A broach is an abrupt, involuntary change in a vessel's course, towards the wind, resulting from loss of directional control, when the vessel's rudder becomes ineffective. This can be caused by wind or wave action. A wind gust can heel (lean) a sailing vessel, lifting its rudder out of the water. Both power and sailing vessels can broach when wave action reduces the effectiveness of the rudder. This risk occurs when traveling in the same general direction as the waves are moving.
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - Sonnenschuss (de)
- Broach (nautical) (en)
- Brocher (fr)
- Straorza (it)
- Брочинг (ru)
- Broach (sv)
- Брочинг (uk)
|
| rdfs:comment
| - Un voilier broche lorsque sa course change brusquement à la suite d'une inclinaison trop forte du gouvernail ou de sa sortie de l'eau. La situation peut se produire lorsqu'un coup de vent incline soudainement le bateau, ne permettant plus au gouvernail de contrôler la direction du navire. Ce dernier change alors soudainement de cap dans le sens du vent. Au cours d'un brochage, la force aérodynamique sur le gréement dépasse brusquement et largement la force hydrodynamique sur la coque auparavant à l'équilibre. (fr)
- Il termine straorza (straorzare), riferito ad una imbarcazione a vela, indica l'andare involontariamente e bruscamente all'orza (con la prua verso la direzione del vento) a causa di una improvvisa raffica, di un'onda o di un qualsivoglia errore commesso dall'equipaggio. Su barche piccole e derive, questo fenomeno può portare il tangone dello spinnaker in acqua e causare un'improvvisa e pericolosa virata. Su barche più grandi, la barca viene fortemente sbandata, a volte addirittura "sdraiata" con le crocette in acqua e la deriva fuori (scuffiare). (it)
- Broach är en okontrollerad upplovning, vanligen vid segling med spinnaker. Denna seglingsartikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Бро́чинг (англ. broaching — «протягання») — різкі повороти (кидки) яхти у навітряний бік, що не піддаються управлінню. Рухи яхти в протилежному щодо крену напрямку, викликані несиметричністю корпусу, зазвичай є причиною брочингу, найчастіше це відбувається на курсах фордевінд та бакштаг. Якщо силу, що виникла в результаті цих факторів, не вдається компенсувати впливом керма, то яхта йде у брочинг. Дуже часто брочинг відбувається при несенні спінакера і великому диференті на ніс, через що стається прорив повітря під днище човна в район пера керма і як наслідок втрата керованості. (uk)
- Als Sonnenschuss wird die spontane Fahrtrichtungsänderung einer Segelyacht nach Luv aufgrund starker Krängung bezeichnet, die durch Ruderlegen nicht verhindert werden kann. Der Name ist irreführend, denn mit der Richtung zur Sonne hat diese ungewollte Kursänderung nichts zu tun. Starke Luvgierigkeit entsteht, wenn der Segeldruckpunkt zu weit achtern (hinten) liegt. Durch Veränderung des Segeltrimms oder durch Reffen des Großsegels wandert der Segeldruckpunkt nach vorne. (de)
- A broach is an abrupt, involuntary change in a vessel's course, towards the wind, resulting from loss of directional control, when the vessel's rudder becomes ineffective. This can be caused by wind or wave action. A wind gust can heel (lean) a sailing vessel, lifting its rudder out of the water. Both power and sailing vessels can broach when wave action reduces the effectiveness of the rudder. This risk occurs when traveling in the same general direction as the waves are moving. (en)
- Бро́чинг — резкие повороты (броски) яхты в , не поддающиеся управлению. Движения яхты в противоположном относительно крена направлении, вызванные несимметричностью корпуса, обычно являются причиной брочинга, чаще всего это происходит на курсах фордевинд и бакштаг. Если силу, возникшую в результате этих факторов, не удаётся компенсировать воздействием руля, то яхта уходит в брочинг. Очень часто брочинг происходит при несении геннакера или спинакера и большом дифференте на нос, из-за чего происходит прорыв воздуха под днище лодки в район пера руля и, как следствие, потеря управляемости. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Als Sonnenschuss wird die spontane Fahrtrichtungsänderung einer Segelyacht nach Luv aufgrund starker Krängung bezeichnet, die durch Ruderlegen nicht verhindert werden kann. Der Name ist irreführend, denn mit der Richtung zur Sonne hat diese ungewollte Kursänderung nichts zu tun. Der Grund für das Verhalten der Yacht liegt darin, dass unter bestimmten Windbedingungen und Segeleinstellungen ein Segelschiff sehr stark luvgierig wird, wogegen der Steuermann Ruder legen muss um auf Kurs zu bleiben. Muss zu stark Ruder gelegt werden, kommt es am Ruderblatt zu einem Strömungsabriss, die Ruderwirkung geht verloren und das Schiff luvt unkontrolliert an. Das Phänomen kann sowohl auf Amwind- als auch auf Vorwindkursen auftreten. Gefährlich wird es, wenn die Yacht unter Spinnaker aus dem Ruder läuft. Dabei besteht die Gefahr, dass der Großbaum aufgrund der starken Krängung in die See taucht. Häufig kann das Schiff dann nur noch durch Bergen des Spinnakers wieder unter Kontrolle gebracht werden. Unter Spinnaker kann das Schiff auch nach Lee ausbrechen, was unvermeidbar zu einer Patenthalse und damit zu erheblicher Gefahr für die Crew führt. Am Wind ist es in der Regel möglich, durch rechtzeitiges Fieren des Großsegels das Schiff wieder unter Kontrolle zu bekommen und mit der Restfahrt wieder auf Kurs zu gehen. Bisweilen luvt das Schiff aber so schnell an, dass die Crew nicht reagieren kann und das Schiff eine Wende fährt, man kann dann analog zur Patenthalse von der „Patentwende“ sprechen. Starke Luvgierigkeit entsteht, wenn der Segeldruckpunkt zu weit achtern (hinten) liegt. Durch Veränderung des Segeltrimms oder durch Reffen des Großsegels wandert der Segeldruckpunkt nach vorne. (de)
- A broach is an abrupt, involuntary change in a vessel's course, towards the wind, resulting from loss of directional control, when the vessel's rudder becomes ineffective. This can be caused by wind or wave action. A wind gust can heel (lean) a sailing vessel, lifting its rudder out of the water. Both power and sailing vessels can broach when wave action reduces the effectiveness of the rudder. This risk occurs when traveling in the same general direction as the waves are moving. The loss of control from either cause usually leaves the vessel beam-on to the sea, and in more severe cases the rolling moment may cause a capsize. An alternative meaning in the context of submarine operation is an unintended surfacing of a shallow-running submarine in a deep wave trough. (en)
- Un voilier broche lorsque sa course change brusquement à la suite d'une inclinaison trop forte du gouvernail ou de sa sortie de l'eau. La situation peut se produire lorsqu'un coup de vent incline soudainement le bateau, ne permettant plus au gouvernail de contrôler la direction du navire. Ce dernier change alors soudainement de cap dans le sens du vent. Au cours d'un brochage, la force aérodynamique sur le gréement dépasse brusquement et largement la force hydrodynamique sur la coque auparavant à l'équilibre. (fr)
- Il termine straorza (straorzare), riferito ad una imbarcazione a vela, indica l'andare involontariamente e bruscamente all'orza (con la prua verso la direzione del vento) a causa di una improvvisa raffica, di un'onda o di un qualsivoglia errore commesso dall'equipaggio. Su barche piccole e derive, questo fenomeno può portare il tangone dello spinnaker in acqua e causare un'improvvisa e pericolosa virata. Su barche più grandi, la barca viene fortemente sbandata, a volte addirittura "sdraiata" con le crocette in acqua e la deriva fuori (scuffiare). (it)
- Broach är en okontrollerad upplovning, vanligen vid segling med spinnaker. Denna seglingsartikel saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Бро́чинг (англ. broaching — «протягання») — різкі повороти (кидки) яхти у навітряний бік, що не піддаються управлінню. Рухи яхти в протилежному щодо крену напрямку, викликані несиметричністю корпусу, зазвичай є причиною брочингу, найчастіше це відбувається на курсах фордевінд та бакштаг. Якщо силу, що виникла в результаті цих факторів, не вдається компенсувати впливом керма, то яхта йде у брочинг. Дуже часто брочинг відбувається при несенні спінакера і великому диференті на ніс, через що стається прорив повітря під днище човна в район пера керма і як наслідок втрата керованості. (uk)
- Бро́чинг — резкие повороты (броски) яхты в , не поддающиеся управлению. Движения яхты в противоположном относительно крена направлении, вызванные несимметричностью корпуса, обычно являются причиной брочинга, чаще всего это происходит на курсах фордевинд и бакштаг. Если силу, возникшую в результате этих факторов, не удаётся компенсировать воздействием руля, то яхта уходит в брочинг. Очень часто брочинг происходит при несении геннакера или спинакера и большом дифференте на нос, из-за чего происходит прорыв воздуха под днище лодки в район пера руля и, как следствие, потеря управляемости. Для того, чтобы избежать брочинга, нужно не допускать рысканья и стараться предотвратить колебания спинакера с борта на борт, при порывах ветра, отруливать в сторону крена. Нужно отметить,что при ветре с кормы, парус наполняется лучше, но нужно избегать фордевинда. Если начался брочинг под ветер, нужно скомандовать "ГОЛОВЫ ВНИЗ!". Держите экипаж подальше от гика-шкота и погона. Если завал-таль не была установлена или оборвалась, гик резко перекинется на другой борт. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
