The Škoda Octavia WRC is a World Rally Car built for the Škoda Motorsport by Škoda Auto in the World Rally Championship. It is based upon the Škoda Octavia road car, and was debuted at the 1999 Monte Carlo Rally.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Škoda Octavia WRC (de)
- Škoda Octavia WRC (es)
- Škoda Octavia WRC (it)
- Škoda Octavia WRC (pl)
- Škoda Octavia WRC (nl)
- Škoda Octavia WRC (en)
|
| rdfs:comment
| - El Škoda Octavia WRC es un vehículo de rally basado en el Škoda Octavia con homologación World Rally Car. Fue construido por Škoda para competir en el Campeonato Mundial de Rally entre 1999 y 2003. El Skoda Octavia debutó en el Rally de Montecarlo de 1999 y contó con tres evoluciones: Octavia WRC, Octavia WRC Evo2 y Octavia WRC Evo3. (es)
- The Škoda Octavia WRC is a World Rally Car built for the Škoda Motorsport by Škoda Auto in the World Rally Championship. It is based upon the Škoda Octavia road car, and was debuted at the 1999 Monte Carlo Rally. (en)
- La Škoda Octavia WRC è una versione da competizione della Škoda Octavia, progettata per partecipare al Campionato del Mondo Rally, in cui ha gareggiato dal 1999 a metà del 2003. L'ultima apparizione ufficiale avvenne al Rally di Cipro del 2003, dal successivo Rally di Germania fu sostituita dalla Škoda Fabia WRC. (it)
- De Škoda Octavia WRC is een rallyauto, gebaseerd op de Škoda Octavia en ingedeeld in de World Rally Car categorie, die door Škoda werd ingezet in het Wereldkampioenschap Rally, tussen het seizoen 1999 en 2003. (nl)
- Škoda Octavia WRC – samochód WRC konstrukcji Škody oparty na modelu Octavia. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999–2003 przez zespół . Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999 w Rajdzie Portugalii, jednak pojazd nie ukończył rajdu (awaria sprzęgła). Kierowcom nie udało się osiągnąć podczas startów większych sukcesów, nie pomogło w tym wprowadzanie kolejnych trzech ewolucji modelu. Startów w WRC zaprzestano po sezonie 2003. Następcą została Škoda Fabia WRC. (pl)
|
| rdfs:seeAlso
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| Turbo/NA
| |
| tyres
| |
| WRC
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| caption
| - Stig Blomqvist driving a Octavia WRC at the 2001 Rally Finland. (en)
|
| category
| |
| debut
| |
| successor
| |
| Team
| |
| titles
| |
| type
| |
| Wins
| |
| Races
| |
| has abstract
| - El Škoda Octavia WRC es un vehículo de rally basado en el Škoda Octavia con homologación World Rally Car. Fue construido por Škoda para competir en el Campeonato Mundial de Rally entre 1999 y 2003. El Skoda Octavia debutó en el Rally de Montecarlo de 1999 y contó con tres evoluciones: Octavia WRC, Octavia WRC Evo2 y Octavia WRC Evo3. (es)
- The Škoda Octavia WRC is a World Rally Car built for the Škoda Motorsport by Škoda Auto in the World Rally Championship. It is based upon the Škoda Octavia road car, and was debuted at the 1999 Monte Carlo Rally. (en)
- La Škoda Octavia WRC è una versione da competizione della Škoda Octavia, progettata per partecipare al Campionato del Mondo Rally, in cui ha gareggiato dal 1999 a metà del 2003. L'ultima apparizione ufficiale avvenne al Rally di Cipro del 2003, dal successivo Rally di Germania fu sostituita dalla Škoda Fabia WRC. (it)
- De Škoda Octavia WRC is een rallyauto, gebaseerd op de Škoda Octavia en ingedeeld in de World Rally Car categorie, die door Škoda werd ingezet in het Wereldkampioenschap Rally, tussen het seizoen 1999 en 2003. (nl)
- Škoda Octavia WRC – samochód WRC konstrukcji Škody oparty na modelu Octavia. Używany był podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999–2003 przez zespół . Samochód zadebiutował podczas Rajdowych Mistrzostw Świata 1999 w Rajdzie Portugalii, jednak pojazd nie ukończył rajdu (awaria sprzęgła). Kierowcom nie udało się osiągnąć podczas startów większych sukcesów, nie pomogło w tym wprowadzanie kolejnych trzech ewolucji modelu. Startów w WRC zaprzestano po sezonie 2003. Następcą została Škoda Fabia WRC. Najbardziej udanym rokiem dla Octavii WRC był 2001, wówczas Armin Schwarz i Emil Triner zajęli 3. pozycję w Rajdzie Safari oraz 4. w Monte Carlo. Był to jedyny w tamtym okresie samochód WRC z silnikiem z pięcioma zaworami na cylinder, charakteryzował się także najdłuższym skokiem tłoka. (pl)
|
| Car name
| |
| configuration
| |
| constructor
| |
| Engine position
| |
| Gears
| - Six-speed sequential (en)
|
| Podiums
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
