A number of incidents of attack on civilian and UN convoys have been reported. The Israel Defense Forces has disputed involvement in some cases, and has also alleged that no prior coordination took place before some affected convoys set out. These allegations have in turn been disputed. There have also been reports that fear of aerial attack has prevented drivers from transporting humanitarian aid within Lebanon. One estimate two weeks into the conflict placed the number of Lebanese truck drivers who had died as a result of IDF/IAF air strikes on convoys as "dozens".
| Attributes | Values |
|---|
| rdfs:label
| - الهجمات على القوافل المدنية في حرب لبنان 2006 (ar)
- Attacks on civilian convoys in the 2006 Lebanon war (en)
|
| rdfs:comment
| - أبلغ عن وقوع عدد من حوادث الهجوم على قوافل مدنية وقوافل تابعة للأمم المتحدة. اعترضت قوات جيش الدفاع الإسرائيلي على تورطها في بعض الحالات وزعمت أيضا أنه لم يحدث أي تنسيق مسبق قبل أن تظهر بعض القوافل المتأثرة. كانت هذه الادعاءات بدورها موضع خلاف. كما وردت تقارير تفيد بأن الخوف من الهجوم الجوي قد منع السائقين من نقل المساعدات الإنسانية داخل لبنان. تشير التقديرات إلى أن عدد سائقي الشاحنات اللبنانيين الذين لقوا حتفهم نتيجة للضربات الجوية التي شنتها قوات الدفاع الإسرائيلية / القوات الجوية الدولية على قوافل عشرات. تقارير عن الهجمات (هذه ليست قائمة شاملة): (ar)
- A number of incidents of attack on civilian and UN convoys have been reported. The Israel Defense Forces has disputed involvement in some cases, and has also alleged that no prior coordination took place before some affected convoys set out. These allegations have in turn been disputed. There have also been reports that fear of aerial attack has prevented drivers from transporting humanitarian aid within Lebanon. One estimate two weeks into the conflict placed the number of Lebanese truck drivers who had died as a result of IDF/IAF air strikes on convoys as "dozens". (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - أبلغ عن وقوع عدد من حوادث الهجوم على قوافل مدنية وقوافل تابعة للأمم المتحدة. اعترضت قوات جيش الدفاع الإسرائيلي على تورطها في بعض الحالات وزعمت أيضا أنه لم يحدث أي تنسيق مسبق قبل أن تظهر بعض القوافل المتأثرة. كانت هذه الادعاءات بدورها موضع خلاف. كما وردت تقارير تفيد بأن الخوف من الهجوم الجوي قد منع السائقين من نقل المساعدات الإنسانية داخل لبنان. تشير التقديرات إلى أن عدد سائقي الشاحنات اللبنانيين الذين لقوا حتفهم نتيجة للضربات الجوية التي شنتها قوات الدفاع الإسرائيلية / القوات الجوية الدولية على قوافل عشرات. حذر الإسرائيليون مرارا من أنهم سيعتبرون الميني فان والشاحنات والدراجات النارية أهدافا. قال مسؤول في الأمم المتحدة: «إن الميني فان هي هدف لإسرائيل لأنها يمكن أن تأخذ صواريخ كاتيوشا لحزب الله لذلك لا تفكر طويلا بل يطلقون النار عليهم». في البرقيات الأمريكية السرية التي تسربت عبر الإنترنت من قبل ويكيليكس اكتشف أن سيارات الإسعاف التابعة للهلال الأحمر استخدمت لتهريب الأسلحة إلى حزب الله خلال حربها مع إسرائيل عام 2006. تقارير عن الهجمات (هذه ليست قائمة شاملة):
* في 15 يوليو وفقا للأمم المتحدة هاجمت القوات المسلحة الإسرائيلية عائلات في قافلة هربت من مروحين عندما كانت على الطريق الساحلي إلى صور مما أسفر عن مقتل ثمانية عشر مدنيا من بينهم نساء وأطفال.
* في 18 يوليو هاجم الجيش الإسرائيلي قافلة من سيارات الإسعاف والشاحنات التي يديرها الهلال الأحمر الإماراتي على الطريق بين دمشق وبيروت. دمرت شاحنة واحدة وتضررت سيارتان وأصيبت أربعة مركبات ركاب بأضرار مما تسبب في وقوع إصابات.
* في 23 يوليو أدى هجوم واحد على سيارة مدنية هرب من كفرة بصاروخ جيش الدفاع الإسرائيلي إلى مقتل ثلاثة مدنيين وجرح ستة عشر شخصا. قال الصليب الأحمر اللبناني في صور أن عشر سيارات تحمل مدنيين وثلاثة أو أربع دراجات نارية تعرضت لهجوم من قبل جيش الدفاع الإسرائيلي في اليوم نفسه مما أسفر عن إصابة ما مجموعه أربع وأربعين جريحا (اثنان في حالة حرجة) وثلاثة قتلى في هجمات على قوافل.
* في 28 يوليو أصابت القوات الجوية الإسرائيلية قافلة مساعدات عندما عادت من إيصال الإمدادات الإنسانية إلى قرية لبنانية. أفيد بأن شخصين (يعتقد أنهما صحفيان ألمان) قد أصيبا في الهجوم.
* في 6 أغسطس أفادت تقارير صادرة من مجلس الوزراء اللبناني أن الجيش الإسرائيلي دمر حتى الآن ثلاثة وسبعين جسرا وسبعين طريق اتصال و 6800 وحدة استيطانية. في 6 أغسطس أيضا شاهدت قوات الأمم المتحدة تفجير سيارة مدنية تحمل الخبز بينما كانت تسير على بعد أمتار قليلة من قافلة الأمم المتحدة الطويلة التي يبلغ طولها 15 مركبة شمال صور. أسفر القصف عن مقتل مدنيين اثنين.
* في 7 أغسطس قتل خمسة من سائقي الشاحنات وأصيب أربعة آخرون عندما قصفت طائرات تابعة للقوات الجوية الإسرائيلية قافلة شاحنات تحمل ثمارا في شرق لبنان بالقرب من الحدود مع سوريا.
* في 11 أغسطس وبعد إلقاء قوات الدفاع الإسرائيلية في قاعدة مرجعيون في الجيش اللبناني قامت الأمم المتحدة بمرافقة قافلة من السيارات تحمل الجيش اللبناني والشرطة والمدنيين من المنطقة. عندما غادرت الأمم المتحدة القافلة في بلدة حاصبيا قصفت القافلة تسع مرات على يد جيش الدفاع الإسرائيلي مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص وإصابة ستة وثلاثين شخصا. قال رئيس فرق الإنقاذ في الصليب الاحمر اللبناني جورج كتانة أن القافلة «استهدفت عمدا».
* حوادث أخرى: بعد أن ضرب جيش الدفاع الإسرائيلي بلدة عيترون أفادت الأنباء أن قافلة من ثلاث سيارات هربوا من المنطقة كانوا يلوحون بالأعلام البيضاء تعرضوا لهجوم بقنابل على بعد 10 أمتار أمام القافلة وخلفها. في 1 أغسطس خارج الهرمل تعرضت شاحنة صغيرة محملة بخزانات غاز الطهي لهجوم بعد أن سحب السائق السيارة وخرج منها. كما تم منع قوافل المعونة من الوصول إلى المناطق التي قصفت بالقنابل لتقديم المساعدات لأن الجيش الإسرائيلي لم يتمكن من ضمان سلامتهم من الهجوم أو لأن الجيش الإسرائيلي شارك في قصف الطرق. في 1 أغسطس أفيد بأن اثنين من المعابر الحدودية الأربعة إلى سوريا قد أغلقا بسبب تفجير القوات الجوية الإسرائيلية السابق في أواخر يوليو. أشار وزير الدفاع الإسرائيلي عمير بيرتز إلى أن الهجمات تشكل جزءا من حملة ضد ما وصفه بأنه: «قوافل تهريب الأسلحة عبر الحدود إلى لبنان» ولكنها لم تقدم أي دليل على حدوث تهريب. بحلول وقت وقوع الهجمات تم إغلاق اثنين من المعابر الحدودية الأربعة إلى سوريا بسبب الضرر - ووصفت صحيفة جيروزاليم بوست الطريق الرئيسي في بيروت ودمشق بأنه «غير ممكن» بسبب الهجمات السابقة. بحلول 10 أغسطس أفادت التقارير بأن جميع جسور الطرق التي تمتد على نهر الليطاني الذي يبلغ طوله 90 ميلا قد دمرته قوات الدفاع الإسرائيلية. (ar)
- A number of incidents of attack on civilian and UN convoys have been reported. The Israel Defense Forces has disputed involvement in some cases, and has also alleged that no prior coordination took place before some affected convoys set out. These allegations have in turn been disputed. There have also been reports that fear of aerial attack has prevented drivers from transporting humanitarian aid within Lebanon. One estimate two weeks into the conflict placed the number of Lebanese truck drivers who had died as a result of IDF/IAF air strikes on convoys as "dozens". In their leaflet campaign, the Israelis have warned repeatedly they would consider minivans, trucks and motorcycles as targets. A UN official said: "The minivans are a target for Israel because they can take Katyusha rockets for Hezbollah, so they do not contemplate too long. They just shoot it." In secret U.S. cables leaked online by Wikileaks, it was discovered that Red Crescent ambulances were used to smuggle weapons to the Hezbollah during its 2006 war with Israel. Reports of attacks (this is not a comprehensive listing):
* On July 15, according to the UN, families in a convoy fleeing Marwahin were attacked by the IAF when on the coastal road to Tyre killing eighteen civilians including women and children.
* On July 18, the IDF attacked a convoy of ambulances and trucks operated by the United Arab Emirates Red Crescent (UAERC) on the road between Damascus and Beirut. One truck was destroyed, two were damaged and four passenger vehicles were damaged, causing injuries.
* On July 23, a single attack on a civilian vehicle fleeing At Tiri by an IDF missile killed three civilians and wounded sixteen. The Lebanese Red Cross in Tyre said ten vehicles carrying civilians and three or four motorcycles had been attacked by the IDF the same day making a total of forty-one injured (two critically), and three dead in attacks on convoys.
* On July 28, an aid convoy was struck by the IAF as it returned from delivering humanitarian supplies to a Lebanese village. Two people (believed to be German journalists) were reportedly injured in the attack.
* On August 6, it was reported that seventy-three bridges, seventy-two connection roads and 6,800 settlement units had been destroyed by the IDF so far according to the Lebanese Government. Also on August 6, UN troops witnessed the bombing of a civilian vehicle carrying bread as it travelled a few metres ahead of a 15 vehicle long UN convoy north of Tyre. The bombing killed two civilians.
* On August 7, five truck drivers were killed and four wounded when IAF jets bombed a convoy of trucks carrying fruits in eastern Lebanon, near the border with Syria.
* On August 11, following the billeting of IDF in the Lebanese Army base in Marjayoun a convoy of cars carrying Lebanese army, police and civilians was escorted by the UN away from the area. When the UN left the convoy at the town of Hasbaya, the convoy was bombed nine times by the IDF resulting in seven fatalities and thirty-six wounded. Head of the Lebanese Red Cross's rescue teams, George Kettaneh, said the convoy had been "deliberately targeted".(Further information: 2006 Marjayoun convoy)
* Other incidents: After an IDF leaflet drop on the town of Aitaroun it was reported that a three car convoy of residents fleeing the area, waving white flags, were attacked with bombs "10 meters in front of and behind the convoy, which raced on". On 1 August outside Hermel a pickup truck loaded with cooking gas tanks was attacked after the driver pulled over and exited the vehicle. Aid convoys have also been prevented from accessing bombed areas to deliver aid because the IDF/IAF could not guarantee their safety from attack, or because the IDF has been engaged in bombing of the roads. On August 1, it was reported that two out of the four border crossings to Syria had been closed due to previous IAF bombing throughout late July. Israeli Defense Minister Amir Peretz indicated that the attacks were forming part of a campaign against what he reportedly described as: "convoys smuggling weapons across the border into Lebanon" but provided no evidence of smuggling taking place. By the time of the attacks, two of the four border crossings into Syria were closed because of damage- the main Beirut-Damascus highway was described by The Jerusalem Post as "impassable" due to previous attacks. By August 10, it was reported that all of the road bridges spanning the 90 mile Litani River had been destroyed by IDF bombing. (en)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
