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| - British American Racing, habitualment citat com BAR, va ser un equip de Fórmula 1 que va ingressar en la categoria el 1999. L'escuderia deu el seu nom a la tabaquera , també coneguda per les seves inicials BAT, que va ser la propietària de l'equip fins a la seva venda a Honda, que va decidir canviar de nom a l'escuderia. (ca)
- British American Racing (kurz: BAR) war ein britischer Formel-1-Rennstall, der Ende 1998 durch Übernahme aus dem Traditionsteam Tyrrell hervorging und zwischen 1999 und 2005 zu knapp 120 Grand-Prix-Rennen antrat. Mehrheitseigner und Namensgeber war der Tabakkonzern British American Tobacco (BAT), der auf den Rennwagen vor allem mit der Marke Lucky Strike warb. Ende 2005 wurde das Team vollständig vom japanischen Automobilhersteller Honda übernommen und bis 2008 unter dem Namen Honda Racing F1 weitergeführt. (de)
- British American Racing, habitualmente citado como BAR, fue un equipo de Fórmula 1 que ingresó en la categoría en 1999. La escudería debe su nombre a la tabacalera British American Tobacco, también conocida por sus iniciales (BAT), que fue la dueña del equipo hasta su venta a Honda, que decidió cambiar de nombre a la escudería. (es)
- British American Racing (BAR) est une ancienne écurie britannique de Formule 1, en activité de 1999 à 2005. Revendue en totalité à Honda en 2005, l'écurie a pris à partir de la saison 2006 le nom de Honda Racing F1 Team. (fr)
- La British American Racing (abbreviato in BAR), anche chiamata dal 2001 al 2005 Lucky Strike BAR Honda, è stata una scuderia di Formula 1 creata dalla multinazionale del tabacco British American Tobacco (BAT) per pubblicizzare i marchi dei propri prodotti (Lucky Strike e 555). La squadra ha partecipato al Mondiale a partire dal 1999 dopo aver rilevato il materiale e la struttura del team britannico Tyrrell, ma è stata ceduta all'inizio del 2006 al costruttore nipponico Honda, partner tecnologico sin dal 2000. (it)
- B・A・R（ビーエーアール）は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。 2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。 (ja)
- British American Racing (B.A.R.) – zespół Formuły 1 w latach 1999–2005, którego nazwa pochodziła od głównego sponsora i współwłaściciela – firmy British American Tobacco (B.A.T.), właściciela marki Lucky Strike. Zespół zadebiutował w sezonie 1999. 4 października 2005 roku został przejęty przez Hondę, która będąc wcześniej w posiadaniu 45% akcji, odkupiła pozostałe udziały od B.A.T. Japoński koncern przekształcił B.A.R. w swój zespół fabryczny – Honda Racing F1. (pl)
- British American Racing (BAR) var ett brittiskt formel 1-stall som tävlade i slutet av 1990-talet och första hälften av 2000-talet. (sv)
- British American Racing (BAR) — автогоночная команда, выступавшая в чемпионате мира Формула-1 с 1999 по 2005 год. Основана в 1998 году Крэйгом Поллоком и табачной компанией «British American Tobacco». В 2005 году выкуплена концерном «Honda» и с 2006 года выступала как заводская команда «Хонда». (ru)
- British American Racing (BAR) — автогоночна команда, яка виступала в чемпіонаті світу Формула-1 з 1999 по 2005 роки. Заснована в 1998 році і тютюновою компанією «British American Tobacco». У 2005 році викуплена концерном «Honda» і з 2006 року виступала як заводська команда «Хонда». (uk)
- 英美車隊（British American Racing），簡稱“BAR”，是歷屆一級方程式車隊之一，曾參與1999年至2005年間的賽事。該車隊的前身是泰瑞爾車隊，被英美收購後，最初仍沿用Supertec引擎，不久本田公司加入成為夥伴後，賽車即改用本田引擎。 該車隊由英美煙草（BAT）擁有，並以旗下品牌（Lucky Strike）及555贊助。在2004年11月中，本田購入車隊的45%股權，至2005年9月，本田又從英美手上收購餘下的55%股權，成為車隊的最大股東，並於2006年賽季以本田車隊的名義出賽。英美在退股後，最初仍以Lucky Strike的品牌來贊助車隊，及至2006年賽季結束後完全退出F1。 (zh)
- B.A.R (British American Racing) byla stáj vozů Formule 1, která v šampionátu působila od roku 1999 do roku 2005. Vznikla koupí stáje Tyrrell. V prvním roce užívala motory , v následujících letech motory Honda. Závodní stáj byla pojmenována po americké tabákové firmě , která na vozech propagovala značku cigaret Lucky Strike a . V polovině prosince roku 2004 koupila 45% stáje firma Honda, od roku 2006 ji převzala úplně a začala jezdit pod svou vlastní značkou Honda Racing, v roce 2009 se stáj jmenovala Brawn GP, od roku 2010 Mercedes GP. (cs)
- British American Racing (BAR) was a Formula One constructor that competed in the sport from 1999 to 2005. BAR began by acquiring Tyrrell, and used Supertec engines for their first year. Subsequently, they formed a partnership with Honda which lasted for the next six years. The team was named after British American Tobacco plc (BAT), which owned and sponsored it in order to display its Lucky Strike and 555 brands. The headquarters were in Brackley, Northamptonshire, United Kingdom. (en)
- British American Racing (BAR) dahulunya adalah sebuah perusahaan konstruktor Formula Satu yang ikut berlaga di dalam ajang Formula Satu, mulai dari musim 1999, sampai dengan musim 2005. Tim BAR secara resmi memulai debutnya di dalam ajang Formula Satu, dengan membeli tim Tyrrell Racing, dengan menggunakan mesin Renault, yang berlabelkan Supertec, tetapi kemudian berpasangan dengan Honda selama enam tahun kemudian secara berturut-turut (2000-2005).
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* s (in)
- BAR-Honda was een Formule 1 team dat van 1999 tot 2005 meedeed aan het wereldkampioenschap Formule 1. Het team heette in 1999 British American Racing (BAR), en is vernoemd naar British American Tobacco (BAT), de eigenaar van het team. Zij sponsorden het team met hun sigarettenmerk, Lucky Strike. Vanaf 2000 reed het team met Honda-motoren. (nl)
- A British American Racing (BAR) foi uma equipe de automobilismo que competiu no campeonato da Fórmula 1. É uma equipe pertencente a British American Tobacco (BAT), uma das maiores indústrias de tabaco do mundo. Ela estreou em 1999 com os pilotos: o canadense Jacques Villeneuve (campeão mundial de Fórmula 1 de 1997) e o brasileiro Ricardo Zonta (campeão da Fórmula 3000 Internacional de 1997) e equipada com os motores Supertec, subsidiária da Renault. No ano de estreia a equipe já chegou causando polêmica, pois queria correr com os dois carros estampados com cores e patrocinadores diferentes: o carro de Villeneuve com Lucky Strike e o de Zonta com 555. Pelo regulamento da Fórmula 1 isso é proibido, porque o regulamento estabelece que ambos os carros devem ter a mesma pintura. A solução encon (pt)
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