The Festning Tunnel (Norwegian: Festningstunnelen) is a motorway tunnel on European Route E18 in the city center of Oslo, Norway. The tunnel has two tubes, with three lanes in each. It runs from Bjørvika, under Akershus Fortress, The City Hall Square and Vika to Filipstad. The tunnel is 1,800 metres (5,900 ft) and −45 m (−148 ft) elevation at the deepest.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Tunel Festning (cs)
- Festning Tunnel (en)
- Festningstunnelen (sv)
|
rdfs:comment
| - Festningstunnelen är en motorvägstunnel från 1990 med tre filer i vardera riktningen. Den går under centrala Oslo, bland annat under Akershus fästning. Den ingår sedan 2010 i den längre tunnelsträckningen . Tunneln, som invigdes i januari 1990 och är en del av E18, kallades tidigare Oslotunnelen, men namnet ändrades 1998 för att undvika förväxling med en järnvägstunnel med samma namn. Denna tunnelrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Tunel Festning (norsky Festningstunnelen) je dálniční tunel na evropské silnici E18 v centru norského Osla, silničního tunelového systému Opera. Tunel má dva tubusy, v každém z nich jsou tři jízdní pruhy. Vede z pod pevností Akershus, Rådhusplassen (Radničním náměstím) a čtvrtí Vika do Filipstadu. Tunel měří 1 800 metrů a v nejnižší bod je 45 m hluboko pod hladinou moře. (cs)
- The Festning Tunnel (Norwegian: Festningstunnelen) is a motorway tunnel on European Route E18 in the city center of Oslo, Norway. The tunnel has two tubes, with three lanes in each. It runs from Bjørvika, under Akershus Fortress, The City Hall Square and Vika to Filipstad. The tunnel is 1,800 metres (5,900 ft) and −45 m (−148 ft) elevation at the deepest. (en)
|
foaf:name
| |
name
| |
geo:lat
| |
geo:long
| |
foaf:depiction
| |
location
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
end
| |
line
| |
location
| |
opened
| |
owner
| |
start
| |
georss:point
| |
has abstract
| - Tunel Festning (norsky Festningstunnelen) je dálniční tunel na evropské silnici E18 v centru norského Osla, silničního tunelového systému Opera. Tunel má dva tubusy, v každém z nich jsou tři jízdní pruhy. Vede z pod pevností Akershus, Rådhusplassen (Radničním náměstím) a čtvrtí Vika do Filipstadu. Tunel měří 1 800 metrů a v nejnižší bod je 45 m hluboko pod hladinou moře. Tunel byl dříve známý také jako Horská trať (Fjellinjen) a tunel Oslo (Oslotunnelen). Název Fjellinjen od té doby převzala společnost zodpovědná za vybírání mýtného na městském mýtném okruhu v Oslu. Tunel změnil v roce 1998 svůj oficiální název z tunelu Oslo na tunel Festning, aby se předešlo záměně se stejnojmenným železničním tunelem. V letech 2008 a 2009 probíhá v tunelu modernizace elektrického zařízení, financovaná z mýtného, která si vyžádala náklady ve výši 240 milionů NOK. Na západě se tunel napojuje na bránu Dronning Mauds křižovatkou a má také připravenou křižovatku pro budoucí tunel Slottspark. Na východě se napojuje na Nylandsveien a okruh 1 u Bjørvika. V roce 2010 byl pod Bjørvikou vybudován tunel Bjørvika, který se přímo napojil na tunel Festning. Tunel byl vybudován, aby odvedl dopravu z náměstí před radnicí v Oslu a umožnil lepší přístup k nábřeží z města. Po otevření tunelu v lednu 1990 zůstala auta na Radničním náměstí až do roku 1994. V roce 1995 byla přes náměstí postavena tramvajová linka Vika. (cs)
- The Festning Tunnel (Norwegian: Festningstunnelen) is a motorway tunnel on European Route E18 in the city center of Oslo, Norway. The tunnel has two tubes, with three lanes in each. It runs from Bjørvika, under Akershus Fortress, The City Hall Square and Vika to Filipstad. The tunnel is 1,800 metres (5,900 ft) and −45 m (−148 ft) elevation at the deepest. The tunnel was previously also known as the Mountain Line (Fjellinjen) and the Oslo Tunnel (Oslotunnelen). The name Fjellinjen was since taken over by the company responsible for charging toll fees on the urban toll ring in Oslo. The tunnel changed its official name from the Oslo Tunnel to the Festning Tunnel in 1998 to avoid confusion with the railway tunnel with the same name. In 2008 and 2009, the electrical installation in the tunnel is being upgraded, financed through toll fees, costing 240 million kr. In the west, the tunnel connects to Dronning Mauds gate with a cloverleaf intersection, and also has the intersection prepared for a future . In the east, it connects to Nylandsveien and at Bjørvika. In 2012, the Bjørvika Tunnel will be constructed below Bjørvika, and the new tunnel will connect directly with the Festning Tunnel. The tunnel was built to remove traffic from The City Hall Square, the square in front of the Oslo City Hall, and allow better access to the waterfront from the city. After the tunnel opened in January 1990, cars remained on The City Hall Square until 1994. In 1995, the Vika Line of the Oslo Tramway was built across the square. (en)
- Festningstunnelen är en motorvägstunnel från 1990 med tre filer i vardera riktningen. Den går under centrala Oslo, bland annat under Akershus fästning. Den ingår sedan 2010 i den längre tunnelsträckningen . Tunneln, som invigdes i januari 1990 och är en del av E18, kallades tidigare Oslotunnelen, men namnet ändrades 1998 för att undvika förväxling med en järnvägstunnel med samma namn. Denna tunnelrelaterade artikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
|
lanes
| |
railway line using tunnel
| |
route end location
| |
route start location
| |
gold:hypernym
| |
number of lanes
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
length (km)
| |
page length (characters) of wiki page
| |
length (μ)
| |