| rdfs:comment
| - ألكسندر ميكولن كان مصمم محركات طائرات سوفيتيًّا، وكبير المصممين في مكتب تصميمات ميكولن. تتضمن إنجازاته تصميم أول محرك متردد مبرد بالسوائل في الاتحاد السوفيتي، الذي سُمي ميكولن أيه إم-34، وتصميم أيه إم-3 النفاث الذي استخدم في أول طائرة ركاب نفاثة سوفيتية توبوليف تو-104. كما شارك أيضًا في مشروع دبابة القيصر. (ar)
- Alexander Alexandrovich Mikulin (Russian: Алекса́ндр Алекса́ндрович Мику́лин) (February 14 (O.S. February 2), 1895, Vladimir – May 13, 1985, Moscow) was a Soviet Russian aircraft engine designer and chief designer in the Mikulin OKB. His achievements include the first Soviet liquid-cooled aircraft piston engine, the Mikulin AM-34, and the Mikulin AM-3 turbojet engine for the Soviet Union's first jet airliner, the Tupolev Tu-104. Mikulin also took part in the Tsar Tank project. (en)
- Alexander Alexandrowitsch Mikulin (russisch Александр Александрович Микулин, wiss. Transliteration Aleksandr Aleksandrovič Mikulin; * 2. Februarjul. / 14. Februar 1895greg. in Wladimir; † 13. Mai 1985 in Moskau) war ein sowjetischer Triebwerkskonstrukteur. (de)
- Aleksandr Aleksandrovič Mikulin (in russo: Алекса́ндр Алекса́ндрович Мику́лин?; Vladimir, 14 febbraio 1895, 2 febbraio del calendario giuliano – Mosca, 13 maggio 1985) è stato un ingegnere aeronautico sovietico.Direttore dell'OKB numero 24, progettò il primo motore a pistoni con raffreddamento a liquido Mikulin AM-34 e il motore a turbogetto per l'aereo di linea Tupolev Tu-104. (it)
- Alexander Alexandrovich Mikulin (✰ Vladimir, 14 de fevereiro de 1895; ✝ Moscou, 13 de maio de 1985) foi um projetista de motores de aviação e desenhista chefe do OKB Mikulin (OKB-24), entre suas principais realizações estão: o AM-34, primeiro motor aeronáutico soviético e o motor turbo jato para o primeiro avião comercial a jato soviético, o Tupolev Tu-104. (pt)
- Олександр Олександрович Мікулін (14 лютого 1895 — 13 травня 1985) — талановитий винахідник, конструктор «полум'яних моторів», присвятив свій талант і наукові пошуки розвитку вітчизняної авіації, модернізував вже існуючі різні механізми, цікавився проблемами здоров'я. (uk)
- 亚历山大·亚历山德罗维奇·米库林（1895年2月14日－1985年5月13日），苏联飞机发动机设计师，米库林设计局负责人。苏联科学院院士。 (zh)
- Aleksandr Aleksandroviĉ MIKULIN (n. 14-an de februaro 1895 en Vladimir; m. 13-an de majo 1985 en Moskvo; ruse Александр Александрович Микулин) estis fama rusia kaj soveta motorkonstrukciisto. Mikulin komencis sian laboron en 1915 en (Scienca Instituto por Aŭtomotoroj) sub gvido de . Tie oni kreis en 1916 la unuan rusan aviadilan motoron AMBS-1 kun 300 ĈP ĉe 1800 U/min. (eo)
- Aleksandr Aleksándrovich Mikulin (del ruso: Александр Александрович Микулин) (2 de febrero / 14 de febrero de 1895 - 13 de mayo de 1985) fue un diseñador soviético de motores de aviación y jefe de diseño del OKB 24, Mikulin. Entre sus logros se encuentran el primer motor de aviación soviético con refrigeración líquida, el Mikulin AM-34 y el motor turborreactor , que propulsó al primer avión de pasajeros soviético a reacción, el Tupolev Tu-104. Motores:
* M-17
* AM-34
* AM-35
* AM-38
* AM-39
* AM-42
*
* Datos: Q962897
* Multimedia: Aleksandr Mikulin / Q962897 (es)
- Alexandre Aleksandrovith Mikouline (russe : Александр Александрович Микулин), né le 2 février (dans le calendrier julien, le 14 février 1895 selon le calendrier grégorien) et mort le 13 mai 1985 à Moscou, est un ingénieur soviétique et constructeur de moteurs d'avions, général-major (ingénieur). Il commença sa carrière en 1915 à l' (NAMI) sous la direction de . C'est là que fut réalisé en 1916 le premier moteur d'avion russe fournissant une puissance de 300 ch à un régime de 1 800 tr/min. (fr)
- Aleksandr Aleksandrowicz Mikulin (ros. Александр Александрович Микулин; ur. 14 lutego 1895 we Włodzimierzu, zm. 13 maja 1985) – radziecki konstruktor silników lotniczych i główny projektant OKB. Skończył szkołę realną w Kijowie, studiował w Kijowskim Instytucie Politechnicznym, w 1914 przeniósł się do Moskwy, gdzie w 1922 ukończył Wyższą Szkołę Techniczną. Pracował w Centralnym Instytucie Budowy Silników Lotniczych, od 1943 był generalnym konstruktorem silników lotniczych i głównym konstruktorem zakładu doświadczalnego nr 300 w Moskwie. W 1943 został akademikiem Akademii Nauk ZSRR. 19 sierpnia 1944 otrzymał stopień generała majora służby inżynieryjno-lotniczej. Do jego osiągnięć zalicza się m.in. , pierwszy radziecki lotniczy silnik tłokowy chłodzony cieczą oraz , silnik turboodrzutowy dla (pl)
- Алекса́ндр Алекса́ндрович Мику́лин (2 [14] февраля 1895, Владимир — 13 мая 1985, Москва) — советский учёный, конструктор, специалист в области авиационных двигателей. Кандидат технических наук. Академик АН СССР. Главный конструктор ОКБ ЦИАМ, ОКБ завода № 24, ОКБ завода № 300. Герой Социалистического Труда. Лауреат четырёх Сталинских премий. Генерал-майор инженерно-авиационной службы. Создал первый советский самолётный поршневой двигатель с водяным охлаждением Микулин АМ-34 и Микулин АМ-3 — турбореактивный двигатель для первого советского реактивного авиалайнера Ту-104. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)