The covered wagon or prairie wagon, historically also referred to as an ambulance or prairie schooner, was a vehicle usually made out of wood and canvas that was used for transportation, prominently in 19th-century America. With roots in the heavy Conestoga wagon developed for the rough, undeveloped roads and paths of the colonial East, the covered wagon spread west with American migration. The Conestoga wagon was far too heavy for westward expansion. Typical farm wagons were merely covered for westward expansion and heavily relied upon along such travel routes as the Great Wagon Road, the Mormon Trail and the Santa Fe and Oregon Trails, covered wagons carried settlers seeking land, gold, and new futures ever further west.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Carro cobert (ca)
- Planwagen (de)
- Tendoĉaro (eo)
- Covered wagon (en)
- Chariot bâché (fr)
- Carro coperto (it)
- 幌馬車 (ja)
- Huifkar (nl)
- Kryty wóz (pl)
- Фургон (повозка) (ru)
- Carroça coberta (pt)
- 篷車 (zh)
- Фургон (екіпаж) (uk)
|
| rdfs:comment
| - Als Planwagen bezeichnet man einen traditionell von Pferden oder Ochsen gezogenen Wagen mit einem meist bogenförmigen Planendach, das im Laufe der Entwicklung unterschiedliche Ausführungen bekam. (de)
- 幌馬車 (ほろばしゃ、英: Covered wagon) は、幌をつけた馬車。日本語では、馬車と訳されているものの、実際に曳く動物は馬に限定されない。何日もかけて、長距離を行く旅路では、馬よりも病気に強く、頑丈な牛が利用されることも多かった。 (ja)
- Il Prairie Schooner, è insieme con il Conestoga l'icona dell'espansione verso ovest avvenuta negli Stati Uniti d'America durante la fine del XVIII secolo per tutto il XIX secolo. Il termine Prairie Schooner (letteralmente "Goletta della Prateria") è un nome di fantasia per questo tipo di carro, pare dovuto ad alcuni scrittori ai quali la tela bianca del carro ricordava la vela di una nave. (it)
- Een huifkar of huifwagen is een kar of wagen voorzien van een huif, vaak van dekzeil. Huifkarren worden veelal getrokken door een of meer trekdieren of een tractor. De huif beschut inzittenden en lading tegen weer en wind en ook tegen inkijk. (nl)
- Kryty wóz (ang. covered wagon) – pojemny czterokołowy pojazd zaprzęgowy z płóciennym zadaszeniem rozpiętym na łukowatych pałąkach. Dzięki masowemu użyciu w dziewiętnastowiecznym osadnictwie amerykańskim (np. szlak oregoński) stał się symbolem Dzikiego Zachodu. Kryte wozy były także w powszechnym użyciu w całej Europie od XVI do XIX wieku (w Polsce szczególnie popularne na Kresach Wschodnich pod znaną do dziś i używaną jako potoczne lub slangowe określenie samochodu osobowego nazwą bryka). (pl)
- A carroça coberta (em inglês: covered wagon ou prairie schooner) é um tipo de carroça, usado como meio de transporte que se tornou, pela grande utilização nas rotas chamadas Emigrant Trail um símbolo do Velho Oeste dos Estados Unidos. (pt)
- 篷車是由牛、馬或馬騾拉動的拖車，裝有篷布以遮日擋雨。車內可以攜帶衣服、工具、食物和飲水。19世紀中，許多到西部拓荒的美國人就是乘篷車橫越大平原來到西部，因此成為美國舊西部的象徵之一。 成列的篷車稱為「篷車隊」。覆蓋著篷車的白布，讓篷車看起來很像正在航行的船隻或帆船，因此，篷車有時被稱為「草原帆船」。 (zh)
- Фургон (фр. fourgon) — большая повозка (фура), крытая парусиной, клеёнкой, крытая повозка с полукруглой крышей. Крытый фургон, запряженный волами — бастерн (фр., от лат. basterna, означало носимые лошаком носилки). (ru)
- Фурго́н (від фр. fourgon; англ. Conestoga wagon) — віз із напівкруглим дахом, що служив для переселенців Північно-Американських штатів засобом пересування, житлом і засобом захисту при нападі. У Північній Америці поширена назва цього засобу пересування — Conestoga wagon, пов'язана з тим, що виробництво подібних возів зародилося в районі долини Конестоги, штат Пенсільванія, і будувалися спочатку переважно менонітами. (uk)
- El carro cobert, també anomenat prairie schooner, era un vehicle fet generalment de fusta i lona que s'utilitzava per al transport, de manera destacada a l'Amèrica preindustrial. Amb arrels basades en el carro pesat Conestoga desenvolupat per a les carreteres i camins aspres i sense urbanitzar de l'est colonial, el carro cobert es va estendre cap a l'oest amb la migració nord-americana. El carro de Conestoga era massa pesat per a l'expansió cap a l'oest. Els carros de granja típics només estaven coberts per a l'expansió cap a l'oest i se'ls tenia molta confiança al llarg de rutes de viatge com la Great Wagon Road, el Mormon Trail i els senders de Santa Fe i Oregon, els carros coberts transportaven els colons que buscaven terres, or i un nou futur cada cop més a l'oest. (ca)
- Tendoĉaro estas veturilo provizita per tendo, tirata de ĉevalo aŭ traktoro kaj kelkfoje de okso. La celo de la tendo kompreneble estas ke la veturigisto, pasaĝeroj kaj ŝarĝo estas protektataj kontraŭ pluvo kaj vento. Tendoĉaro povas esti uzata ankaŭ por tranokti en ĝi. Tiel la veturilo estis multuzata de migrantaj personoj. Onidire la tendoĉaro por la unua foje estis uzata de metalprilaboristoj kiuj migris kun la armeo por ripari kirasojn kaj similaĵojn, kaj verŝajne ankaŭ de homoj kiuj alimaniere priservis la soldatojn. (eo)
- The covered wagon or prairie wagon, historically also referred to as an ambulance or prairie schooner, was a vehicle usually made out of wood and canvas that was used for transportation, prominently in 19th-century America. With roots in the heavy Conestoga wagon developed for the rough, undeveloped roads and paths of the colonial East, the covered wagon spread west with American migration. The Conestoga wagon was far too heavy for westward expansion. Typical farm wagons were merely covered for westward expansion and heavily relied upon along such travel routes as the Great Wagon Road, the Mormon Trail and the Santa Fe and Oregon Trails, covered wagons carried settlers seeking land, gold, and new futures ever further west. (en)
- Le chariot bâché, chariot couvert ou chariot à bâche de la colonisation de l'ouest américain (anglais : covered-wagon), également connu sous le nom de « schooner des Prairies » pour sa ressemblance aux voiles d'une goélette pour la mer, est un moyen de transport symbole de l'Ouest américain. Bien que des chariots bâchés tirés par des chevaux ou des bœufs étaient communément utilisés pour de longs parcours vers l'ouest des États-Unis, au milieu du XIXe siècle des milliers d'Américains les ont utilisés pour traverser les Grandes Plaines jusqu'en Oregon et en Californie. (fr)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - El carro cobert, també anomenat prairie schooner, era un vehicle fet generalment de fusta i lona que s'utilitzava per al transport, de manera destacada a l'Amèrica preindustrial. Amb arrels basades en el carro pesat Conestoga desenvolupat per a les carreteres i camins aspres i sense urbanitzar de l'est colonial, el carro cobert es va estendre cap a l'oest amb la migració nord-americana. El carro de Conestoga era massa pesat per a l'expansió cap a l'oest. Els carros de granja típics només estaven coberts per a l'expansió cap a l'oest i se'ls tenia molta confiança al llarg de rutes de viatge com la Great Wagon Road, el Mormon Trail i els senders de Santa Fe i Oregon, els carros coberts transportaven els colons que buscaven terres, or i un nou futur cada cop més a l'oest. Al llarg del segle xx, el carro cobert es va convertir en una icona de l'oest americà . (ca)
- Tendoĉaro estas veturilo provizita per tendo, tirata de ĉevalo aŭ traktoro kaj kelkfoje de okso. La celo de la tendo kompreneble estas ke la veturigisto, pasaĝeroj kaj ŝarĝo estas protektataj kontraŭ pluvo kaj vento. Tendoĉaro povas esti uzata ankaŭ por tranokti en ĝi. Tiel la veturilo estis multuzata de migrantaj personoj. Onidire la tendoĉaro por la unua foje estis uzata de metalprilaboristoj kiuj migris kun la armeo por ripari kirasojn kaj similaĵojn, kaj verŝajne ankaŭ de homoj kiuj alimaniere priservis la soldatojn. Ankaŭ la romaoj rondvojaĝis en tendoĉaroj. Ili riparis kuprajn potojn, akrigis tranĉilojn kaj tondilojn kaj proponis muzikon kaj popolamuzon. La ruldomo disvolviĝis el la tendoĉaro. La koloniigo de Nord-Ameriko fare de la eŭropanoj en filmoj kaj literaturo multfoje estis romantikata kiel akompanata de longaj kolonoj de tendoĉaroj kiuj migris tra sovaĝaj regionoj plenaj de 'furiozaj' indianoj. Ankaŭ en Sud-Afriko estis la tendoĉaro kiu ludis ĉefan rolon en la tre romantikita (1834-1836), ĉe kiu la buroj, eskapis de la angla aŭtoritato en la Kaboprovinco, inkluzive de la tie validaj kontraŭ-sklavecoleĝoj, por fondi en Transvalo kaj Oranĝa Liberŝtato proprajn ŝtatetojn. La berlina transportisto komencis en 1825 omnibusentreprenon de la Brandenburga pordego al Charlottenburg. La veturiltipo kiun li uzis nomiĝas en Germanio Kremser. (eo)
- Als Planwagen bezeichnet man einen traditionell von Pferden oder Ochsen gezogenen Wagen mit einem meist bogenförmigen Planendach, das im Laufe der Entwicklung unterschiedliche Ausführungen bekam. (de)
- The covered wagon or prairie wagon, historically also referred to as an ambulance or prairie schooner, was a vehicle usually made out of wood and canvas that was used for transportation, prominently in 19th-century America. With roots in the heavy Conestoga wagon developed for the rough, undeveloped roads and paths of the colonial East, the covered wagon spread west with American migration. The Conestoga wagon was far too heavy for westward expansion. Typical farm wagons were merely covered for westward expansion and heavily relied upon along such travel routes as the Great Wagon Road, the Mormon Trail and the Santa Fe and Oregon Trails, covered wagons carried settlers seeking land, gold, and new futures ever further west. Throughout the 20th century, the covered wagon grew to become an icon of the American West. (en)
- Le chariot bâché, chariot couvert ou chariot à bâche de la colonisation de l'ouest américain (anglais : covered-wagon), également connu sous le nom de « schooner des Prairies » pour sa ressemblance aux voiles d'une goélette pour la mer, est un moyen de transport symbole de l'Ouest américain. Bien que des chariots bâchés tirés par des chevaux ou des bœufs étaient communément utilisés pour de longs parcours vers l'ouest des États-Unis, au milieu du XIXe siècle des milliers d'Américains les ont utilisés pour traverser les Grandes Plaines jusqu'en Oregon et en Californie. D'autres chariots, les chuckwagons (mot venant de chuck ou chunk, « bouchée », terme alimentaire populaire pour désigner un service d'alimentation mobile), étaient utilisés pour le ravitaillement des cowboys sur les convois des troupeaux bovins sauvages du Texas vers les marchés du Nouveau-Mexique. Au Texas, après la guerre de Sécession (1866), l'élevage du bétail, qui avait été laissé à l'abandon pendant cette période, a connu un boom sur les marchés de viande bovine. Certains grands propriétaires de ranchs, éleveurs de bovins qui étaient localisés loin des chemins de fer devaient transporter sur de longue distance leur bétail pour qu'il soit vendu au Nouveau-Mexique. Ce qui signifierait qu'ils devaient nourrir leurs employés (les cowboys) sur des sentiers isolés pendant des mois. Un certain Charles Goodnight, propriétaire d'un ranch eut l'idée de modifier un chariot de transport Studebaker des surplus militaires en cuisine portative, une solution durable, en fonction des besoins des cowboys pour qu'ils puissent conduire le bétail du Texas sans quitter le troupeau. Au menu du chuckwagon, on servait généralement des aliments faciles à préserver, comme des haricots et des viandes salées, du café et du pain bannique. Les cowboys étaient alimentés sur place en suivant l'avancement du troupeau. Il n'y avait pas de fruits frais, de légumes ou d'œufs et la viande quand elle était disponible n'était pas fraîche, sauf quand un animal du troupeau, blessé lors du trajet, devait être tué. La viande qu'ils mangeaient était cuite dans la graisse de lard avec du porc salé, ou avec de la viande bovine, habituellement séchée, ou salée, ou fumée. Le chariot était également équipé d'un baril d'eau et d'une écharpe pour allumer le bois pour chauffer et cuire les aliments. Le cuisinier (le cook) responsable de la cuisine du chariot, exerçait aussi les fonctions de coiffeur, de dentiste et de banquier pour les employés du ranch. Il était alors le deuxième en autorité après le propriétaire. (fr)
- 幌馬車 (ほろばしゃ、英: Covered wagon) は、幌をつけた馬車。日本語では、馬車と訳されているものの、実際に曳く動物は馬に限定されない。何日もかけて、長距離を行く旅路では、馬よりも病気に強く、頑丈な牛が利用されることも多かった。 (ja)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
