A cone clutch serves the same purpose as a disk or plate clutch. However, instead of mating two spinning disks, the cone clutch uses two conical surfaces to transmit torque by friction. The cone clutch transfers a higher torque than plate or disk clutches of the same size due to the wedging action and increased surface area. Cone clutches are generally now only used in low peripheral speed applications, although they were once common in automobiles and other internal combustion engine transmissions.
| Attributes | Values |
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| rdfs:label
| - Kegelkupplung (de)
- Cone clutch (en)
- 円錐クラッチ (ja)
- 콘 클러치 (ko)
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| rdfs:comment
| - Eine Kegelkupplung ist eine reibschlüssige, schaltbare Kupplung, deren Wirkung über zwei mit Reibflächen ausgestattete Kegelelemente hergestellt wird. (de)
- 콘 클러치는 디스크 또는 플레이트 클러치와 같은 목적으로 사용된다. 그러나 콘클러치는 두개의 회전하는 원판들을 연결할 때 두개의 원뿔형 표면의 마찰으로 토크를 전달한다. 콘 클러치는 쐐기의 원리를 이용하고, 표면적을 넓혀주기 때문에 플레이트나 디스크 클러치보다 더 큰 토크를 전달할 수 있다. 콘 클러치는 한때 자동차나 기타 연소엔진 변속기에 널리 사용되었지만 지금은 일반적으로 낮은 이 적용되는 곳에 사용된다. 콘클러치는 지금은 주로 경주나 랠리, 익스트림 오프로드 자동차에서 전문가를 위한 동력전달장치로 국한되어있다. 또한 모터보트에 주로 사용되기도 한다. 그 이유는 클러치를 끝까지 밀어넣을 필요가 없으며, 기어의 변화가 더 빠르기 때문이다. 작은 콘 클러치는 수동 변속기에서 동기화 기계와 일부 에 사용된다. (ko)
- A cone clutch serves the same purpose as a disk or plate clutch. However, instead of mating two spinning disks, the cone clutch uses two conical surfaces to transmit torque by friction. The cone clutch transfers a higher torque than plate or disk clutches of the same size due to the wedging action and increased surface area. Cone clutches are generally now only used in low peripheral speed applications, although they were once common in automobiles and other internal combustion engine transmissions. (en)
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| - A cone clutch serves the same purpose as a disk or plate clutch. However, instead of mating two spinning disks, the cone clutch uses two conical surfaces to transmit torque by friction. The cone clutch transfers a higher torque than plate or disk clutches of the same size due to the wedging action and increased surface area. Cone clutches are generally now only used in low peripheral speed applications, although they were once common in automobiles and other internal combustion engine transmissions. They are usually now confined to very specialist transmissions used in racing, rallying, or in extreme off-road vehicles, although they are common in power boats, dredge pumps and other ship-drive lines. This is because the clutch does not have to be pushed in all the way and the gears will be changed quicker. Small cone clutches are used in synchronizer mechanisms in manual transmissions and some limited-slip differentials. (en)
- Eine Kegelkupplung ist eine reibschlüssige, schaltbare Kupplung, deren Wirkung über zwei mit Reibflächen ausgestattete Kegelelemente hergestellt wird. (de)
- 콘 클러치는 디스크 또는 플레이트 클러치와 같은 목적으로 사용된다. 그러나 콘클러치는 두개의 회전하는 원판들을 연결할 때 두개의 원뿔형 표면의 마찰으로 토크를 전달한다. 콘 클러치는 쐐기의 원리를 이용하고, 표면적을 넓혀주기 때문에 플레이트나 디스크 클러치보다 더 큰 토크를 전달할 수 있다. 콘 클러치는 한때 자동차나 기타 연소엔진 변속기에 널리 사용되었지만 지금은 일반적으로 낮은 이 적용되는 곳에 사용된다. 콘클러치는 지금은 주로 경주나 랠리, 익스트림 오프로드 자동차에서 전문가를 위한 동력전달장치로 국한되어있다. 또한 모터보트에 주로 사용되기도 한다. 그 이유는 클러치를 끝까지 밀어넣을 필요가 없으며, 기어의 변화가 더 빠르기 때문이다. 작은 콘 클러치는 수동 변속기에서 동기화 기계와 일부 에 사용된다. (ko)
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