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| - La DAF 33 est une automobile du constructeur d'origine néerlandaise DAF. (fr)
- De DAF 33 is een compacte sedan die van 1967 tot 1974 werd geproduceerd door de Nederlandse fabrikant DAF. De 33 ontstond nadat DAF de 44 en 55 had geïntroduceerd. Uiterlijk en technisch verschilde de 33 nauwelijks van zijn voorganger, de DAF Daffodil. In 1969 werd een bijgewerkte versie gepresenteerd, die veel luxueuzer was dan de eerste 33. Speciale varianten waren de pick-up- en de bestelversie. De 'kanariegele Daf met kenteken 20-24-ED' in een sketch van cabaretgroep Neerlands Hoop is een Daf 33. (nl)
- La DAF 33 è un'automobile prodotta dalla Casa olandese DAF tra il 1967 e il 1974. Succede alla DAF Daffodil 32, e con essa si abbandona l'uso del nome Daffodil; tuttavia è affine tecnicamente al modello precedente e da questo è distinta esteriormente solo da una striscia cromata sul frontale. (it)
- DAF 33 – samochód osobowy produkowany przez holenderską firmę DAF w latach 1967-1974. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan i dostawczy van. Do napędu używano silnika chłodzonego powietrzem o pojemności 0,7 l. Moc przenoszona była na oś tylną. Auto posiadało bezstopniową skrzynię biegów „Variomatic”, która pozwalała na jazdę z tą samą prędkością do tyłu co do przodu. Model produkowano w Eindhoven w Holandii. (pl)
- DAF 33 var en holländsk personbil i småbilsklassen tillverkad av DAF.Den ersatte DAF Daffodil 1967. 33:an introducerades efter att DAF visade sina nya modeller 44 och 55 och var egentligen samma bil som Daffodil – bara smådetaljerna som bakljus och grill var annorlunda. Med en uppdatering 1969 blev DAF 33 mer lyxig. Samtidigt presenterades en pick-up och skåpbil. Mellan 1967 och 1974 producerades 131 621 stycken 33:or. (sv)
- The DAF 33 is a compact saloon car produced by the DAF company of Eindhoven, in the Netherlands between 1967 and 1974. Outwardly and technically it differed little from its predecessor, the DAF Daffodil. The DAF 33, in common with other DAF cars, featured a continuously variable transmission system, the DAF Variomatic. (en)
- El DAF 33 es un coche sedán compacto producido por la compañía DAF de Eindhoven, en los Países Bajos entre 1967 y 1974. Exteriormente y técnicamente difería poco de su predecesor el . 1966 había visto la introducción del DAF 44 estilizado por Giovanni Michelotti que apareció para competir virtualmente en el mismo segmento de mercado que el diseño basado en el Daffodil; pero el 33, con sus costos de desarrollo presumiblemente amortizados desde hacía tiempo, permaneció en producción con el nuevo nombre. Una versión más lujosa estuvo disponible a partir de 1969. Desde entonces el coche cambió muy poco: sin embargo el sistema eléctrico de 6 voltios fue remplazado por uno de 12 voltios en 1972. (es)
- Der DAF 33 war ein Kleinwagen des niederländischen Unternehmens DAF, der von 1967 bis 1974 im Werk Born (heute NedCar) gebaut wurde. Technisch unterschied er sich wenig von seinem Vorgänger, dem DAF 32. Äußerlich entsprach er dem Daffodil S. 1966 wurde der von Michelotti entworfene DAF 44 eingeführt, der etwas größer war als der Daffodil, aber der 33, dessen Entwicklungskosten sich lange schon amortisiert hatten, blieb mit dem neuen Namen bis 1974 in Produktion. Neben der Limousine wurde der DAF 33 auch als Kombi und Pick-up mit kräftigeren Schraubenfedern hinten gebaut. (de)
- O DAF 33 foi uma versão do DAF 750, que, por sua vez, era um veículo de passeio produzido pela empresa holandesa DAF (sigla de Van Doorne's Automobiel Fabriek), que era uma versão mais potente (30 CV) do DAF 600 (que tinha somente 22 CV). Na época era chamado de "Daffodil", contração de DAF e krokodil (crocodilo), devido à aparência de sua frente. Era uma versão mais potente que as anteriores, pois tinha 32 cv. Foram vendidas 131.621 unidades entre 1967 e 1974. (pt)
- DAF 33 — компактный легковой автомобиль-седан, выпускаемый нидерландской компанией DAF в период с 1967 по 1974 год. Внешне и технически он мало отличался от своего предшественника Daffodil. В 1966 году дебютировал DAF 44 в стиле Michelotti, который конкурировал практически в том же сегменте рынка, что и дизайн на основе нарциссов; но 33, затраты на разработку которого давно амортизировались, остались в производстве с новым названием. Более роскошная версия стала доступна в 1969 году. После этого автомобиль изменился очень мало: однако в 1972 году 6-вольтовая электрическая система была заменена на 12-вольтовую. (ru)
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