rdfs:comment
| - L’Af Chapman est un trois-mâts carré à coque acier, amarré sur la rive ouest de l'île de Skeppsholmen, au centre de Stockholm, servant d'auberge de jeunesse. C'est le troisième du nom après les deux frégates construites en 1803 et 1830. (fr)
- L'af Chapman è un vascello ancorato ad ovest dell'isola di Skeppsholmen, nel centro di Stoccolma. Oggi la nave è utilizzata come ostello. (it)
- af Chapman - fregata zacumowana na zachodnim brzegu wyspy Skeppsholmen w centrum Sztokholmu. Na jej pokładzie działa obecnie schronisko młodzieżowe. (pl)
- HMS af Chapman (ursprungligen Dunboyne, tidigare även G. D. Kennedy) är en tremastad fullriggare om 1 500 bruttoregisterton byggd i stål. Hon byggdes 1888 i Whitehaven i England för trafik på Australien. Hon såldes till Skandinavien 1908, tjänade som skolskepp 1915–1934 och är sedan 1949 ett vandrarhem och känt landmärke vid Skeppsholmen i Stockholm. Hon har 26 segel och 41,60 meter hög stormast. (sv)
- af Chapman, formerly Dunboyne (1888–1915) and G.D. Kennedy (−1923), is a full-rigged steel ship moored on the western shore of the islet Skeppsholmen in central Stockholm, Sweden, now serving as a youth hostel. From October 1, 2021 to April 30, 2022 the ship is closed for renovation works and cannot be booked as a hostel.
* G.D.Kennedy under sail
* af Chapman and Admiralty House
* af Chapman seen from Blasieholmen (en)
- Die Af Chapman ist ein schwedisches Vollschiff aus Eisen und das drittälteste der Welt seiner Art. Es ist nach zwei Fregatten (Af Chapman 1803, Af Chapman 1830) das dritte Segelschiff dieses Namens. In den Jahren 1887 bis 1888 wurde das Vollschiff in Whitehaven, Cumbria, als Dunboyne, benannt nach dem Ort Dunboyne 15 km nordwestlich von Dublin, für die irischen Reederei Charles E. Martin & Co. aus Dublin gebaut. Nach dem Stapellauf am 2. März 1888 ging sie Ende März bereits auf Jungfernfahrt zur amerikanischen Westküste nach Portland, Oregon. Bis 1908 fuhr sie unter Kapitän John O’Neill auf der Australienroute, wobei sie meist walisische und westenglische Häfen (Cardiff, Liverpool) anlief. 1908 wurde das Vollschiff nach Porsgrunn, Norwegen, an den Reeder Leif Gundersen und 1915 an Emil Knu (de)
|