About: BAD-2     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:Whole100003553, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FBAD-2

BAD-2 was a Soviet experimental amphibious armored car, that could be also converted to run on railroad tracks (see draisine). The changing for rail mode took 30 minutes. Only one prototype was built in 1932, designed by engineer P. N. Syachentov.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • BAD-2 (en)
  • BAD-2 (pl)
  • БАД-2 (ru)
rdfs:comment
  • BAD-2 was a Soviet experimental amphibious armored car, that could be also converted to run on railroad tracks (see draisine). The changing for rail mode took 30 minutes. Only one prototype was built in 1932, designed by engineer P. N. Syachentov. (en)
  • БАД-2 (Боевая автодрезина №2) — советский экспериментальный плавающий бронеавтомобиль, по документам тех лет также классифицировался как «броне-авто-водо-машина». (ru)
  • BAD-2 (БАД-2) – radziecki pływający samochód pancerny, po wymianie kół używany także jako drezyna pancerna. Konstruktorem BAD-2 był inżynier P.N. Sjaczentow pracujący w Fabryce Iżorskiej. Pojazd bazował na podwoziu trójosiowego samochodu ciężarowego . Koła tylnych mostów mogły być wyposażone w gąsienice Overoll. Wszystkie koła mogły być wymienione na stalowe koła przeznaczone do poruszania się po szynach. Kadłub pojazdu wykonano metodą spawania z płyt pancernych o grubości do 6 mm. Kadłub był wodoszczelną konstrukcją samonośną, a jego przednią część ukształtowano w sposób zmniejszający opory podczas pływania. Napęd w wodzie zapewniała pojedyncza śruba, rolę sterów pełniły przednie koła. (pl)
foaf:name
  • BAD-2 (en)
name
  • BAD-2 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAD-2.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAD-2_layout.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BAD1-BAD2.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TBAD-2.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
armour
  • Max. 6 mm (en)
crew
designer
  • P. N. Syachentov (en)
engine
  • GAZ-AA Engine (en)
image size
is vehicle
  • yes (en)
manufacturer
number
primary armament
production date
secondary armament
type
weight
has abstract
  • BAD-2 was a Soviet experimental amphibious armored car, that could be also converted to run on railroad tracks (see draisine). The changing for rail mode took 30 minutes. Only one prototype was built in 1932, designed by engineer P. N. Syachentov. (en)
  • BAD-2 (БАД-2) – radziecki pływający samochód pancerny, po wymianie kół używany także jako drezyna pancerna. Konstruktorem BAD-2 był inżynier P.N. Sjaczentow pracujący w Fabryce Iżorskiej. Pojazd bazował na podwoziu trójosiowego samochodu ciężarowego . Koła tylnych mostów mogły być wyposażone w gąsienice Overoll. Wszystkie koła mogły być wymienione na stalowe koła przeznaczone do poruszania się po szynach. Kadłub pojazdu wykonano metodą spawania z płyt pancernych o grubości do 6 mm. Kadłub był wodoszczelną konstrukcją samonośną, a jego przednią część ukształtowano w sposób zmniejszający opory podczas pływania. Napęd w wodzie zapewniała pojedyncza śruba, rolę sterów pełniły przednie koła. BAD-2 miał dwie wieże obrotowe. Pierwsza znajdowała się nad centralną częścią kadłuba i mieściła armatę B-3 kalibru 37 mm. Druga z ckm DT była umieszczona w tylnej części kadłuba. Wieża z działem była umieszczona wyżej dzięki czemu kąt ostrzału umieszczonej w niej armaty wynosił 360°. Poza uzbrojeniem zainstalowanym w wieżach BAD-2 był wyposażony w km DT zamocowany w jarzmie obok stanowiska kierowcy. Dodatkowe wyposażenie pojazdu stanowiła pompa odwadniająca, dwa zbiorniki z substancją dymotwórczą o łącznej pojemności 40 litrów oraz radiostacja. Próby prototypu wykazały że pojazd posiada zbyt słaby silnik, a nienapędzane przednie koła utrudniają wydostanie się samochodu z wody na nieprzygotowany brzeg. Skrytykowano także słabe opancerzenie pojazdu, a armatę kalibru 37 mm uznano za niewystarczająca wobec wprowadzania do uzbrojenia Armii Czerwonej armat czołgowych kalibru 45 mm. W rezultacie podjęto decyzję i o odrzuceniu pojazdu i nieprzyjęciu go do uzbrojenia. Pomimo decyzji o zakończeniu rozwoju BAD-2 na etapie prototypu jedyny istniejący BAD-2 wziął udział w leningradzkiej defiladzie pierwszomajowej w 1933 roku, a także specjalnych pokazach podczas których pływał w Newie. W rezultacie znalazł się w polskich i niemieckich materiałach rozpoznawczych jako pojazd używany przez jednostki RKKA. Przez Niemców był traktowany jako pływająca wersja BA-10 nazywana w materiałach rozpoznawczych Schwimm-Panzerspachwagen F 204(r). (pl)
  • БАД-2 (Боевая автодрезина №2) — советский экспериментальный плавающий бронеавтомобиль, по документам тех лет также классифицировался как «броне-авто-водо-машина». (ru)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
weight (kg)
page length (characters) of wiki page
weight (g)
origin
type
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 46 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software