| rdfs:comment
| - Die Indische Breitspur ist eine bei Eisenbahnen verwendete Spurweite von 1676 mm (5½ Fuß oder 5 Fuß 6 Inch). Sie ist die größte Spurweite weltweit, die in häufigem Gebrauch ist und bildet zusammen mit der nur acht Millimeter schmaleren Iberischen Breitspur etwa 6 % des weltweiten Bahnnnetzes. (de)
- 5 ft 6 in / 1,676 mm, a broad gauge, is the track gauge used in India, Pakistan, western Bangladesh, Sri Lanka, Argentina, Chile, and on BART in San Francisco, United States. In North America, it is called Indian Gauge, Provincial, Portland, or Texas gauge. In Argentina, it is known as "trocha ancha" (Spanish for broad gauge). In the Indian subcontinent it is simply known as "broad gauge". Elsewhere it is known as Indian gauge. It is the widest gauge in regular passenger use anywhere in the world. (en)
- La voie indienne ou écartement indien est un écartement de chemin de fer de 1 676 mm soit 5 pieds et 6 pouces. Il est utilisé notamment au Pakistan, en Inde, au Bangladesh, au Sri Lanka, au Népal mais aussi en Argentine, au Chili, et sur la ligne Bay Area Rapid Transit en Californie. Il est très proche de l'écartement ibérique qui est de 1 668 mm. (fr)
- 5フィート6インチ軌間 （以下、1676 mm軌間）は、広軌の一種である。インド、パキスタン、バングラデシュ西部、スリランカ、アルゼンチン、チリ、アメリカ カリフォルニア州 サンフランシスコ・ベイエリアにあるBART（ベイエリア高速輸送システム）で採用されている。 北米では、ポートランドゲージ、またはテキサスゲージと呼ばれている。カナダでは「地方ゲージ」（Provincial gauge）として知られていた。それ以外ではインド軌間として知られてる。5フィート6インチの軌間の鉄道は、一般の乗客が乗車できる世界で最も広い軌間の鉄道である。 (ja)
- Bitola indiana é a denominação genérica da bitola utilizada no Transporte ferroviário na Índia e possui 1.676 mm (5 pés e 6 polegadas) de distância entre as faces internas dos trilhos(pt-BR) ou carris(pt-PT?), sendo portanto mais larga que a padrão. Outros países como Argentina, Bangladesh, Chile, Paquistão e Sri Lanka também utilizam a bitola indiana como oficial. (pt)
- 印度軌距，寬1676毫米，是在印度、、孟加拉西部、、、以及美國舊金山灣區捷運的軌距。 在北美洲又被稱為省軌距、波特蘭軌距、德克薩斯軌距。在阿根廷和印度次大陸稱寬軌。這種軌距是世界上目前最寬的鐵路軌距。 (zh)
- El ancho de vía indio (5 pies 6 plg (1676 mm)) es la denominación común de la medida de la vía ancha utilizada en la India, Pakistán, el oeste de Bangladés, , Argentina, Chile y en el BART (Metro del Área de la Bahía de San Francisco). (es)
- Индийская колея — ширина железнодорожной колеи, равная 1676 мм (5½ футов). Это самая широкая колея из используемых в мире для магистральных железных дорог общего пользования. Колея с шириной 1676 мм используется на территории Индии, Пакистана, Шри-Ланки, Бангладеш, Аргентины и , хотя впервые такая колея была применена в Шотландии на двух небольших дорогах (27 км) и . В Непале существует короткая грузовая ветка данной колеи Раксаул — Сирсия, а также ведётся реконструкция (с узкой колеи) железной дороги Джанакпур — Джайнагар, которая соединит страну с железной дорогой Индии. В настоящее время (конец 90-х годов XX века — начало XXI века) происходит существенное расширение сети стандарта 1676 мм в странах Индийского субконтинента за счёт реконструкции и перешивки многих узкоколейных дорог на (ru)
- Індійська ширина колії (1676 мм) — стандарт ширини колії, що широко використовується в Індії, Пакистані, Шрі-Ланці, Аргентині і Чилі. Вперше цей стандарт почав використовуватися в Канаді і США, а потім поширився по інших британських колоніях, через що отримав назву «провінційної колії». Зокрема дороги такого стандарту існували в канадських провінціях Квебек і Онтаріо та штатах США Коннектикут, Мен, Массачусетс, Нью-Гемпшир і Вермонт, але вони були замінені на стандартну ширину в 1873 році. В Луїзіані й Техасі також до 1872—1876 років існували дороги з такою колією. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)