| rdfs:comment
| - The 1999 Rally Catalunya (formally the 35th Rallye Catalunya - Costa Brava) was the fifth round of the 1999 World Rally Championship. The race was held over three days between 19 and 21 April 1999. (en)
- De Rally van Catalonië 1999, formeel 35º Rallye Catalunya - Costa Brava, was de 35e editie van de Rally van Catalonië en de vijfde ronde van het wereldkampioenschap rally in 1999. Het was de 311e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Lloret de Mar. (nl)
- El Rally Cataluña de 1999, oficialmente 35º Rally Catalunya - Costa Brava (Rallye de España), fue la edición 35º y la quinta ronda de la temporada 1999 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 19 al 21 de abril y contó con diecinueve tramos de asfalto, cuatro de ellos nuevos, que sumaban un total de 396.01 km cronometrados. Fue también puntuable para el Campeonato Mundial de Producción y el Campeonato de España. (es)
- Il Rally di Catalogna 1999, ufficialmente denominato 35º Rallye Catalunya-Costa Brava - Rallye de España, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 1999 nonché la trentacinquesima edizione del Rally di Catalogna e la decima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 19 al 21 aprile sugli asfalti che attraversano le colline della Costa Brava, in Catalogna.. (it)
- Rezultaty Rajdu Hiszpanii (35º Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España)), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1999 roku, który odbył się w dniach 19 kwietnia - 21 kwietnia. Była to piąta runda czempionatu w tamtym roku i druga na asfalcie, a także piąta w i trzecia w . Bazą rajdu było miasto Lloret de Mar. Zwycięzcami rajdu została francuska załoga Philippe Bugalski i w Citroënie Xsarze Kit Car. Wyprzedzili oni Francuzów Didiera Auriola i także w Toyocie Corolli WRC i Finów Tommiego Mäkinena i w Mitusbishi Lancerze Evo VI. Z kolei w Production WRC zwyciężyła omańsko-nowozelandzka załoga i w Mitusbishi Lancerze Evo V. (pl)
|
| has abstract
| - The 1999 Rally Catalunya (formally the 35th Rallye Catalunya - Costa Brava) was the fifth round of the 1999 World Rally Championship. The race was held over three days between 19 and 21 April 1999. (en)
- El Rally Cataluña de 1999, oficialmente 35º Rally Catalunya - Costa Brava (Rallye de España), fue la edición 35º y la quinta ronda de la temporada 1999 del Campeonato Mundial de Rally. Se celebró del 19 al 21 de abril y contó con diecinueve tramos de asfalto, cuatro de ellos nuevos, que sumaban un total de 396.01 km cronometrados. Fue también puntuable para el Campeonato Mundial de Producción y el Campeonato de España. El vencedor fue Philippe Bugalski a bordo de un Citroën Xsara Kit Car, un hecho inédito en el mundial, puesto que vencía un automóvil de tracción delantera, algo que no ocurría en años. Los Kit Car que se suponía inferiores frente a la tracción total de los World Rally Car, se impusieron en los rallyes de asfalto, primeramente en Cataluña y posteriormente en el Rally de Córcega de ese mismo año. La gran relación peso/potencia, acompañado del buen estado del firme y de las buenas condiciones climáticas en la prueba española hizo que los Kit Car se impusieran frente a sus rivales. Aunque Citroën no competía oficialmente en 1999, llevaba dos años desarrollando el Citroën Xsara Kit Car y tras varias pruebas en los nacionales de España y Francia, alineó dos Sxara para Bugalski y Jesús Puras en el Rally Cataluña. El francés se impuso en la prueba, logrando la primera victoria de su carrera en el mundial. Su victoria a bordo del Citroën Xsara Kit Car, un coche de tracción delantera, levantó algunas quejas entre los equipos oficiales. Segundo fue Didier Auriol con un Toyota Corolla WRC, que ya había vencido el año anterior, nada pudo hacer frente al Xsara de Bugalski, aunque terminó a medio minuto de su compatriota y tercero fue Tommi Mäkinen, más alejado, con un Mitsubishi Lancer Evo VI, que fue penalizado con un minuto pero conservó la tercera plaza por delante de Freddy Loix. La carrera pudo haber sido un doblete de Citroën, puesto que el primer día fue dominado por Jesús Puras con el otro Xsara Kit Car, que marcó cuatro scratch y lideró la carrera hasta que en el primer tramo del segundo día sufrió una avería eléctrica en su coche y tuvo que retirarse. Bugalski relevó a Puras en la cabeza de carrera y la conservó hasta el final. Entre los abandonos más destacados estaban Carlos Sainz, compañero de Auriol, que se retiró en el último tramo por una avería con la correa del alternador y Colin McRae que se retiró tras el segundo día. Supuso además el debut en el mundial para el francés Sebastien Loeb que corrió con un Citroën Saxo pero no terminó por sufrir un accidente en el tramo ocho. Uno de los momentos más polémicos que se vivió fuera de carrera, fue el enfrentamiento en los platós de Canal +, que estaba retransmitiendo la prueba, entre Jesús Puras y , mánager de Sainz. Puras se defendió de las acusaciones de Luis Moya, copiloto de Sainz, de haber entrenado ilegalmente, y tuvo una pequeña disputa verbal con Lacalle. (es)
- Il Rally di Catalogna 1999, ufficialmente denominato 35º Rallye Catalunya-Costa Brava - Rallye de España, è stata la quinta prova del campionato del mondo rally 1999 nonché la trentacinquesima edizione del Rally di Catalogna e la decima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 19 al 21 aprile sugli asfalti che attraversano le colline della Costa Brava, in Catalogna.. L'evento è stato vinto dal francese Philippe Bugalski, navigato dal connazionale , al volante di una Citroën Xsara Kit Car della squadra ufficiale Automobiles Citroën, davanti all'altra coppia francese formata da Didier Auriol e Denis Giraudet su Toyota Corolla WRC del Toyota Castrol Team e a quella finlandese composta da Tommi Mäkinen e Risto Mannisenmäki, su Mitsubishi Lancer Evo VI del team Marlboro Mitsubishi Ralliart. (it)
- Rezultaty Rajdu Hiszpanii (35º Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España)), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 1999 roku, który odbył się w dniach 19 kwietnia - 21 kwietnia. Była to piąta runda czempionatu w tamtym roku i druga na asfalcie, a także piąta w i trzecia w . Bazą rajdu było miasto Lloret de Mar. Zwycięzcami rajdu została francuska załoga Philippe Bugalski i w Citroënie Xsarze Kit Car. Wyprzedzili oni Francuzów Didiera Auriola i także w Toyocie Corolli WRC i Finów Tommiego Mäkinena i w Mitusbishi Lancerze Evo VI. Z kolei w Production WRC zwyciężyła omańsko-nowozelandzka załoga i w Mitusbishi Lancerze Evo V. Rajdu nie ukończyło pięć załóg fabrycznych. Hiszpan Carlos Sainz w Toyocie Corolli WRC wycofał się na 19. odcinku specjalnym z powodu awarii alternatora. Na 15. odcinku specjalnym wycofał się Brytyjczyk Colin McRae w Fordzie Focusie WRC. Inny kierowca Forda Focusa WRC Francuz Simon Jean-Joseph odpadł z rajdu na 13. odcinku specjalnym na skutek awarii silnika. Rajdu nie ukończyli również dwaj kierowcy Škody Octavii WRC. Niemiec Armin Schwarz odpadł na 14. oesie z powodu awarii układu elektrycznego, a Czech Pavel Sibera na 12. oesie z powodu pożaru samochodu. (pl)
- De Rally van Catalonië 1999, formeel 35º Rallye Catalunya - Costa Brava, was de 35e editie van de Rally van Catalonië en de vijfde ronde van het wereldkampioenschap rally in 1999. Het was de 311e rally in het wereldkampioenschap rally die georganiseerd wordt door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). De start en finish was in Lloret de Mar. (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)