Blocco automatico a correnti codificate (BACC or BAcc, automatic block with codified currents) is a signalling block system used in Italy on railway lines using 3 kV DC electrification. The track circuits used to detect the presence of a train also transmit coded signals to the trains which are used for train protection and cab signaling. Train protection systems that use BAcc are RS4 Codici, RS9 Codici and SCMT.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Blocco Automatico a Correnti Codificate (cs)
- Blocco automatico a correnti codificate (de)
- Blocco Automatico a Correnti Codificate (en)
- Blocco elettrico automatico a correnti codificate (it)
|
| rdfs:comment
| - Blocco Automatico a Correnti Codificate (v překladu automatický blok s kódovacími proudy), krátce BACC je italský vlakový zabezpečovač. Vznikl rozvojem původního systému RS4 Codici na základě požadavků zabezpečení provozu při vysokých rychlostech. Přidáním druhé nosné frekvence se rozšířil počet přenášených znaků na 9, takže strojvedoucí dostává informaci o volnosti vlakové cesty až v pěti následujících oddílech automatického bloku. Povinně je zaveden na tratích s dovolenou rychlostí vyšší, než 200 km/h. (cs)
- Blocco automatico a correnti codificate (BACC or BAcc, automatic block with codified currents) is a signalling block system used in Italy on railway lines using 3 kV DC electrification. The track circuits used to detect the presence of a train also transmit coded signals to the trains which are used for train protection and cab signaling. Train protection systems that use BAcc are RS4 Codici, RS9 Codici and SCMT. (en)
- Il blocco elettrico automatico a correnti codificate (acronimo BAcc) è un sistema di distanziamento dei treni a spazio attivo su alcune tratte ferroviarie italiane gestite da Rete Ferroviaria Italiana. (it)
- Blocco automatico a correnti codificate, abgekürzt BACC oder BAcc, deutsch in etwa ‚Automatischer Streckenblock mit codierten Gleisstromkreisen‘, ist ein italienisches Streckenblocksystem, das mit Gleisstromkreisen arbeitet, die nicht nur für die Gleisfreimeldung verwendet werden, sondern auch zur linienförmigen Übertragung der Information für die Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung herangezogen werden. Das Streckenblocksystem ist auf allen konventionellen Eisenbahnstrecken mit Höchstgeschwindigkeiten über 150 km/h im Rete Ferroviaria Italiana (RFI) der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) installiert. (de)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| has abstract
| - Blocco Automatico a Correnti Codificate (v překladu automatický blok s kódovacími proudy), krátce BACC je italský vlakový zabezpečovač. Vznikl rozvojem původního systému RS4 Codici na základě požadavků zabezpečení provozu při vysokých rychlostech. Přidáním druhé nosné frekvence se rozšířil počet přenášených znaků na 9, takže strojvedoucí dostává informaci o volnosti vlakové cesty až v pěti následujících oddílech automatického bloku. Povinně je zaveden na tratích s dovolenou rychlostí vyšší, než 200 km/h. (cs)
- Blocco automatico a correnti codificate (BACC or BAcc, automatic block with codified currents) is a signalling block system used in Italy on railway lines using 3 kV DC electrification. The track circuits used to detect the presence of a train also transmit coded signals to the trains which are used for train protection and cab signaling. Train protection systems that use BAcc are RS4 Codici, RS9 Codici and SCMT. (en)
- Blocco automatico a correnti codificate, abgekürzt BACC oder BAcc, deutsch in etwa ‚Automatischer Streckenblock mit codierten Gleisstromkreisen‘, ist ein italienisches Streckenblocksystem, das mit Gleisstromkreisen arbeitet, die nicht nur für die Gleisfreimeldung verwendet werden, sondern auch zur linienförmigen Übertragung der Information für die Zugbeeinflussung und Führerstandssignalisierung herangezogen werden. Das Streckenblocksystem ist auf allen konventionellen Eisenbahnstrecken mit Höchstgeschwindigkeiten über 150 km/h im Rete Ferroviaria Italiana (RFI) der Ferrovie dello Stato Italiane (FS) installiert. Die Führerstandssignalisierungs- und Zugbeeinflussungssysteme RS4 Codici, RS9 Codici und SCMT verwenden die von den kodierten Gleisstromkreisen übertragene Information zur Anzeige der Signale auf dem Führerstand des Triebfahrzeugs. Die Abkürzung RS4 Codici und RS9 Codici stehen für Ripetizione Segnali a 4 codici und Ripetizione Segnali a 9 codici, deutsch in etwa ‚Signalwiederholung (im Führerstand) mit 4 Codes‘ respektive ‚Signalwiederholung (im Führerstand) mit 9 Codes‘. SCMT steht für Sistema di Controllo della Marcia del Treno, deutsch in etwa ‚System zur Überwachung der Zugsfahrt‘. (de)
- Il blocco elettrico automatico a correnti codificate (acronimo BAcc) è un sistema di distanziamento dei treni a spazio attivo su alcune tratte ferroviarie italiane gestite da Rete Ferroviaria Italiana. (it)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)