| rdfs:comment
| - بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 1989 عقدت في سنة 1989 م، وفاز بها ألن بروست (بالإنجليزية: Alain Prost) من فريق ماكلارين (بالإنجليزية: McLaren) بسيارته الهوندا. ألن بروست الذي بدأ السباق في الخط رقم 2 حصل على أفضل توقيت في الجولة 5 من السباق في أسرع لفة له. هذا السائق في المجموع حصد 76 نقطة. (ar)
- Ve Formuli 1 v roce 1989 se uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal již potřetí Alain Prost s vozem McLaren-Honda MP4/5, Pohár konstruktérů obhájila stáj McLaren. (cs)
- Resultats de la Fórmula 1 a la temporada de l'any 1989. És la temporada núm. 40 de la història del Campionat del món de la F1. (ca)
- Die Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 war die 40. Saison der Formel-1-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 16 Rennen in der Zeit vom 26. März 1989 bis zum 5. November 1989 ausgetragen. Alain Prost gewann zum dritten Mal die Fahrerweltmeisterschaft. McLaren wurde zum fünften Mal Konstrukteursweltmeister und war auch nach dem Verbot der Turbomotoren unschlagbar. Die Überlegenheit war zwar nicht mehr so deutlich wie noch im Vorjahr, dennoch errangen die McLaren-Fahrer Prost und Senna erneut 15 von 16 Pole-Positions und gewannen zehn von 16 Rennen. (de)
- Gidari txapelduna: Alain Prost McLaren-Honda taldearekin Talde txapelduna: McLaren-Honda Prost eta Senna gidariekin (eu)
- La temporada 1989 de Fórmula 1 fue la 40.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Un total de 20 equipos y casi 50 pilotos fueron parte de alguna de las 16 carreras. McLaren-Honda venció en el campeonato de constructores con casi el doble de puntos que el segundo, Williams-Renault. Alain Prost fue el piloto campeón sobre Ayrton Senna. (es)
- Formula Satu musim 1989 merupakan musim reguler Formula 1 yang ke-40. Musim ini dimulai tanggal 26 Maret di Brazil dan berakhir pada 5 November di Australia setelah memperlombakan 16 seri. Tampil sebagai juara dunia adalah pembalap Prancis, Alain Prost. Juara dunia konstruktor diraih oleh McLaren. (in)
- 1989年のF1世界選手権（1989ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第40回大会である。1989年3月26日にブラジルで開幕し、11月5日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。 (ja)
- Het Formule 1-seizoen 1989 was het 40ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 26 maart en eindigde op 5 november na zestien races.
* Alain Prost pakte zijn derde, erg omstreden wereldtitel.
* 1989 betekende het eind van het turbo-tijdperk. Ferrari reed voor het eerst opnieuw met een 12-cilindermotor. (nl)
- Il campionato mondiale di Formula 1 1989 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 40° ad assegnare il Titolo Piloti e il 32° ad assegnare quello Costruttori. Il primo fu vinto dal francese Alain Prost, campione del mondo per la terza volta in carriera, mentre il secondo fu conquistato dalla McLaren. Alain Prost si aggiudica il titolo piloti per la terza volta. (it)
- Formel 1-VM 1989 hade 16 deltävlingar som kördes under perioden 26 mars–5 november. Förarmästerskapet vanns av fransmannen Alain Prost och konstruktörsmästerskapet av McLaren-Honda. Säsongen var en av de mest spännande under 1980-talet och loppet i Japan var troligen decenniets höjdpunkt. Anledningen var de många duellerna om mästerskapet mellan Alain Prost och Ayrton Senna, som visserligen var stallkamrater i McLaren men samtidigt bittra rivaler. (sv)
- Sezon 1989 Formuły 1 – 40 sezon o Mistrzostwo Świata Formuły 1. Rozpoczął się 26 marca 1989, i zakończył 5 listopada po szesnastu wyścigach. (pl)
- Чемпіона́т сві́ту з автоперего́нів у кла́сі Фо́рмула-1 1989 ро́ку — 40-й чемпіонат Формули-1. Розпочався 26 березня в та закінчився 5 листопада у . (uk)
- Сезон Формулы-1 1989 года — 40-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 26 марта 1989 года и завершился 5 ноября, состоял из 16 этапов. В этом сезоне впервые с 1966 года оказались под запретом двигатели с турбонаддувом. (ru)
- The 1989 FIA Formula One World Championship was the 43rd season of FIA Formula One motor racing. It began on 26 March and ended on 5 November. Alain Prost won his third Drivers' Championship, and McLaren won the Constructors' Championship. The season also saw an unprecedented number of entries with 21 constructors originally entered, fielding a total of 40 cars. However, FIRST Racing withdrew from the championship before the opening race, leaving 20 constructors fielding a total of 39 cars, which remains the highest entry in the modern era. (en)
- To 1989 διοργανώθηκε το 40ό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1. Η σειρά των 16 ξεκίνησε απ' τη Βραζιλία στις 26 Μαρτίου και ολοκληρώθηκε στις 5 Νοεμβρίου στην Αυστραλία. Είναι η πρώτη σαιζόν που απαγορεύθηκε η χρήση των κινητήρων τούρμπο - η απαγόρευση αυτή ισχύει μέχρι σήμερα. (el)
- Le championnat du monde de Formule 1 1989 est remporté par le Français Alain Prost sur une McLaren-Honda. McLaren remporte le championnat du monde des constructeurs. Ce championnat, qui marque l'interdiction définitive des moteurs turbocompressés et le retour aux propulseurs atmosphériques de 3 500 cm³, est le cadre d'une farouche lutte au sommet entre les deux pilotes déjà champions du monde avec McLaren, Alain Prost (sacré en 1985 et 1986) et Ayrton Senna (tenant du titre) dont les rapports se dégradent, leur relation devenant franchement conflictuelle, tout au long de la saison. Si Senna remporte six courses, Prost, avec quatre victoires, est plus régulier et se retrouve en position de remporter son troisième titre mondial lors du Grand Prix du Japon à Suzuka. Au quarante-sixième tour d (fr)
- A Temporada de Fórmula 1 de 1989 foi a 40.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 26 de março e 5 de novembro de 1989, com 16 corridas. O campeão foi o francês Alain Prost, da McLaren, e o vice-campeão foi o brasileiro Ayrton Senna, também da McLaren. Apesar da conquista de Prost, este campeonato foi envolvido de grande polêmica devido ao ocorrido na corrida do Japão, vencida por Ayrton Senna, com Alessandro Nannini em segundo lugar, no entanto, com a desqualificação do piloto brasileiro, pelo "corte" da chicane depois de ser empurrado pelos fiscais, o piloto italiano herdou a vitória. Até hoje ainda há discussões sobre o título ter sido dado a Prost. Anos mais tarde, em 1996, já fora da presidência da FIA, Balestre admitiu que beneficiara o compatriota naquele final de campeonato. (pt)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)