The Bolkhovitinov DB-A (Dal'niy Bombardirovshchik-Akademiya – long-range bomber, academy) was a heavy bomber aircraft designed and built in the USSR from 1934.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Bolchowitinow DB-A (de)
- Boljovitinov DB-A (es)
- Bolkhovitinov DB-A (en)
- Bolkhovitinov DB-A (it)
- ДБ-А (ru)
|
| rdfs:comment
| - Die Bolchowitinow DB-A (russisch Болховитинов ДБ-А) war ein schweres sowjetisches Bombenflugzeug und in dieser Eigenschaft einer der ersten Typen des Landes, die in Ganzmetall-Halbschalenbauweise hergestellt wurden. Die DB-A sollte die schon in die Jahre gekommenen TB-3-Bomber ablösen, letztendlich baute man jedoch nur zwölf Exemplare und verzichtete zugunsten der Pe-8 auf einen Serienbau. Bei dem Versuch, mit einer DB-A im Jahre 1937 einen Fernflug UdSSR–USA über den Nordpol durchzuführen, verschwand die Maschine spurlos über der Arktis. (de)
- The Bolkhovitinov DB-A (Dal'niy Bombardirovshchik-Akademiya – long-range bomber, academy) was a heavy bomber aircraft designed and built in the USSR from 1934. (en)
- El Boljovítinov DB-A fue un proyecto de bombardero pesado para las Fuerzas Aéreas soviéticas y uno de los primeros en aquel país en tener el fuselaje construido en estructura monocasco. (es)
- Il Bolkhovitinov DB-A (in russo: ДБ-А, «Дальний Бомбардировщик — Академия»?, traslitterato «Dal’nij Bombardirovščik — Akademija» cioè «Bombardiere a lungo raggio-Accademia») era un aereo da bombardamento quadrimotore progettato e realizzato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni trenta. L'aereo deve il proprio nome alla collaborazione prestata da parte di un gruppo di docenti dell'Accademia di Ingegneria Aeronautica Militare Žukovskij, guidati da Viktor Fëdorovič Bolchovitinov, nella fase di progettazione. (it)
- ДБ-А («Дальний Бомбардировщик — Академия») — советский экспериментальный тяжёлый дальний бомбардировщик, спроектированный и построенный под руководством российского советского авиационного конструктора Виктора Болховитинова. На этом самолёте в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом. Это первый в мире серийный самолёт, совершивший перелёт через Северный полюс, и первый в мире четырёхмоторный, долетевший до полюса. До 1940 года ДБ-А выпускался небольшой серией и использовался в качестве транспортного самолёта. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| similar aircraft
| - * Boeing B-17 Flying Fortress
* Dornier Do 19 (en)
|
| span ft
| |
| span in
| |
| span m
| |
| wing area sqft
| |
| wing area sqm
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| dbp:primeUnits%3F_
| |
| first flight
| |
| national origin
| |
| crew
| |
| designer
| |
| length ft
| |
| ref
| - Gunston, Bill. “The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995”. London, Osprey. 1995. (en)
|
| type
| |
| has abstract
| - Die Bolchowitinow DB-A (russisch Болховитинов ДБ-А) war ein schweres sowjetisches Bombenflugzeug und in dieser Eigenschaft einer der ersten Typen des Landes, die in Ganzmetall-Halbschalenbauweise hergestellt wurden. Die DB-A sollte die schon in die Jahre gekommenen TB-3-Bomber ablösen, letztendlich baute man jedoch nur zwölf Exemplare und verzichtete zugunsten der Pe-8 auf einen Serienbau. Bei dem Versuch, mit einer DB-A im Jahre 1937 einen Fernflug UdSSR–USA über den Nordpol durchzuführen, verschwand die Maschine spurlos über der Arktis. (de)
- The Bolkhovitinov DB-A (Dal'niy Bombardirovshchik-Akademiya – long-range bomber, academy) was a heavy bomber aircraft designed and built in the USSR from 1934. (en)
- El Boljovítinov DB-A fue un proyecto de bombardero pesado para las Fuerzas Aéreas soviéticas y uno de los primeros en aquel país en tener el fuselaje construido en estructura monocasco. (es)
- Il Bolkhovitinov DB-A (in russo: ДБ-А, «Дальний Бомбардировщик — Академия»?, traslitterato «Dal’nij Bombardirovščik — Akademija» cioè «Bombardiere a lungo raggio-Accademia») era un aereo da bombardamento quadrimotore progettato e realizzato in Unione Sovietica nella seconda metà degli anni trenta. L'aereo deve il proprio nome alla collaborazione prestata da parte di un gruppo di docenti dell'Accademia di Ingegneria Aeronautica Militare Žukovskij, guidati da Viktor Fëdorovič Bolchovitinov, nella fase di progettazione. (it)
- ДБ-А («Дальний Бомбардировщик — Академия») — советский экспериментальный тяжёлый дальний бомбардировщик, спроектированный и построенный под руководством российского советского авиационного конструктора Виктора Болховитинова. На этом самолёте в 1936—1937 годах советскими лётчиками установлены четыре мировых рекорда дальности полёта с грузом. Это первый в мире серийный самолёт, совершивший перелёт через Северный полюс, и первый в мире четырёхмоторный, долетевший до полюса. До 1940 года ДБ-А выпускался небольшой серией и использовался в качестве транспортного самолёта. 12 августа 1937 года четырёхмоторный самолёт ДБ-А с бортовым номером Н-209 с экипажем из 6 человек под командованием С. А. Леваневского начал полёт из Москвы через Северный полюс в Фэрбанкс, штат Аляска, США. Радиосвязь с самолётом прервалась 13 августа, в 17:58 по московскому времени, после того, как самолёт пролетел над Северным полюсом. (ru)
|
| armament
| - * 2 x ShKAS 7.62mm machine-guns in each of the inner nacelle gun positions.
* 1 x ShKAS 7.62mm machine-guns in nose and tail positions.
* 1 x ShVAK 20mm cannon in the dorsal turret.
* 5,000 kg of bombs in internal bomb-bay. (en)
|
| ceiling ft
| |
| ceiling m
| |
| empty weight kg
| |
| empty weight lb
| |
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
