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| - Die Schnellboote der Reichs- und Kriegsmarine waren eine Anzahl verschiedener in den 1920er bis 1940er Jahren in Deutschland entwickelter kleiner Kriegsschiffe. Während des Zweiten Weltkriegs wurden sie durch einige erbeutete Fahrzeuge ergänzt. Die Bezeichnung Schnellboot wurde erst mit den Bauserien ab 1930 als sogenanntes S-Boot eingeführt. Diese Boote erhielten auch die Baubezeichnung Motor-Torpedoboot.(Hauptartikel: Schnellbootverbände der Reichs- und Kriegsmarine)
(de)
- La Schnellboot o S-Boot fue un tipo de lancha torpedera alemana utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. Este navío fue similar en concepto a la PT Boat estadounidense y la Motor Torpedo Boat británico. En comparación con ellas, la S-boot está mejor dotada para la navegación en mar abierto. La nave es también conocida como E-boat, pues así la denominaban los aliados. (es)
- Le S-boote o Schnellboote (battelli veloci) furono le principali motosiluranti della Kriegsmarine tedesca durante la seconda guerra mondiale. (it)
- 에스보트(독일어: S-boot)는 슈넬보트(독일어: Schnellboot)의 두문자 줄임말로, 제2차 세계 대전 당시 독일 국방군 전쟁해군의 들을 가리키는 말이다. 가장 대표적인 함급은 S-100급으로, 중무장한 채 43.5 노트(시속 80.6 킬로미터) 항행이 가능했으며 일시적으로 48노트(시속 89 킬로미터)까지 가속이 가능했다. 연합국 측에서는 이보트(E-boat)라고 불렀다. 에스보트들은 전장 35 미터에 가로 5.1 미터로 연합군의 초계어뢰정들과 비교했을 때 더 길고 날렵했다. 동력으로는 디젤 엔진을 사용하여 가솔린을 연료로 사용한 미국 초계어뢰정들 및 영국의 고속어뢰정들에 비해 항속거리가 더 길었다(약 700 해리). 영국 왕립해군은 이에 대응하기 위해 을 개발했다. (ko)
- Schnellboot, förkortat S-boot och av de allierade kallade E-boat (för ”Enemy boat”), var en typ av torpedbåt som användes av Kriegsmarine och andra av axelmakternas flottor från tidigt 1930-tal till slutet på andra världskriget. Flera länder fortsatte att använda fartygen efter krigsslutet och de sista togs ur tjänst 1965. År 2015 fanns bara en Schnellboot bevarad i sjödugligt skick (S130). (sv)
- S艇（Schnellboot，英文fast boat之意），是第二次世界大戰德國的一種魚雷快艇。盟軍則稱其E艇，一般被認為E是Enemy（敵人）的意思，但也有可能是指Eilboot（快艇）的意思。S艇船體比美國的PT艇和英國的（MTB）還要大的多，適合到外海進行長距離作戰（約700海浬），使得英國皇家海軍開發更新型的魚雷快艇對應，如。 (zh)
- إي-بوت E-boat هو تسمية الحلفاء الغربيين لمركبة الهجوم السريع (الألمانية: Schnellboot، أو S-Boot، والتي تعني "قارب سريع") تابعة لكريغسمارينه خلال الحرب العالمية الثانية. الأكثر شعبية، فئة أس-100، كانت مناسبة جدا للإبحار، مدججة بالأسلحة وقادرة على الوصول لسرعة 43.5 عقدة (80.6 كم/س؛ 50.1 ميل/س)، تتسارع بوقت قصير للوصول لسرعة 48 عقدة (89 كم/س؛ 55 ميل/س). (ar)
- E-boat was the Western Allies' designation for the fast attack craft (German: Schnellboot, or S-Boot, meaning "fast boat") of the Kriegsmarine during World War II; E-boat could refer to a patrol craft from an armed motorboat to a large Torpedoboot. The name of E-boats was a British designation using the letter E for Enemy, The S-100-class boats were 35 m (114 ft 10 in) long and 5.1 m (16 ft 9 in) in beam. Their diesel engines provided a range of 700 to 750 nmi (810–860 mi; 1,300–1,390 km), substantially greater than the gasoline-fueled American PT boats and British motor torpedo boats (MTBs). (en)
- Généralement, le terme Schnellboot ou S-Boot (« bateau rapide »), est la désignation pour les vedettes lance-torpilles de la marine allemande depuis 1932. En particulier, elle s'applique à ce type de bateau qui servit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Schnellboot s'appelait alors un E-boat (E-bateau) par les Alliés, il est communément admis que le « E » signifie « ennemi », mais il est possible qu'il se tenait pour "Eilboot" ("bateau express"). (fr)
- Sボート、ドイツ語では「Schnellboot（シュネルボート）」と呼ばれるこの高速艇は、第二次世界大戦中にドイツ海軍が使用した高速戦闘艇である。イギリスではこの艇を指してEボートと呼称したが、これは「Enemy」にちなんだものであるが、"Eilboot"（アイルボート、急速艇を意味するドイツ語）の可能性もあるとされる。 Sボートは極めて高速の艦艇であり、40ノット以上で巡航でき、またその木製船体は磁気機雷原を無傷で横断可能であることを意味した。この艇は外洋によく適合し、また約700海里と、アメリカ海軍のPTボート（Patrol Torpedo boat）やイギリス海軍の高速魚雷艇（Motor Torpedo Boat）よりも相当に長距離の航続能力を備えていた。その結果、イギリス海軍もフェアマイルDの船体設計を用いてEボートに近い性能の高速魚雷艇を開発のうえ対抗した。シュネルボートは通商破壊などを行っており、Uボートに次ぐ戦果を挙げたと言われている。 (ja)
- De Schnellboot (ook wel E-boot of S-boot) was een torpedoboot van de Duitse Kriegsmarine in de Tweede Wereldoorlog. Deze boten waren groter dan hun Britse en Amerikaanse tegenhangers. De ontwikkeling van de Schnellboot kwam tot stand doordat Duitsland na de Eerste Wereldoorlog beperkt werd door het verdrag van Versailles. Duitsland mocht geen grote marine meer opzetten. Deze beperking kon worden omzeild door de ontwikkeling van een lichte vloot.Eind jaren 20 had de Duitse marine het plan opgevat om een torpedeboot te ontwikkelen op basis van het luxe burgerjacht de Oheka II. Dit was een snel en zeewaardig jacht. De Duitse marine bestelde in 1929 een soortgelijke boot als de Oheka II maar dan voorzien van twee torpedobuizen. Dit werd de S-1, de eerste Schnellboot. Voornamelijk uit hout opge (nl)
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