| rdfs:comment
| - La balgobuso (aŭtobuso kun balgo (PIV)), trajn-buso (Esperanta Bildvortaro), artika aŭtobuso estas aŭtobuso aŭ trolebuso, kiu estis konstruita kiel artika veturilo kaj tiel uzeblas eĉ dum kurbiĝo en malvastajn stratojn. La balgobuso konsistas el du- aŭ triaksa antaŭa parto, kiun ligas artiko kun balgo al posta parto (remorko, se temas pri trenata parto). Ĝi estas ĝenerale ĉ. 18 metrojn longa, kompare al simplaj busoj kun 11-14 metroj. Dubalgaj busoj longas eĉ 25 m. (eo)
- Un autobus articulé (également appelé bus accordéon) est un autobus constitué d'une ou plusieurs parties rigides reliées entre elles par un axe de pivotement. Cette disposition permet une plus grande capacité qu'un bus standard. Généralement de conception à un étage, sa longueur varie de 17 à 24,50 mètres en fonction du nombre de parties supplémentaires. (fr)
- Bus Tempel (bahasa Inggris: Articulated Bus) adalah bus yang merupakan rangkaian 2 sasis yang tersambung dengan suatu sumbu putar/turn table dan mempunyai 3 as roda, 2 pada sasis di depan dan 1 pada sasis yang di belakang (bisa tandem) dalam satu kesatuan. Bus tempel digunakan pada trayek angkutan angkutan perkotaan yang penumpangnya banyak, karena setiap bus dapat mengangkut sampai 160 orang penumpang. (in)
- 連節バス（れんせつバス、英:Articulated bus）とは、大量輸送のために車体が2連以上につながっているバスである。記述によっては連結バス（れんけつバス）と呼ばれる場合もある。 (ja)
- 굴절버스(Articulated bus)는 2량 이상의 차량을 1편성으로 연결하여 운행하는 버스를 말한다. 간선급행버스체계(BRT)에 최적화하여 대도시의 대량교통수요를 감당할 목적으로 개발된 차로 일반버스가 11~14m인데 반해 굴절버스 차량의 총길이는 대략 18m 정도로 승차가능 승객수가 대폭 증가한다. 대한민국의 경우 서울특별시에서 1985년 시범운행후 백지화되었다가 2004년 이후 몇 대의 굴절버스를 도입한 바 있다. 해당 차량은 2013년 전후로 운행을 중단하였다. 세종시에 가면 굴절버스를 볼 수 있다. (ko)
- Un autosnodato o autobus articolato è un mezzo di trasporto analogo all'autobus, ma che presenta una maggiore capienza di passeggeri in quanto costituito da due o tre elementi raccordati da dispositivi girevoli e flessibili, disaccoppiabili solo presso le officine, che consentono il libero transito dei passeggeri tra le due parti, anche a mezzo in movimento. Il veicolo è considerato ai fini del codice della strada come complesso veicolare unico e, come tale, non risente delle norme destinate ai mezzi che trainano un rimorchio o un semirimorchio, fatta eccezione la necessità per il conducente di essere in possesso della patente di categoria E, ovvero D+E, oltre al CQC per il trasporto persone. (it)
- En ledbuss, ledvagn eller dragspelsbuss är en längre buss som är uppdelad i två eller flera sammanfogade segment. Det är främst längre bussar som ledas, men det finns även kortare ledbussar, dock alltid minst 12 meter. Bussen ledas så att den är böjlig nära mitten. Runt den leden sitter ett dragspelsliknande väderskydd för att passagerarna ska kunna passera mellan bussens främre och bakre del utan att väder och vind påverkar. Vissa ledbussar har även sittplatser i leden. (sv)
- 雙節公車（英語：Articulated bus）是指單一車體由兩個車廂連結在一起的公共汽車，也稱連節公車、連結公車、通道车、巨龍車。它的車廂通常由一個外部以保護波紋管封閉的樞軸接頭（關節）連接，構成較大的車廂內部空間，因此載客量更高（94-120），而且可維持相當程度的機動性。 雙節公車通常用於公車捷運系統，全車長度約18公尺（59 英尺），而一般公車的長度約為11至14公尺（36至46英尺）。雙節公車的常見佈置是具有一個帶有兩個車軸的前半部，及一個帶有單車軸的後半部，驅動軸安裝在前半部或後半部。一些雙節公車在最後面的車軸上有一個轉向裝置，與前轉向軸反向略微旋轉，使車輛能夠通過更狹窄的彎道，類似於在城市環境中常見的掛接式雲梯消防車。雙節公車的進階版是三節公車，它擁有兩個掛載車廂，容量約為200人，長度約為25公尺（82英尺），幾乎只用於高容量、高頻度的主幹路線和公車捷運系統。 (zh)
- الحَافِلةُ المِفْصَلِيَّة أو الحَافِلةُ المُزدَوَجَة أو الحَافِلةُ الثُّنَائِيَّة (سواءً كانت حافلة آلية أو حافلة سطحية التمديد الكهربائي) هي مركبة مفصلية تستخدم في وسائل النقل العام. تكون عادة مؤلفة من طابق واحد، وتتكون من قسمين ثابتين أو أكثر مرتبطين بمفصل محوري محاط بوسادة حماية هوائية من الداخل والخارج ولوح تغطية على الأرضية. يسمح ذلك بطول قانوني أكبر من الحافلات ثابتة الهيكل، وبالتالي زيادة سعة الركاب، بينما لا يزال هذا الشكل يعطي للحافلة حرية كافية بالحركة والمناورة. (ar)
- Kloubový autobus (též článkový autobus, hovorově také „harmonika“ nebo "kloubák") je dvoudílné (případně vícedílné) silniční vozidlo pro přepravu osob, jehož díly jsou trvale spojeny pohyblivou, natáčivou konstrukcí, nazývanou kloub. Na rozdíl od autobusu s autobusovým přívěsem není možné připojený (zadní) díl podle potřeb provozu odpojovat. Prostor pro cestující je společný, průchozí po celé délce vozidla. Tím je podobně jako u autobusů s přívěsy docíleno vysoké kapacity soupravy při zachování schopnosti manévrování. Navíc jsou kloubové autobusy výhodnější z hlediska odbavování cestujících, bezpečnosti provozu, dohledu nad pořádkem ve vozidle i samotného ovládání vozidla. Nevýhodou je nemožnost část soupravy odpojit a tím zvýšit ekonomickou i ekologickou výhodnost přepravy v okamžiku nižš (cs)
- Ein Gelenkbus (in Österreich auch Gelenksbus – mit Fugen-S), Gelenkwagen, Gelenkzug (GLZ), Gelenker oder Gliederbus (umgangssprachlich oft auch als „Schlenki“, „Schlenker“, „Ziehharmonikabus“ oder „Knickbus“ bezeichnet) ist ein Omnibus oder Oberleitungsbus, der als Gelenkfahrzeug gebaut ist, um trotz seiner Länge auch in engen Straßen einsetzbar zu sein. Das Gegenstück ist der sogenannte Solobus. (de)
- An articulated bus, also referred to as a banana bus, bendy bus, tandem bus, vestibule bus, wiggle wagon, stretch bus, or an accordion bus, (either a motor bus or trolleybus) is an articulated vehicle used in public transportation. It is usually a single-decker, and comprises two or more rigid sections linked by a pivoting joint (articulation) enclosed by protective bellows inside and outside and a cover plate on the floor. This allows a longer legal length than rigid-bodied buses, and hence a higher passenger capacity (94–120), while still allowing the bus to maneuver adequately. (en)
- Un autobús articulado es un autobús de dos o más secciones tipo módulos, si posee dos secciones frecuentemente está dotado con dos ejes en la sección delantera y un tercer eje en el sección trasera (remolque). El autobús articulado de dos secciones suele poseer una longitud de aproximadamente dieciocho metros, en comparación con los diez a doce metros de un autobús normal de una unidad. Puede recibir el nombre coloquial de "bus oruga" por el parecido con dicho insecto. (es)
- Een gelede bus (ook wel harmonicabus of accordeonbus genoemd) is een bus met scharnier. Gelede bussen bestaan uit twee delen en hebben minimaal drie assen. Tussen de twee helften zit een vouwbalg. Een gelede bus kan zo'n 30% meer reizigers vervoeren dan een niet-gelede bus, met hetzelfde aantal personeelsleden (namelijk een buschauffeur), waardoor de exploitatiekosten per reiziger lager kunnen liggen. (nl)
- Autobus przegubowy (zwany inaczej autobusem członowym, pot. przegubowiec) – pojazd silnikowy składający się z dwóch (lub więcej) sztywnych części jezdnych, które są ze sobą połączone przez część przegubową. W pojazdach tego typu istnieje przejście między pomieszczeniami dla pasażerów znajdujących się w obu sztywnych częściach pojazdu. Część przegubowa pozwala pasażerom na swobodne przemieszczanie między obydwiema sztywnymi częściami pojazdu. Obydwie części nie mogą funkcjonować bez siebie nawzajem. Łączy się je lub rozłącza tylko w serwisie. (pl)
- Сочленённый автобус (также гибкий автобус, тандемный автобус, в просторечии: автобус-гармошка, «гусеница», «змейка») — автобус, состоящее из двух и даже более жёстких секций, соединённых между собой шарнирным соединением, окружённым защитным сильфоном внутри и снаружи. Обычно защитный сильфон имеет вид мехов гармошки, отсюда и просторечное название — «автобус-гармошка». (ru)
- O ônibus articulado (português brasileiro) ou autocarro articulado (português europeu), popularmente chamado de ônibus sanfonado ou minhocão, é um tipo de ônibus utilizado principalmente no transporte público que conta com dois vagões rígidos unidos por um sistema de articulação, este normalmente coberto externamente por uma cortina sanfonada de poliéster dobrável cinza. Esse tipo de mecanismo permite um comprimento legalmente superior ao de um ônibus simples, o que aumenta a capacidade de transporte de passageiros, reduzindo assim, o custo de manutenção por passageiro. Graças à articulação, a manobrabilidade desses ônibus costuma ser parecida com as de ônibus normais. (pt)
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)