About: Citroën TUB     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FCitroën_TUB

The Citroën TUB (from the French Traction Utilitaire Basse or Traction Utilitaire type B) was a light van derived from the Traction Avant passenger car. The van was produced by Citroën between 1939 and 1941. In May 1941 an upgraded version, the Citroën TUC replaced the TUB, but by the end of that year the last of these vans had probably been produced. The TUB is the first commercial vehicle ever equipped with a lateral sliding door.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Citroën TUB (cs)
  • Citroën TUB (de)
  • Citroën TUB (el)
  • Citroën TUB (en)
  • Citroën TUB (fr)
  • Citroën TUB (it)
  • Citroën TUB/TUC (nl)
  • Citroën TUB (pl)
  • Citroën TUB (ru)
  • Citroën TUB (uk)
rdfs:comment
  • Citroën TUB je dodávkový automobil, vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1939 až 1941. Byl postaven na základech osobního vozu Citroën Traction Avant. Dodávka měla čtyřválcový motor o objemu 1628 cm³ s výkonem 26 kW. Roku 1941 byla představena nová verze dodávky s motorem o objemu 1911 cm³. Tento typ byl označován jako TUC, ale vzhledem k nedostatku surovin pro civilní potřeby v době války byla jeho výroba v prosinci 1941 ukončena. Celkem bylo vyrobeno přibližně 1740 kusů, přičemž naprostou většinu z nich tvořila původní verze se slabším motorem. Po válce byl nahrazen typem H (nebo HY), který byl vyráběn až do roku 1981. (cs)
  • Το Citroën TUB και το συγγενικό Citroën TUC ήταν δύο αυτοκίνητα τύπου «ελαφρύ βαν» (light van), που παρήχθησαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Ιούνιο του 1939 έως τον Δεκέμβριο του 1941. Ήταν τα πρώτα επαγγελματικά μοντέλα στην ιστορία της Citroën. Τα δύο αυτά μοντέλα, επίσης, ήταν τα πρώτα στην ιστορία στην ιστορία της αυτοκίνησης επαγγελματικά οχήματα με πλαϊνή συρόμενη πόρτα. Βασίστηκαν στο καινοτόμο Citroën Traction Avant, που είχε εισαχθεί το 1934, με το οποίο και μοιράζονταν τους κινητήρες και τα περισσότερα μηχανικά μέρη. (el)
  • The Citroën TUB (from the French Traction Utilitaire Basse or Traction Utilitaire type B) was a light van derived from the Traction Avant passenger car. The van was produced by Citroën between 1939 and 1941. In May 1941 an upgraded version, the Citroën TUC replaced the TUB, but by the end of that year the last of these vans had probably been produced. The TUB is the first commercial vehicle ever equipped with a lateral sliding door. (en)
  • Der Citroën TUB war ein Kleintransporter und Nutzfahrzeug, das Citroën zwischen 1939 und 1941 baute. Das Modell war das erste Nutzfahrzeug mit einer seitlichen Schiebetür. Citroën verwendete für den TUB Motor und Getriebe des 1934 eingeführten Citroën Traction Avant. Nachfolger des TUB war der Citroën Typ H. Zwischen 1939 und 1941 wurden insgesamt 1.748 Exemplare gebaut. (de)
  • Les TUB (Traction Utilitaire de type B) et TUC (Traction Utilitaire de type C) de Citroën étaient des camionnettes légères dérivées de la Traction Avant et produits par Citroën de 1939 à 1941. Le TUB est le premier véhicule utilitaire équipé d'une porte coulissante latérale et d'un plancher de charge aussi bas que possible.Environ 100 exemplaires ont été transformés par Fenwick en 1941-1942 en intégrant un moteur électrique sous les appellations Cittub puis Urbel. (fr)
  • Il TUB era un furgone di grandi dimensioni prodotto tra il 1939 ed il 1941 dalla Casa francese Citroën. (it)
  • Citroën TUB – lekki van, furgonetka i pojazd użytkowy,był produkowany przez Citroëna w latach 1939–1941. Model był pierwszym pojazdem użytkowym z przesuwanymi drzwiami bocznymi. Citroën użył silnika i skrzyni biegów Citroëna Traction Avant wprowadzonego w 1934 roku do TUB. Silnik znajdował się przed osią, a skrzynia biegów za nią. Następcą TUB-a był Citroën Type H. W latach 1939-1941 zbudowano łącznie 1748 egzemplarzy. TUB był pionierem przedniego napędu w modelach dostawczych oraz pierwszym vanem z przesuwnymi drzwiami bocznymi. Dużym ułatwieniem dla dostawcy była również obniżona podłoga. (pl)
  • Citroën TUB (Traction Utilitaire de type B) — предвоенный автофургон, выпускавшийся серийно французской компанией Citroën в 1939—1941 годах. Первый в мире коммерческий переднеприводной автомобиль с боковыми раздвижными дверьми. Всего было произведено 1748 машин. Ходовая часть и мотор автомобилю достались от легковой модели Citroën Traction Avant. В послевоенный период его преемником стал фургон модели Citroën Type H. (ru)
  • Citroën TUB (Traction Utilitaire Basse або Traction Utilitaire de type B) — передвоєнний фургон французької компанії Citroën, що випускався впродовж 1939–1941 років. Перший у світі комерційний передньопривідний автомобіль та з бічними розсувними дверима. Було виготовлено 1.748 машин. Ходова частина, мотор походили з моделі Citroën Traction Avant. У післявоєнний період його наступником стала модель Citroën Type H. (uk)
  • De Citroën TUB is een historisch model bestelwagen van het merk Citroën dat is afgeleid van de Traction Avant. TUB staat voor Traction Utilitaire de type B, voor een maximale belading van 850 kg en een motor met een fiscaal vermogen van 9CV. De Citroën TUC was beschikbaar voor een belading tot 1200 kg en bezat een motor van 11CV. (nl)
foaf:name
  • Citroën TUB/TUC (en)
name
  • Citroën TUB/TUC (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Tub.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
aka
  • Citroën Traction Utilitaire Basse (en)
  • Citroën Traction Utilitaire type B (en)
  • Citroën Traction Utilitaire type C (en)
class
manufacturer
production
successor
has abstract
  • Citroën TUB je dodávkový automobil, vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1939 až 1941. Byl postaven na základech osobního vozu Citroën Traction Avant. Dodávka měla čtyřválcový motor o objemu 1628 cm³ s výkonem 26 kW. Roku 1941 byla představena nová verze dodávky s motorem o objemu 1911 cm³. Tento typ byl označován jako TUC, ale vzhledem k nedostatku surovin pro civilní potřeby v době války byla jeho výroba v prosinci 1941 ukončena. Celkem bylo vyrobeno přibližně 1740 kusů, přičemž naprostou většinu z nich tvořila původní verze se slabším motorem. Po válce byl nahrazen typem H (nebo HY), který byl vyráběn až do roku 1981. (cs)
  • Το Citroën TUB και το συγγενικό Citroën TUC ήταν δύο αυτοκίνητα τύπου «ελαφρύ βαν» (light van), που παρήχθησαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Ιούνιο του 1939 έως τον Δεκέμβριο του 1941. Ήταν τα πρώτα επαγγελματικά μοντέλα στην ιστορία της Citroën. Τα δύο αυτά μοντέλα, επίσης, ήταν τα πρώτα στην ιστορία στην ιστορία της αυτοκίνησης επαγγελματικά οχήματα με πλαϊνή συρόμενη πόρτα. Βασίστηκαν στο καινοτόμο Citroën Traction Avant, που είχε εισαχθεί το 1934, με το οποίο και μοιράζονταν τους κινητήρες και τα περισσότερα μηχανικά μέρη. (el)
  • The Citroën TUB (from the French Traction Utilitaire Basse or Traction Utilitaire type B) was a light van derived from the Traction Avant passenger car. The van was produced by Citroën between 1939 and 1941. In May 1941 an upgraded version, the Citroën TUC replaced the TUB, but by the end of that year the last of these vans had probably been produced. The TUB is the first commercial vehicle ever equipped with a lateral sliding door. (en)
  • Der Citroën TUB war ein Kleintransporter und Nutzfahrzeug, das Citroën zwischen 1939 und 1941 baute. Das Modell war das erste Nutzfahrzeug mit einer seitlichen Schiebetür. Citroën verwendete für den TUB Motor und Getriebe des 1934 eingeführten Citroën Traction Avant. Nachfolger des TUB war der Citroën Typ H. Zwischen 1939 und 1941 wurden insgesamt 1.748 Exemplare gebaut. (de)
  • Les TUB (Traction Utilitaire de type B) et TUC (Traction Utilitaire de type C) de Citroën étaient des camionnettes légères dérivées de la Traction Avant et produits par Citroën de 1939 à 1941. Le TUB est le premier véhicule utilitaire équipé d'une porte coulissante latérale et d'un plancher de charge aussi bas que possible.Environ 100 exemplaires ont été transformés par Fenwick en 1941-1942 en intégrant un moteur électrique sous les appellations Cittub puis Urbel. (fr)
  • Il TUB era un furgone di grandi dimensioni prodotto tra il 1939 ed il 1941 dalla Casa francese Citroën. (it)
  • De Citroën TUB is een historisch model bestelwagen van het merk Citroën dat is afgeleid van de Traction Avant. TUB staat voor Traction Utilitaire de type B, voor een maximale belading van 850 kg en een motor met een fiscaal vermogen van 9CV. De Citroën TUC was beschikbaar voor een belading tot 1200 kg en bezat een motor van 11CV. In 1935 besloot Citroën een compacte voorwielaangedreven bestelwagen te ontwikkelen, met een laadvermogen van 850 kilo. In de zomer van 1936 waren de schetsen klaar van een volledig nieuw concept. In de herfst van 1937 reed het prototype. Het model was rechthoekig met voorop een lange en brede grill met de bekende dubbele chevrons, het beeldmerk van Citroën. De wagen was uitgerust met een 1911 cc-motor van 45 pk (9CV). De laadvloer lag 42 cm boven de grond en de stahoogte was 1,75 meter. De remmen werden hydraulisch bediend. De topsnelheid lag op 80 km/h. In mei 1939 werd de eerste TUB afgeleverd. Tot en met 1941 werden 1748 exemplaren, waarvan 50 TUC's zijn gebouwd. Tegenwoordig zijn de TUB's zeer zeldzaam. Er zijn er een klein aantal bekend. (nl)
  • Citroën TUB – lekki van, furgonetka i pojazd użytkowy,był produkowany przez Citroëna w latach 1939–1941. Model był pierwszym pojazdem użytkowym z przesuwanymi drzwiami bocznymi. Citroën użył silnika i skrzyni biegów Citroëna Traction Avant wprowadzonego w 1934 roku do TUB. Silnik znajdował się przed osią, a skrzynia biegów za nią. Następcą TUB-a był Citroën Type H. W latach 1939-1941 zbudowano łącznie 1748 egzemplarzy. TUB był pionierem przedniego napędu w modelach dostawczych oraz pierwszym vanem z przesuwnymi drzwiami bocznymi. Dużym ułatwieniem dla dostawcy była również obniżona podłoga. (pl)
  • Citroën TUB (Traction Utilitaire de type B) — предвоенный автофургон, выпускавшийся серийно французской компанией Citroën в 1939—1941 годах. Первый в мире коммерческий переднеприводной автомобиль с боковыми раздвижными дверьми. Всего было произведено 1748 машин. Ходовая часть и мотор автомобилю достались от легковой модели Citroën Traction Avant. В послевоенный период его преемником стал фургон модели Citroën Type H. (ru)
  • Citroën TUB (Traction Utilitaire Basse або Traction Utilitaire de type B) — передвоєнний фургон французької компанії Citroën, що випускався впродовж 1939–1941 років. Перший у світі комерційний передньопривідний автомобіль та з бічними розсувними дверима. Було виготовлено 1.748 машин. Ходова частина, мотор походили з моделі Citroën Traction Avant. У післявоєнний період його наступником стала модель Citroën Type H. (uk)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
height (mm)
length (mm)
width (mm)
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 56 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software