| rdfs:comment
| - سيتروين دي إس هي سيارة من صناعة سيتروين أنتجت في 1955 م وتوقف إنتاجها في 1975 م. (ar)
- El Citroën DS, anomenat Citroën Tauró o també anomenat com Citroën Gripau, és un vehicle de l'empresa Citroën, fabricat per aquesta marca. Va ser dissenyat per un Italià anomenat entre els anys 1955 i 1975, per a poder competir contra el , tot i així superant-lo quant a disseny i tecnologia. És considerat com un vehicle del segment E, amb una , produïda per l'empresa Citroën. (ca)
- Citroën DS (ankaŭ konata kiel Déesse, diino, kaj la malpli luksa ID, ideo, de franca iniciala kalemburo) estas aŭtomobilo konstruita ekde 1955 ĝis 1975. Aliaj kromnomoj estas snoek (ezoko) kaj strijkijzer (gladilo) (Flandrio, Nederlando), Haifisch (ŝarko - Germanio), tiburón (ankaŭ ŝarko - Hispanio), squala (Italio), kaj Padde (bufo) (Flandrio, Norvegio). Ekde la 4-a de oktobro 1955 ĝis la 24-a de aprilo 1975 oni konstruis 1.456.115 aŭtomobilojn de la modelserio „D“. (eo)
- Citroën DS Citroënek 1955 eta 1975 artean ekoizturiko kotxea izan zen. diseinatuak, bere esekidura hidro-pneumatiko bereizgarria asmatu zuen. Citroënek 1,5 milioi kotxe inguru saldu zituen, XX. mendean eragin handien izan zuten kotxeen artean izanik. Bitxikeria gisa, The Mentalist telesaileko protagonistak auto modelo hau gidatzen du. (eu)
- La DS (nom formé de deux initiales accolées se prononçant "déesse") et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID (nom formé de deux initiales accolées se prononçant "idée") sont commercialisées par Citroën entre 1955 et 1975, tout d'abord en berline puis en break et cabriolet. Le « D » vient probablement de l'usage du moteur le plus récent alors de Citroën, le « moteur série D », qui équipait la Traction 11 D jusqu'en juillet 1957. L'ID et la DS reprennent le même principe de la traction qui a fait la renommée de Citroën. (fr)
- シトロエン・DS（Citroën DS ）は、フランスの自動車メーカー・シトロエンが1955年に発表したアッパーミドルクラスの前輪駆動乗用車である。 本項ではDSのほか、廉価版の派生形である「ID」についても記述する。 (ja)
- De Citroën DS is een automodel van het Franse merk Citroën. In het Frans spreekt men de naam uit als "déesse", wat godin betekent. Hiervan is ook de troetelnaam "godin van de weg" afgeleid. Andere bijnamen zijn Snoek en Strijkijzer (Vlaanderen, Nederland), Snoekebek (Friesland), Haifisch (Duitsland: "haai"), Flunder (Duitsland: "schol"), Tiburón (Spanje: "haai"), Squalo (Italië: "haai"), Boca de Sapo (Portugal: "kikkerbek") en Padde (Vlaanderen, Noorwegen). (nl)
- Citroën DS – samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany przez firmę Citroën we Francji i za granicą w latach 1955-1975. (pl)
- La Citroën DS è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1955 al 1975 dalla casa automobilistica francese Citroën. (it)
- Citroën DS är en personbil som producerades av den franska biltillverkaren Citroën mellan 1955 och 1975. (sv)
- Citroën DS (фр. вимова: [si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs]) — французький легковий бізнес-автомобіль компанії «Citroën». Випускався з 1955 по 1975 роки. Загалом було продано близько 1,5 млн моделей. Популярності набув завдяки революційному дизайну від Фламінго Бертоні й інноваційним технологіям Андре Лефевра і Пола Маґеса, які встановили нові стандарти для їзди. Всього продано 1,455,746 у всьому світі, з яких у Франції 1,330,755. (uk)
- Citroën DS (аббревиатура DS означает desiree special — специальный заказ) — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся французской фирмой Citroën в 1955—1975 годах. Данный автомобиль имел неофициальное название «Богиня» из-за того, что DS (de-es) по-французски звучит так же, как слово Déesse (рус. Деэ́с) — богиня. Помимо необычного внешнего вида имел оригинальную гидросистему, объединяющую трансмиссию, рулевое управление, тормоза и гидропневматическую подвеску. Занял третье место на конкурсе «Автомобиль века». (ru)
- 雪铁龙DS是由法国雪铁龙公司从1955年到1975年生产和销售的一款高档轿车。该车由意大利雕塑家和工业设计师与法国航空工程师设计，DS车身所采用的空气动力学设计被认为具备未来风格，并且使用了多种创新技术，包括液压。 DS在行驶品质，可操作性和制动力方面具备先进高质量品质。在雪铁龙D系列20年的生产销售期间共售出近150万辆。在1999年世纪之车的竞争中排在第三位，被认为世界上最有影响力的汽车设计。并被《Classic & Sports Car》杂志评为最美丽的汽车。 (zh)
- Citroën DS je automobil vyšší střední třídy s pohonem předních kol vyráběný francouzskou automobilkou Citroën v letech 1955 až 1975 v mnoha provedeních, jeden z nejznámějších automobilů značky. Představen byl na autosalonu v Paříži v roce 1955. Celkem bylo vyrobeno 1 455 746 vozů. V roce 1975 byl nahrazen typem CX. Návrh vozu zpracoval italský sochař a průmyslový designér Flaminio Bertoni a francouzský konstruktér André Lefèbvre. Hydropneumatický systém navrhl . (cs)
- Το Citroën DS (από το γαλλικό Déesse, δηλαδή θεά, και γνωστό ως βάτραχος στην Ελλάδα) ήταν ένα καινοτόμο πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από τον Οκτώβριο του 1955 έως τις 24 Απριλίου 1975. Κατά τη διάρκεια μιας παραγωγής που διήρκησε σχεδόν 20 έτη, συνολικά κατασκευάστηκαν 1.455.746 αντίτυπα σειράς DS, καθώς και της σειράς Citroën ID (από το γαλλικό Idée, δηλαδή ιδέα), όπως ονομαζόταν η φθηνότερη εξοπλιστικά εκδοχή του DS. Και οι δύο αυτές εκδοχές, αντικατέστησαν το, επίσης πρωτοποριακό για την εποχή του, Citroën Traction Avant, του 1934 - 1957, και αντικαταστάθηκαν τον Αύγουστο του 1974 από το Citroën CX. (el)
- Die D-Modelle, allgemein bekannt als Citroën DS, sind eine Modellreihe der französischen Automobilmarke Citroën. Bei seiner Vorstellung am 8. Oktober 1955 auf dem Pariser Automobilsalon erregte das neue Citroën-Modell bei Fachpresse und Besuchern Aufsehen. Schon am ersten Abend hatte der Hersteller 12.000 Bestellungen aufgenommen, bis Messeende waren 80.000 Kaufverträge unterzeichnet. Als technisch vereinfachte und ausstattungsbereinigte Version kam im Frühjahr 1957 die ID-Modellreihe hinzu. (de)
- The Citroën DS (French pronunciation: [sitʁɔɛn de.ɛs]) is a front mid-engined, front-wheel drive executive car manufactured and marketed by Citroën from 1955 to 1975, in fastback/sedan, wagon/estate, and convertible body configurations, across three series of one generation. Italian sculptor and industrial designer Flaminio Bertoni and the French aeronautical engineer André Lefèbvre styled and engineered the car, and Paul Magès developed the hydropneumatic self-levelling suspension. Robert Opron designed the 1967 Series 3 facelift. (en)
- El Citroën DS, también apodado Citroën Sapo o Citroën Tiburón es un vehículo del segmento E producido por el fabricante Citroën entre los años 1955 y 1975 para competir contra el Renault Fregate superándolo en tecnología y diseño. Diseñado por el italiano Flaminio Bertoni, el DS es conocido tanto por su diseño futurista y su tecnología innovadora, como por su suspensión hidroneumática con corrector automático de altura. (es)
- Citroën DS (pengucapan bahasa Prancis: [si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs]) adalah sebuah mobil eksekutif bermesin depan, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan Prancis Citroën dari tahun 1955 sampai 1975. Tersedia dalam bentuk sedan, wagon/estate dan konvertibel. Pemahat Italia dan desainer industri dan insinyur penerbangan Prancis mendesain mobil ini. mengembangkan . Citroën menjual 1.455.746 unit, 1.330.755 diantaranya diproduksi di Pabrik Quai André Citroën Paris. (in)
- O Citroën DS, conhecido em Portugal por boca-de-sapo, foi um automóvel fabricado e comercializado pela fabricante de automóveis francesa Citroën de 1955 a 1975. Desenhado pelo escultor italiano e designer industrial Flaminio Bertoni e pelo engenheiro aeronáutico francês André Lefèbvre, o DS ficou conhecido por sua carroceria aerodinâmica de design futurístico e pela tecnologia inovadora, que incluía uma suspensão hidropneumática. Entre 1955 e 1975 foram produzidas 1.456.115 unidades do Citroën DS. (pt)
|
.jpg)
_02.jpg)
.jpg)
,_by_Klugschnacker_modified.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)