18 de febrero de 1959), generalmente conocido como Gago Coutinho, fue un oficial de la marina portuguesa, navegante aéreo e historiador nacido en el barrio de Madragoa, en plena capital portuguesa. En los últimos años de su vida, se dedicó al estudio de los descubrimientos y de las navegaciones portuguesas, escribiendo varios trabajos que acabó compilando en su obra Náutica dos Descobrimentos. Perteneció a la orden masónica portuguesa . (es)
- Carlos Viegas Gago Coutinho, generalmente noto solo come Gago Coutinho (Lisbona, 17 febbraio 1869 – Lisbona, 18 febbraio 1959), è stato un geografo, aviatore, ufficiale di marina portoghese.Laureatosi presso l'Accademia Navale nel 1888, prestò servizio su diverse navi e prese parte ad operazioni militari in vari territori dell'Impero portoghese. Si distinse come un geografo e tra il 1898 e il 1920 svolse importante lavori di geodesia, topografia e cartografia nelle colonie Portoghese di Timor, Mozambico, Angola e São Tomé e Príncipe. (it)
- ガーゴ・コーチニョ（Carlos Viegas Gago Coutinho 、1869年2月17日 - 1959年2月18日）はポルトガルの軍人である。パイロットであり、1922年リスボンからリオデジャネイロまでの南大西洋横断飛行の航法士を務めた。 1915年から1918年までサントメ・プリンシペ近辺の測量任務を統率しており、この任務中に赤道がロラス島を横切っていることを発見した。この成果は『1915年から1918年のサントメ島における測量任務の報告』（ポルトガル語: Relatório da Missão Geodésica da Ilha de São Tomé 1915-1918 ）で発表されるとともに1919年の地図に反映された。このことはポルトガルの植民地における、実用的な測地学における最初に達成された事業だと考えられている。 その功績から1926年にの校長に任命され、1939年まで軍人として務めた。没後、1978年から発行されていた20エスクード紙幣に肖像が印刷されていた。 (ja)
- Carlos Viegas Gago Coutinho född 17 februari 1869 i Lissabon, Portugal, död där 18 februari 1959, var en portugisisk flygpionjär, kartograf, historiker och sjöofficer. Efter studier sökte han in till den portugisiska marinens krigskola 1891. Samma år skickades han till Timor, Moçambique och Angola som geolog och kartograf. I Moçambique lärde han känna Sacadura Cabral som för marinens räkning var där som kartograf. Coutinho återvände till Portugal 1918 och blev imponerad av de första flygpionjärerna i landet. Han bestämde sig för att själv genomgå flygutbildning och han tilldelades sitt aviatördiplom 1919. I rollen som sjöofficer och kartograf såg han flera brister i flygplanens navigationsutrustning. Han arbetade på en förbättrad konstruktion av sextanten. (sv)
- Карлуш Вьегаш Гагу Коутинью (порт. Carlos Viegas Gago Coutinho) — более известный как Гагу Коутинью (17 февраля 1869 — 18 февраля 1959) — португальский пионер авиации, который совместно с Сакадура Кабралом (1881—1924) совершил в июне 1922 года Первый перелёт через Южную Атлантику из Лиссабона в Рио-де-Жанейро. Также известен своими изобретениями в области навигационных инструментов. Их третий гидроплан «Санта Круз» сейчас находится в Морском музее в Португалии. (ru)
|
| has abstract
| - Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa, 17 de febrer de 1869 – Lisboa, 18 de febrer de 1959), generalment conegut com a Gago Coutinho, va ser un oficial de la , navegant i historiador nascut al barri de , en plena Lisboa. (ca)
- غاغو كوتينهو (بالبرتغالية: Carlos Viegas Gago Coutinho) (ولد في لشبونة ، 17 فبراير من 1869 - وتوفي في لشبونة، 18 فبراير من 1959)، رائد الطيران البرتغالي، كان عالم جغرافيا والخرائط، وضابط في البحرية البرتغالية، وملاح جوي ومؤرخ. قام هو والطيار (Sacadura)، بأول عبور جوي لجنوب المحيط الأطلسي، بواسطة طائرة مائية من نوع وذلك في عام 1922. (ar)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (17. února 1869, Lisabon - 18. února 1959, tamtéž) byl portugalský námořník, pilot a historik. Byl velitelem dělového člunu a účastnil se potlačení vzpoury na portugalském Timoru. Postupně byl povýšen až na admirála. Více je však ve světě znám jako pilot. Roku 1921 byl velitelem prvního letadla, které přiletělo na Madeiru. Hydroplán po asi dvaceti hodinách letu z Lisabonu přistál na moři u funchalského přístavu. Na palubě byl ještě druhý pilot a další dva muži. Rok nato (1922) podniknul první přelet jižního Atlantiku do Brazílie. Coutinho působil i jako historik a publikoval i prózu. Centrem jeho zájmu byly portugalské zámořské objevy. Coutinho také zdokonalil konstrukci sextantu tak, že jej doplnil o umělý horizont a zařízení pro stanovení svislého směru. Takový sextant je možné použít i nad mračny v pohybujícím se letadle a byl poprvé použit při transatlantickém přeletu do Brazílie. Patent na sextant systému Gago Coutinho drží portugalské námořnictvo. (cs)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (* 17. Februar 1869 in Lissabon; † 18. Februar 1959 ebenda) war ein Seefahrer, Historiker und Marineoffizier der portugiesischen Kriegsflotte. Er wurde im Lissabonner Stadtviertel Madragoa geboren. Als größtes Verdienst wird ihm die Überquerung der Südatlantikroute mit dem Flugzeug angerechnet. Sein Report über den Flug wurde, zusammen mit anderen Unterlagen zum Flug, im Jahr 2010 zum Weltdokumentenerbe erklärt. Im Dienste der portugiesischen Marine bereiste er die ganze Welt. Unter anderem war er kurz Leutnant auf dem Kanonenboot Zaire und kommandierte das Kanonenboot Pátria, als es bei der Rebellion von Manufahi in Portugiesisch-Timor eingesetzt wurde. Coutinho erreichte schließlich den Rang eines Admirals. Gleichzeitig machte er als Historiker auf sich aufmerksam. Er verfasste mehrere Werke über Geschichte und Geographie, hauptsächlich über die portugiesischen Entdeckungsreisen, wie etwa „O Roteiro da Viagem de Vasco da Gama“ und seine Version der „Lusíadas“, dem Nationalepos Portugals. Ab 1898 schrieb er einige geographische Werke über die portugiesischen Überseegebiete, in dessen Zuge er auch Afrika bereiste. Zusammen mit flog er im Jahr 1921 die Route Lissabon-Funchal, ehe er im Jahre 1922 mit seinem Partner weltberühmt wurde, indem die beiden als erste die Südatlantikroute von Lissabon nach Rio de Janeiro flogen. Die letzten Jahre seines Lebens verbrachte er wieder damit, sich der portugiesischen Geschichte als Seefahrernation zu widmen. Seine Essays aus jener Zeit sind im Werk „Náutica dos Descobrimentos“ zusammengefasst. Er erhielt mehrere Auszeichnungen für sein Lebenswerk und wurde in Portugal als sebastianischer Messias verehrt, in einer Zeit, in der das Nationalgefühl der stolzen Seefahrernation Portugal stark angeschlagen war. Coutinho zu Ehren wurden einige Schiffe der portugiesischen Marine nach ihm benannt, beispielsweise die NRP Almirante Gago Coutinho (F473), die während der Nelkenrevolution von 1974 zum Einsatz kam, und das aus US-Vorbesitz gekaufte Forschungsschiff NRP Almirante Gago Coutinho (A-523).
* Denkmal an den Erstflug von Portugal nach Madeira in Funchal
* Denkmal zu Ehren Gago Coutinhos in Funchal
* Denkmal an den Erstflug über den Südatlantik in Mindelo (Kap Verde) (de)
- Carlos Viegas Gago Coutinho, Ordem Militar da Torre e Espada do Valor, Lealdade e Mérito, Ordem Militar de Cristo, ĝenerale konata simple kiel Gago Coutinho (portugala prononco: [ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu]; 17a de februaro 1869 – 18a de februaro 1959) estis portugala ŝipoficiro kaj pioniro en aviado kiu en 1922, kun Sacadura Cabral (1881–1924), ŝoforis la unuan flugon super Suda Atlantiko, ankaŭ la unuan flugon uzante nur astronomian navigadon, el Lisbono, Portugalio, al Rio-de-Ĵanejro, Brazilo. Gago Coutinho inventis tipon de sekstanto kiu aligis du gasnivelojn kiuj havigis artefaritan horizonton. (eo)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa, 17 de febrero de 1869 - ibídem, 18 de febrero de 1959), generalmente conocido como Gago Coutinho, fue un oficial de la marina portuguesa, navegante aéreo e historiador nacido en el barrio de Madragoa, en plena capital portuguesa. Al servicio de la Marina Portuguesa ocupando el cargo de almirante, recorrió todo el mundo. Al mismo tiempo desarrolló una gran obra de investigación científica, publicando una gran variedad de trabajos geográficos e históricos, principalmente relacionados con las navegaciones portuguesas, como, por ejemplo, su versión de la obra Os Lusíadas. A partir de 1898 se dedicó a establecer delimitaciones fronterizas en los territorios ultramarinos. En el transcurso de esos trabajos, realizó su primera travesía a África, y años después, junto a Artur de Sacadura Freire Cabral hizo en 1921 la travesía aérea entre Lisboa y Funchal (Madeira). En 1922, de nuevo junto a Sacadura Cabral, realizó la primera travesía aérea del Atlántico sur, utilizando como instrumento de navegación un sextante al que había adaptado un horizonte artificial. Este invento revolucionó la navegación aérea de la época. En los últimos años de su vida, se dedicó al estudio de los descubrimientos y de las navegaciones portuguesas, escribiendo varios trabajos que acabó compilando en su obra Náutica dos Descobrimentos. Como reconocimiento a toda su obra, fue nombrado director honorario de la en 1926, y distinguido con el título de piloto aviador. Se retiró de la vida militar en 1939. Perteneció a la orden masónica portuguesa . (es)
- Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisbonne, 1869 - Lisbonne, 1959) est un officier de la Marine portugaise, navigateur et historien. Il naquit dans le quartier de la . (fr)
- ガーゴ・コーチニョ（Carlos Viegas Gago Coutinho 、1869年2月17日 - 1959年2月18日）はポルトガルの軍人である。パイロットであり、1922年リスボンからリオデジャネイロまでの南大西洋横断飛行の航法士を務めた。 1915年から1918年までサントメ・プリンシペ近辺の測量任務を統率しており、この任務中に赤道がロラス島を横切っていることを発見した。この成果は『1915年から1918年のサントメ島における測量任務の報告』（ポルトガル語: Relatório da Missão Geodésica da Ilha de São Tomé 1915-1918 ）で発表されるとともに1919年の地図に反映された。このことはポルトガルの植民地における、実用的な測地学における最初に達成された事業だと考えられている。 1919年のアメリカ海軍のカーチスNC4飛行艇による22日間のニューヨーク・リスボン間の大西洋横断飛行の後、ポルトガル海軍は南大西洋横断飛行を企画した。イギリス製のの改造機で1922年3月30日とともにリスボンを出発した。カナリア諸島までの1,400kmを8時間半で飛び、4月4日には1,550kmを10時間かけて飛び、に到着した。4月18日に2,500km先のフェルナンド・デ・ノローニャを目指したが、燃料不足でに不時着水し、機体も大破した。5月10日から替わりのフェアリー機で飛行を継続し、6月5日にブラジル本土に到着し、6月17日に最終目的地のリオデジャネイロに到着した。7,500kmを80日間で飛行した。 その功績から1926年にの校長に任命され、1939年まで軍人として務めた。没後、1978年から発行されていた20エスクード紙幣に肖像が印刷されていた。 (ja)
- Carlos Viegas Gago Coutinho, generalmente noto solo come Gago Coutinho (Lisbona, 17 febbraio 1869 – Lisbona, 18 febbraio 1959), è stato un geografo, aviatore, ufficiale di marina portoghese.Laureatosi presso l'Accademia Navale nel 1888, prestò servizio su diverse navi e prese parte ad operazioni militari in vari territori dell'Impero portoghese. Si distinse come un geografo e tra il 1898 e il 1920 svolse importante lavori di geodesia, topografia e cartografia nelle colonie Portoghese di Timor, Mozambico, Angola e São Tomé e Príncipe. Fu pioniere dell'aviazione portoghese e, nel 1922, insieme all'aviatore Sacadura Cabral, compì la prima traversata aerea dell'Atlantico meridionale, da Lisbona a Rio de Janeiro. Gago Coutinho ha inventato un tipo di sestante, per offrire un orizzonte artificiale, che permettesse la navigazione senza riferimento visivo all'orizzonte vero. (it)
- Carlos Viegas Gago Coutinho ou somente Gago Coutinho GCTE • GCC • ComA • GOA • GCA • GCSE • GCIC (Santa Maria de Belém, Lisboa, 17 de fevereiro de 1869 — Santa Engrácia, Lisboa, 18 de fevereiro de 1959) foi um geógrafo cartógrafo, oficial da Marinha Portuguesa, navegador e historiador. Juntamente com o aviador Sacadura Cabral, tornou-se um pioneiro da aviação ao efetuar a Primeira travessia aérea do Atlântico Sul, no hidroavião Lusitânia em 1922. (pt)
- Carlos Viegas Gago Coutinho född 17 februari 1869 i Lissabon, Portugal, död där 18 februari 1959, var en portugisisk flygpionjär, kartograf, historiker och sjöofficer. Efter studier sökte han in till den portugisiska marinens krigskola 1891. Samma år skickades han till Timor, Moçambique och Angola som geolog och kartograf. I Moçambique lärde han känna Sacadura Cabral som för marinens räkning var där som kartograf. Coutinho återvände till Portugal 1918 och blev imponerad av de första flygpionjärerna i landet. Han bestämde sig för att själv genomgå flygutbildning och han tilldelades sitt aviatördiplom 1919. I rollen som sjöofficer och kartograf såg han flera brister i flygplanens navigationsutrustning. Han arbetade på en förbättrad konstruktion av sextanten. 1919 flög han tillsammans med Sacadura Cabral över södra Atlanten för att utvärdera den nya sextanten (artificiell horisontsextant). Resan gick från Kap Verdeöarna utanför Afrika till Brasilien. En resa som då tog 11 timmar. 1921 genomförde de en flygning från Lissabon till Madeira, för att slutligen göra den första flygningen från Europas fastland till Sydamerika 1922. Flygningen blev dramatisk med två havererade Fairey amfibieflygplan. Det tredje flygplanet finns bevarat och utställt på Portuguese Maritime Museum i Lissabon. Hans porträtt har avbildats på en sedel i Portugal. (sv)
- Карлуш Вьегаш Гагу Коутинью (порт. Carlos Viegas Gago Coutinho) — более известный как Гагу Коутинью (17 февраля 1869 — 18 февраля 1959) — португальский пионер авиации, который совместно с Сакадура Кабралом (1881—1924) совершил в июне 1922 года Первый перелёт через Южную Атлантику из Лиссабона в Рио-де-Жанейро. Также известен своими изобретениями в области навигационных инструментов. Свой перелет Коутинью и Кабрал совершили на биплане Файри IIIB (Fairey IIIB). В то время самолёт не мог перелететь такое расстояние без посадок, поэтому был спланирован маршрут с остановками на Канарах, Кабо-Верде и на бразильских островах Петра и Павла и Фернанду-ди-Норонья. Также в пути их сопровождал корабль «Республика». Вылетев из Лиссабона, они смогли пролететь большую часть пути, но в итоге потерпели крушение у острова Петра и Павла. При посадке в штормовую погоду их самолёт получил повреждения и авиаторы были вынуждены дрейфовать в море. Летчиков подобрал португальский корабль и доставил на остров Фернанду-ди-Норронья. Свое путешествие они смогли закончить при помощи ещё двух новых самолётов, посланных им из Португалии, первый из которых практически сразу опять потерпел крушение. Спустя девять часов летчиков подобрало британское грузовое судно и опять доставило на Фернанду-ди-Норронья. Оттуда они завершили свой перелет на третьем самолёте, названом «Санта Круз» «Santa Cruz». В итоге их путешествие из Лиссабона заняло 72 дня. Время в полете — меньше суток. Их третий гидроплан «Санта Круз» сейчас находится в Морском музее в Португалии. (ru)
- Га́го Коуті́ньйо (порт. Gago Coutinho; повне ім'я: Карлос В'єгас Гаго Коутіньо порт. Carlos Viegas Gago Coutinho, вимова: [ˈkaɾluʒ ˈvjeɣɐʒ ˈɣaɣu kowˈtĩɲu], Карлуж В'єгаж Гагу Ковтіню; *17 лютого 1869 — †18 лютого 1959) — португальський географ, картограф, військово-морський офіцер, історик і льотчик. Піонери авіації Гаго Коутіньйо та Сакадура Кабрал першими здійснили переліт через Південну Атлантику з березня по червень 1922 року з Лісабона (Португалія) до Ріо-де-Жанейро (Бразилія). (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)