| rdfs:comment
| - Železniční nehoda v Eschede byla nejhorší havárií vysokorychlostního vlaku na světě. Došlo k ní 3. června 1998 v obci v v Dolním Sasku. Neštěstí si vyžádalo 101 mrtvých a 88 zraněných, a stalo se tak nejhorší železniční katastrofou v dějinách Spolkové republiky Německo. (cs)
- Der Eisenbahnunfall von Eschede ereignete sich am 3. Juni 1998 auf der Bahnstrecke Hannover–Hamburg am Streckenkilometer 61 in der Gemeinde Eschede (Niedersachsen). Infolge der Entgleisung des ICE 884 „Wilhelm Conrad Röntgen“ kamen 101 Menschen ums Leben, 70 wurden schwer verletzt. Es handelt sich um den bislang schwersten Eisenbahnunfall in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland sowie aller Hochgeschwindigkeitszüge weltweit. (de)
- El descarrilamiento de Eschede ocurrió el 3 de junio de 1998, cerca de la aldea de Eschede en el distrito de Celle en Baja Sajonia, Alemania, cuando un tren de alta velocidad descarriló y se estrelló en un puente de carretera. 101 personas murieron y alrededor de 100 resultaron heridas. Sigue siendo el peor desastre ferroviario en la historia de la República Federal de Alemania y el peor desastre ferroviario de alta velocidad en todo el mundo. La causa fue una grieta de fatiga en una rueda que, cuando falló, hizo que el tren descarrilara en un conjunto de puntos y se estrellara contra los pilares de un puente de carretera de hormigón, lo que provocó que colapsara y aplastara a dos coches. Los coches restantes y la cabeza motriz trasera se estrellaron contra los restos. (es)
- L'incidente di Eschede è considerato il più grave incidente ferroviario accaduto in Germania negli ultimi cinquant'anni ed è anche il più grande che ha coinvolto un treno ad alta velocità. L'incidente è avvenuto vicino al villaggio di Eschede, nel distretto di Celle, Bassa Sassonia, il 3 giugno 1998. 101 persone morirono e almeno 88 rimasero gravemente ferite. (it)
- Le 3 juin 1998, le bandage d'une roue d'un ICE 1 reliant Munich à Hambourg se brise à Eschede. Le train se disloque sur une pile de pont, faisant 101 morts et 88 blessés (sur un total de 287 personnes présentes dans le train) : c'est le pire accident de train de l'histoire allemande depuis 1971, et le pire accident d'un train à grande vitesse au monde. Quatre ans plus tard, 25 millions d'euros sont versés en compensation aux familles ainsi qu'aux rescapés. (fr)
- 에세데 철도 사고(독일어: Eisenbahnunfall von Eschede)는 1998년 6월 3일에 일어났다. 니더작센 주 , 65번 이정표 부근에서 ICE 884 "빌헬름 콘라트 뢴트겐"(독일어: Wilhelm Conrad Rntgen)이 탈선함에 따라 101명이 사망하고 88명이 중상을 입었다. 이것은 지금까지 독일 역사상 가장 심각한 철도 사고이다. (ko)
- エシェデ鉄道事故（エシェデてつどうじこ）は、1998年6月3日にドイツ・ニーダーザクセン州の付近で発生した列車脱線事故である。高速列車のICEが脱線し、コンクリート製の道路橋橋脚に激突し、101人が死亡、88人が重傷となった。 ドイツの鉄道史で最悪の鉄道事故であり、また世界で現在までに起きた高速鉄道の事故の中でも最悪の事故（死者が最も多い事故）である。 (ja)
- De treinramp bij Eschede was een ernstig spoorwegongeval dat plaatsvond op woensdag 3 juni 1998, waarbij een Intercity-Express (ICE) van de Deutsche Bahn ontspoorde nabij het Duitse plaatsje Eschede, gelegen aan de spoorlijn Lehrte - Cuxhaven. Hierbij kwamen 101 passagiers om het leven en raakten 88 personen zwaargewond. Het was tot dan toe het zwaarste ongeval in de geschiedenis van de Deutsche Bahn AG en tevens het zwaarste ongeval met een hogesnelheidstrein wereldwijd. (nl)
- Крушение ICE у Эшеде (район Целле, Нижняя Саксония, Германия) произошло в среду 3 июня 1998 года, когда на линии у идущего со скоростью 200 км/ч электропоезда ICE 1 № 884 лопнул бандаж колеса, в результате чего поезд сошёл с рельсов, врезался в проходящий над дорогой мост и обрушил его на себя. В результате трагедии погиб 101 человек, 88 были ранены. По числу жертв это крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории нынешней Германии, начиная с 1949 года (с момента образования ФРГ), а также крупнейшее происшествие в истории высокоскоростных поездов. (ru)
- Wypadek kolejowy pod Eschede – wypadek kolejowy, który miał miejsce 3 czerwca 1998 r. w Eschede (Dolna Saksonia) w Niemczech. Wiozący 287 osób pociąg Intercity-Express ICE 884 relacji Monachium – Hamburg, jadąc z prędkością 200 km/godz. wykoleił się i zniszczył podporę wiaduktu powodując jego zawalenie. Zginęło 101 osób, w tym dwóch pracowników torowych pracujących pod wiaduktem, a 88 osób odniosło ciężkie obrażenia. (pl)
- Järnvägsolyckan i Eschede inträffade den 3 juni 1998 i närheten av den niedersachsiska staden Eschede i Tyskland, då InterCityExpress-tåget ICE 884 Wilhelm Conrad Röntgen förolyckades. 101 människor omkom och 88 skadades allvarligt. Det var den hittills svåraste olyckan med höghastighetståg. (sv)
- Залізнична катастрофа під Ешеде — найбільша у світі . Катастрофа сталася в Німеччині 3 червня 1998 року на лінії поблизу общини Ешеде (район Целле, Нижня Саксонія) коли поїзд № 884 через руйнування бандажа на швидкості 200 км/год зійшов з рейок і врізався в міст. В результаті трагедії загинула 101 людина, 88 були поранені. За кількістю жертв це найбільша залізнична катастрофа в історії післявоєнної Німеччини. (uk)
- 艾雪德列車出軌事故是1998年6月3日發生於德國下薩克森州策勒縣艾雪德鎮附近的嚴重鐵路事故，造成101人死亡、88人受傷，為德國境內傷亡最慘重的鐵路事故，事故原因起於其中一個車輪因為金屬疲勞發生破裂，這個破裂最終導致車輛出軌。 (zh)
- On 3 June 1998, an ICE 1 train derailed and crashed into the pillars of a road bridge further down the track, which then collapsed onto the train. The crash occurred on the Hannover-Hamburg railway near Eschede in Lower Saxony, Germany. In total, 101 people were killed and 88 were injured, making it the second deadliest railway disaster in German history, after the 1939 Genthin rail disaster, as well as the world's worst ever high-speed rail disaster. Various factors to the cause were investigated including the failure of stopping the train and maintenance procedures. (en)
- O acidente ferroviário de Eschede ocorreu em 3 de junho de 1998, perto da vila de Eschede, no distrito de Celle, Baixa Saxônia, Alemanha, quando um trem de alta velocidade descarrilou e colidiu com uma ponte rodoviária com 101 pessoas mortas e 88 feridas. Continua a ser o pior desastre ferroviário da história da Alemanha reunificada e o pior desastre ferroviário de alta velocidade em todo o mundo. A causa foi uma única rachadura de fadiga em uma das rodas que, quando falhou, fez com que uma parte da roda ficasse presa em um conjunto de pontos, alterando efetivamente a configuração dos pontos enquanto o trem passava sobre ela. Isso levou os carros do trem a descerem dois trilhos separados, fazendo com que o trem descarrilasse e colidisse com os pilares de uma ponte rodoviária de concreto, q (pt)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)