| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Deep column station (en)
- Kolommenstation (nl)
- Głęboka stacja kolumnowa (pl)
- Колонная станция глубокого заложения (ru)
- Djupliggande pelarstation (sv)
- Колонна станція глибокого закладення (uk)
|
| rdfs:comment
| - Een kolommenstation, ook wel diep gelegen zuilenstation is een type metrostation. Het is een ranke variant van het pylonenstation waarbij niet drie maar twee parallelle buizen worden geboord. Vervolgens worden de tunnelwanden aan de binnenzijde voorzien van kolommen (dragende zuilen) waarna tussen de twee tunnels een dak wordt aangebracht dat op de kolommen rust. Daarna worden de tunnelwanden weggebroken en de grond onder het dak weggegraven zodat een middenhal ontstaat. Als voorbeeld geldt station Majakovskaja in Moskou dat op de wereldtentoonstelling in 1939 werd bekroond met de Grand prix. (nl)
- Колонная станция глубокого заложения — разновидность станции метрополитена, находящейся на большой глубине. Представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. В зависимости от типа станции кольца обделок передают нагрузку на колонны через клинчатые перемычки либо через прогоны, образуя колонно-прогонный комплекс. Основным преимуществом колонной станции является значительно бо́льшая пропускная способность, нежели у пилонной станции. (ru)
- Głęboka stacja kolumnowa - rodzaj konstrukcji stacji metra, gdzie hala peronowa składa się z trzech naw (centralna i dwie boczne z peronami), rozgraniczonych kolumnami (projektowanymi do większych sił niż w przypadku stacji typu płytkiego). W porównaniu do stacji pylonowej takie rozwiązanie gwarantuje większą przepustowość przejść. Pierwszą konstrukcją tego typu na świecie była w 1938 roku stacja Majakowskaja w Moskwie. (pl)
- En djupliggande pelarstation är en typ av tunnelbanestation på stort djup under marken, som består av en centralhall med två sidohallar, med tillträde till varandra genom öppningar mellan en rad pelare. Belastningen ovanifrån fördelas på pelarna genom valvkonstruktioner. Den stora fördelen med en pelarstation är den betydligt större kontakten mellan hallarna jämfört med en pylonstation, där de kraftiga pylonerna ofta avdelar hallarna till tre helt separata rum. Den första djupliggande pelarstation som byggdes var Majakovskaja i Moskvas tunnelbana, som öppnade år 1938. (sv)
- Коло́нна ста́нція глибо́кого закла́дення — тип станції метрополітену, має центральну і дві бічні зали, розімкнуті кільця оправ, що взаємоперетинаються, і які спираються на спільний для кожної пари залів конструктивний елемент — колону. Залежно від типу станції кільця оправи передають навантаження на колони через клинчасті перемички або через прогони, створюючи колонно-прогонний комплекс. Основною перевагою колонної станції є значно більша пропускна здатність, ніж у пілонної станції. Першою у світі колонною станцією глибокого закладення стала відкрита в 1938 році в Москві станція «Маяковська». (uk)
|
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Wikipage redirect
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - Een kolommenstation, ook wel diep gelegen zuilenstation is een type metrostation. Het is een ranke variant van het pylonenstation waarbij niet drie maar twee parallelle buizen worden geboord. Vervolgens worden de tunnelwanden aan de binnenzijde voorzien van kolommen (dragende zuilen) waarna tussen de twee tunnels een dak wordt aangebracht dat op de kolommen rust. Daarna worden de tunnelwanden weggebroken en de grond onder het dak weggegraven zodat een middenhal ontstaat. Als voorbeeld geldt station Majakovskaja in Moskou dat op de wereldtentoonstelling in 1939 werd bekroond met de Grand prix. (nl)
- Колонная станция глубокого заложения — разновидность станции метрополитена, находящейся на большой глубине. Представляет собой центральный и два боковых зала, взаимопересекающиеся разомкнутые кольца обделок которых опираются на общий для каждой пары залов конструктивный элемент — колонну. В зависимости от типа станции кольца обделок передают нагрузку на колонны через клинчатые перемычки либо через прогоны, образуя колонно-прогонный комплекс. Основным преимуществом колонной станции является значительно бо́льшая пропускная способность, нежели у пилонной станции. (ru)
- Głęboka stacja kolumnowa - rodzaj konstrukcji stacji metra, gdzie hala peronowa składa się z trzech naw (centralna i dwie boczne z peronami), rozgraniczonych kolumnami (projektowanymi do większych sił niż w przypadku stacji typu płytkiego). W porównaniu do stacji pylonowej takie rozwiązanie gwarantuje większą przepustowość przejść. Pierwszą konstrukcją tego typu na świecie była w 1938 roku stacja Majakowskaja w Moskwie. (pl)
- En djupliggande pelarstation är en typ av tunnelbanestation på stort djup under marken, som består av en centralhall med två sidohallar, med tillträde till varandra genom öppningar mellan en rad pelare. Belastningen ovanifrån fördelas på pelarna genom valvkonstruktioner. Den stora fördelen med en pelarstation är den betydligt större kontakten mellan hallarna jämfört med en pylonstation, där de kraftiga pylonerna ofta avdelar hallarna till tre helt separata rum. Den första djupliggande pelarstation som byggdes var Majakovskaja i Moskvas tunnelbana, som öppnade år 1938. (sv)
- Коло́нна ста́нція глибо́кого закла́дення — тип станції метрополітену, має центральну і дві бічні зали, розімкнуті кільця оправ, що взаємоперетинаються, і які спираються на спільний для кожної пари залів конструктивний елемент — колону. Залежно від типу станції кільця оправи передають навантаження на колони через клинчасті перемички або через прогони, створюючи колонно-прогонний комплекс. Основною перевагою колонної станції є значно більша пропускна здатність, ніж у пілонної станції. Першою у світі колонною станцією глибокого закладення стала відкрита в 1938 році в Москві станція «Маяковська». (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is structure
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)