rdfs:comment
| - Das 87. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 87e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, fand am 15. und 16. Juni 2019 auf dem Circuit des 24 Heures statt. (de)
- Las 24 Horas de Le Mans 2019 fueron la edición número 87 del evento automovilístico de resistencia realizado entre el 15 y 16 de junio del año 2019 en el Circuito de Le Sarthe, Le Mans, Francia. El evento organizado por el Automobile Club de l'Ouest fue la última cita de la Temporada 2018-19 del Campeonato Mundial de Resistencia. (es)
- Les 24 Heures du Mans 2019 sont la 87e édition des 24 Heures du Mans et la 8e et dernière manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2018-2019 et ont lieu du 15 au 16 juin 2019. Le calendrier du championnat a la particularité d'accueillir deux éditions des 24 Heures du Mans, les éditions de 2018 et de 2019. (fr)
- La 24 Ore di Le Mans 2019 è stata la 87ª maratona automobilistica che ha avuto luogo tra il 15 e il 16 giugno 2019 sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia. È stato l'appuntamento finale del Campionato del Mondo Endurance FIA 2018-2019. La vittoria assoluta è andata, per il secondo anno consecutivo, all'equipaggio formato da Fernando Alonso, Sebastien Buemi e Kazuki Nakajima, su Toyota TS050-Hybrid. Nella GTE Pro, che quest'anno ha visto la partecipazione di ben 6 costruttori ufficiali, la vittoria è andata all'equipaggio James Calado, Alessandro Pier Guidi e Daniel Serra su Ferrari 488 GTE (it)
- De 24 uur van Le Mans 2019 was de 87e editie van deze endurancerace. De race werd verreden op 15 en 16 juni 2019 op het Circuit de la Sarthe nabij Le Mans, Frankrijk. De race werd gewonnen door de Toyota #8 van Sébastien Buemi, Fernando Alonso en Kazuki Nakajima, die allemaal hun tweede Le Mans-zege behaalden. De LMP2-klasse werd gewonnen door de Signatech Alpine Matmut #36 van Nicolas Lapierre, André Negrão en . De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de #51 AF Corse van James Calado, Alessandro Pier Guidi en Daniel Serra. De LMGTE Am-klasse werd oorspronkelijk gewonnen door de #85 van , Jeroen Bleekemolen en Felipe Fraga, maar het team werd gediskwalificeerd omdat de tank van hun auto te groot was. In plaats hiervan won de #56 van , en . (nl)
- As 24 Horas de Le Mans de 2019 foram a edição número 87 do evento automobilístico de resistência realizado entre 15 e 16 de junho do ano de 2019 no Circuito de la Sarthe, Le Mans, França. O evento é organizado pelo Automobile Clube de l'Ouest e é a última jornada da Temporada 2018-19 do Campeonato Mundial de Resistência. (pt)
- 24h Le Mans 2019 – 87. edycja 24–godzinnego wyścigu rozegrana na torze Circuit de la Sarthe w dniach 15–16 czerwca 2019 roku. Wyścig został zorganizowany przez i był ósmą a zarazem ostatnią rundą sezonu 2018/2019 serii FIA World Endurance Championship. (pl)
- Le Mans 24-timmars 2019 (franska: 87e 24 Heures du Mans) var den 87:e upplagan av sportvagnstävlingen Le Mans 24-timmars. Tävlingen ägde rum under perioden 15-16 juni 2019 på racerbanan Circuit de la Sarthe. Tävlingen var den åttonde och sista delen av Sportvagns-VM 2018-19. (sv)
- The 87th 24 Hours of Le Mans (French: 87e 24 Heures du Mans) was an 24 hour automobile endurance race for Le Mans Prototype and Le Mans Grand Touring Endurance cars held from 15 to 16 June 2019 at the Circuit de la Sarthe, close to Le Mans, France before approximately 252,500 people. It was the 87th running of the event, as organised by the automotive group, the Automobile Club de l'Ouest (ACO) since 1923. The round was the last in the 2018–19 FIA World Endurance Championship and the second time in the season that the series had visited Le Mans. A test day was held two weeks prior to the race on 2 June. (en)
- 24 часа Ле-Мана 2019 (фр. 87e 24 Heures du Mans) — 87-я по счёту автомобильная гонка на выносливость, организованная Западным автомобильным клубом, которая состоялась 15—16 июня 2019 года на трассе Сарта в окрестностях Ле-Мана (Франция), являющая также восьмым и заключительным этапом . Как и в предыдущей гонке доминировала Toyota Gazoo Racing — единственная заводская команда, выступавшая в категории спортпрототипов, и единственная команда, использовавшая гибридные двигатели. Победителем во второй раз подряд стал второй экипаж в составе Себастьена Буэми, Фернандо Алонсо и Кадзуки Накадзимы. Это была также третья победа и второй дубль для японских автопроизводителей. (ru)
|