The Dali–Lijiang railway or Dali railway (simplified Chinese: 大丽铁路; traditional Chinese: 大麗鐵路; pinyin: dàlì tiělù), is a single-track electrified railroad in Yunnan Province of Southwest China. The line runs 165 km (103 mi) from Dali to Lijiang and was built from 2004 to 2009. Bridges and tunnels account 98 km (61 mi) of the total length of the line. The trip by train between the two cities takes 1.5 hours compared to four hours by bus.
| Attributes | Values |
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| - Dali–Lijiang railway (en)
- 大麗線 (ja)
- 大丽铁路 (zh)
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| - 大麗線（だいれいせん）は、中国雲南省大理ペー族自治州と麗江市麗江駅を結ぶ全長162.4kmの鉄道路線。単線・電化。設計速度 120km。2009年9月28日開通。2003年に着工し、2008年開通予定であったが、途中で電化路線へ設計変更したり、禾洛山トンネルの建設工事の難航により、開通が1年以上遅れた。麗江駅からは麗香線に接続する。-麗江駅間は仁麗線、大理駅-大理北駅間は大理北線で結ばれている。 (ja)
- 大丽铁路是云南省西部的一条铁路线路，南起大理北抵丽江，是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分，于2004年开工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到2009年9月28日开通运营。 大丽铁路南起大理东站，向北经鹤庆县至丽江市，线路全长162.4km，设计时速120km，预留提速条件，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。其中禾洛山隧道长达5848米，建设难度较大，地质灾害突出。 大丽铁路终点——丽江站，于2010年3月1日开工建设，2011年8月建成并投入试运营，同年10月29日举行落成典礼并正式投入使用。 2018年7月1日，大丽铁路开始进行提速改造，为开行动车组做准备。2019年1月5日大丽铁路提速改造完成，运行速度提升至140km/h，并开行昆明至丽江动车组。 按照国铁集团的安排，大理东至丽江段线路将于2021年11月1日纳入滇藏铁路，称滇藏铁路大丽段，丽香铁路相应改称滇藏铁路丽香段。 (zh)
- The Dali–Lijiang railway or Dali railway (simplified Chinese: 大丽铁路; traditional Chinese: 大麗鐵路; pinyin: dàlì tiělù), is a single-track electrified railroad in Yunnan Province of Southwest China. The line runs 165 km (103 mi) from Dali to Lijiang and was built from 2004 to 2009. Bridges and tunnels account 98 km (61 mi) of the total length of the line. The trip by train between the two cities takes 1.5 hours compared to four hours by bus. (en)
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| - The Dali–Lijiang railway or Dali railway (simplified Chinese: 大丽铁路; traditional Chinese: 大麗鐵路; pinyin: dàlì tiělù), is a single-track electrified railroad in Yunnan Province of Southwest China. The line runs 165 km (103 mi) from Dali to Lijiang and was built from 2004 to 2009. Bridges and tunnels account 98 km (61 mi) of the total length of the line. The trip by train between the two cities takes 1.5 hours compared to four hours by bus. On October 30, 2011, the Dali–Lijiang railway was extended northward by 16-km after the Renhe-Lijiang (Renli) rail extension was completed. The Renli section begins from Renhe station, near Renhe village in Qihe Township of Old Town Lijiang, and runs north to the newly built Lijiang railway station. The new Lijiang station is the second largest passenger railway station in Yunnan and will serve as the southern terminus of the Lijiang–Shangri-La railway. (en)
- 大麗線（だいれいせん）は、中国雲南省大理ペー族自治州と麗江市麗江駅を結ぶ全長162.4kmの鉄道路線。単線・電化。設計速度 120km。2009年9月28日開通。2003年に着工し、2008年開通予定であったが、途中で電化路線へ設計変更したり、禾洛山トンネルの建設工事の難航により、開通が1年以上遅れた。麗江駅からは麗香線に接続する。-麗江駅間は仁麗線、大理駅-大理北駅間は大理北線で結ばれている。 (ja)
- 大丽铁路是云南省西部的一条铁路线路，南起大理北抵丽江，是滇藏铁路浩大工程的一个重要组成部分，于2004年开工建设，原计划2008年6月底建成通车，后因施工地质条件发生变化、受控制性工程施工影响，以及将内燃机牵引变更设计为电气化铁路等原因，推迟到2009年9月28日开通运营。 大丽铁路南起大理东站，向北经鹤庆县至丽江市，线路全长162.4km，设计时速120km，预留提速条件，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。其中禾洛山隧道长达5848米，建设难度较大，地质灾害突出。 大丽铁路终点——丽江站，于2010年3月1日开工建设，2011年8月建成并投入试运营，同年10月29日举行落成典礼并正式投入使用。 2018年7月1日，大丽铁路开始进行提速改造，为开行动车组做准备。2019年1月5日大丽铁路提速改造完成，运行速度提升至140km/h，并开行昆明至丽江动车组。 按照国铁集团的安排，大理东至丽江段线路将于2021年11月1日纳入滇藏铁路，称滇藏铁路大丽段，丽香铁路相应改称滇藏铁路丽香段。 (zh)
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