| rdfs:comment
| - CAMシップ （Catapult Aircraft Merchant Ship）またはカタパルト装備商船とは、第二次世界大戦前半にイギリス海軍が運用したカタパルトを装備し航空機1機を搭載可能にした商船の事である。 (ja)
- 彈射飛機商船（CAM ship，catapult aircraft merchant ship） 是第二次世界大戰初期英国以商船裝設火箭彈射器藉以提供空中掩護的簡易航空母艦，作為護衛航空母艦未完工前的戰力應急方案；不過這幾艘改裝艦艇並沒有被軍方徵收為軍艦，在任務執行期間她們的身分仍舊是商船，因此彈射飛機商船由指揮，並不屬英國皇家海軍戰鬥序列之內。 (zh)
- CAM ships were World War II-era British merchant ships used in convoys as an emergency stop-gap until sufficient escort carriers became available. CAM ship is an acronym for catapult aircraft merchant ship. They were equipped with a rocket-propelled catapult launching a single Hawker Hurricane, dubbed a "Hurricat" or "Catafighter" to destroy or drive away an attacking bomber. Normally the Hurricane fighter would be lost when the pilot then bailed out or ditched in the ocean near the convoy. CAM ships continued to carry their normal cargoes after conversion. (en)
- CAM-Schiffe (englisch: CAM ship = „Catapult Aircraft Merchantman“ – zu deutsch etwa: „Katapult-Flugzeug-Handelsschiff“) waren modifizierte britische Handelsschiffe aus dem Zweiten Weltkrieg, die mit einem Jagdflugzeug auf einem Katapult ausgestattet waren, das bei Gefahr eines Luftangriffs gestartet werden konnte. CAM-Schiffe fuhren wegen des Mangels an Geleitflugzeugträgern zur Luftverteidigung in Konvois mit, transportierten jedoch auch selbst regulär Fracht. Sie waren nur von August 1941 bis Mai 1943 als einigermaßen erfolgreiche Notlösung im Einsatz. Von den 35 umgerüsteten Schiffen wurden 12 durch Feindeinwirkung versenkt. Auf deutscher Seite gab es ähnliche Schiffe, so genannte Katapultschiffe und Schleuderschiffe, die allerdings zum Starten und Versorgen von Fernaufklärern und Seeno (de)
- Le Catapult Aircraft Merchantman, dette anche CAM ship, erano dei mercantili armati con una catapulta con dei razzi dalla quale potevano lanciare un velivolo, di solito un Hawker Hurricane, realizzati come soluzione di emergenza nei primi anni della seconda guerra mondiale in Gran Bretagna. I piloti dei velivoli imbarcati provenivano da una speciale unità, la Merchant Ship Fighter Unit, della Royal Air Force con base a RAF Speke nei pressi di Liverpool. In seguito queste navi verranno sostituite dalle portaerei di scorta. (it)
- Les CAM ship (CAM pour Catapult Aircraft Merchantman) sont des navires cargos britanniques utilisés comme escorteurs lors de la Seconde Guerre mondiale. 35 cargos furent convertis à partir de l'été 1941. Ces conversions étaient des solutions d'urgences en raison de la pénurie de porte-avions d'escorte. Les CAM ships eurent un rôle déterminant lors des convoyages durant la bataille de l'Atlantique. Ils assuraient un soutien déterminant contre l'aviation ennemie (composée essentiellement de Focke-Wulf Fw 200) et les U-Boots. (fr)
- Een CAM-schip (Catapult Aircraft Merchantmen-ship) was een Britse uitvinding en ontwikkeling om oorlogsschepen en vrachtschepen in de Tweede Wereldoorlog uit te rusten met een mini-vliegdek in de herfst van 1941. Landen was niet mogelijk; na de actie sprong de piloot er met zijn parachute uit, waarbij het vliegtuig verloren ging. Later werden deze Hurricanes uitgerust met een landingsgestel voor op het water, zodat het toestel weer geborgen kon worden. (nl)
- Catapult aircraft merchant (także catapult armed ship w wolnym tłumaczeniu „statek wyposażony w katapultę”) – używane w okresie 1941-43 statki handlowe wyposażone w katapultę lotniczą, następcy wcześniejszych okrętów klasy fighter catapult ship, stanowiące tymczasowe rozwiązanie mające zapewnić przynajmniej minimalną ochronę lotniczą dla konwojów alianckich w okresie II wojny światowej. Na statkach CAM używano samolotów Hawker Hurricane Mk I zmodyfikowanych do wersji znanej jako Sea Hurricane, popularnie znanych jako „Hurricat” i „Catafighter”. (pl)
- КАТ судна — британські торгові судна часів Другої світової війни, які використовувались в атлантичних конвоях як імпровізований тимчасовий засіб до побудови достатньої кількості ескортних авіаносців. КАТ судно — акронім від «катапультне авіаносне торгове судно» (англ. catapult aircraft merchant ship). Концепція цих суден була апробована на п'яти кораблях катапультування винищувача, які були військовими кораблями з екіпажами Королівського флоту. Але КАТ судна були цивільними суднами та їх екіпажі складалися з моряків торгового флоту. (uk)
- CAM-fartyg (Catapult Aircraft Merchantman) var en slags provisoriska hangarfartyg (egentligen handelsfartyg med ett katapultstartat Hurricane-flygplan) som användes för att skydda konvojer under det andra världskriget. Det fanns ingen möjlighet för planet att landa på skeppet igen efter avslutat uppdrag utan piloten fick hoppa i fallskärm eller nödlanda i havet för att sedan plockas upp av fartyget. Mellan 1940 och 1941 konverterades 35 stycken handelsfartyg till CAM-fartyg (dessa fartyg fortsatte att gå med vanlig last). Huvudsyftet med dessa skepp var att jaga bort tyska Fw 200 Condor som skuggade handelskonvojerna och rapporterade in deras positioner till ubåtar i närheten. Under de två år CAM-fartygen var i tjänst skedde åtta starter vilka resulterade i sex nedskjutna fiendeplan och at (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)