Sprung mass (or sprung weight), in a vehicle with a suspension, such as an automobile, motorcycle, or a tank, is the portion of the vehicle's total mass that is supported by the suspension, including in most applications approximately half of the weight of the suspension itself. The sprung mass typically includes the body, frame, the internal components, passengers, and cargo, but does not include the mass of the components at the other end of the suspension components (including the wheels, wheel bearings, brake rotors, calipers, and/or continuous tracks (also called caterpillar tracks), if any), which are part of the vehicle's unsprung mass.
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| - Masa suspendida (es)
- Massa sospesa (it)
- ばね上重量 (ja)
- Sprung mass (en)
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| - 自動車、オートバイあるいは戦車といった懸架装置（サスペンションを持つ）乗り物のばね上重量（ばねうえじゅうりょう）は、車両の総重量のサスペンションによって支持されている部分である。ほとんどの応用においてはサスペンション自身の重量の約半分を含む。ばね上重量には通常、車体、車枠、内部部品、乗員、貨物が含まれるが、サスペンション部品の反対側の部品（車輪、ホイールベアリング、ブレーキローター、キャリパー、無限軌道など）の重量は含まれない。後者は車両のばね下重量の一部である。 ばね下重量に対するばね上重量の比が大きい程、車体と乗員は隆起やくぼみ、その他の路面の欠陥によって影響を受けにくくなる。しかしながら、大きなばね上-ばね下重量比は車両の制御に有害ともなりうる。 (ja)
- La massa sospesa di un mezzo da corsa o da trasporto è quell'insieme di elementi che subiscono o dovrebbero subire una variazione della loro distanza dal suolo. (it)
- En un vehículo con suspensión, como un automóvil o un tanque, la masa suspendida es la porción de la masa total que es soportada por la suspensión. Normalmente incluye el cuerpo del vehículo, los componentes internos, pasajeros y carga; pero no la masa de los componentes de la suspensión, incluyendo ruedas u orugas, que son parte de la masa no suspendida del vehículo.
* Datos: Q1750646 (es)
- Sprung mass (or sprung weight), in a vehicle with a suspension, such as an automobile, motorcycle, or a tank, is the portion of the vehicle's total mass that is supported by the suspension, including in most applications approximately half of the weight of the suspension itself. The sprung mass typically includes the body, frame, the internal components, passengers, and cargo, but does not include the mass of the components at the other end of the suspension components (including the wheels, wheel bearings, brake rotors, calipers, and/or continuous tracks (also called caterpillar tracks), if any), which are part of the vehicle's unsprung mass. (en)
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| - En un vehículo con suspensión, como un automóvil o un tanque, la masa suspendida es la porción de la masa total que es soportada por la suspensión. Normalmente incluye el cuerpo del vehículo, los componentes internos, pasajeros y carga; pero no la masa de los componentes de la suspensión, incluyendo ruedas u orugas, que son parte de la masa no suspendida del vehículo. Cuanto mayor sea la relación de masa suspendida sobre masa no suspendida, el cuerpo del vehículo y sus ocupantes se ven afectados en menor medida por , hoyos u otras imperfecciones de la superficie, como puentes. De todos modos, una relación excesiva podría ir en detrimento de la capacidad de control sobre el vehículo.
* Datos: Q1750646 (es)
- Sprung mass (or sprung weight), in a vehicle with a suspension, such as an automobile, motorcycle, or a tank, is the portion of the vehicle's total mass that is supported by the suspension, including in most applications approximately half of the weight of the suspension itself. The sprung mass typically includes the body, frame, the internal components, passengers, and cargo, but does not include the mass of the components at the other end of the suspension components (including the wheels, wheel bearings, brake rotors, calipers, and/or continuous tracks (also called caterpillar tracks), if any), which are part of the vehicle's unsprung mass. The larger the ratio of sprung mass to unsprung mass, the less the body and vehicle occupants are affected by bumps, dips, and other surface imperfections such as small bridges. However, a large sprung mass to unsprung mass ratio can also be deleterious to vehicle control. (en)
- 自動車、オートバイあるいは戦車といった懸架装置（サスペンションを持つ）乗り物のばね上重量（ばねうえじゅうりょう）は、車両の総重量のサスペンションによって支持されている部分である。ほとんどの応用においてはサスペンション自身の重量の約半分を含む。ばね上重量には通常、車体、車枠、内部部品、乗員、貨物が含まれるが、サスペンション部品の反対側の部品（車輪、ホイールベアリング、ブレーキローター、キャリパー、無限軌道など）の重量は含まれない。後者は車両のばね下重量の一部である。 ばね下重量に対するばね上重量の比が大きい程、車体と乗員は隆起やくぼみ、その他の路面の欠陥によって影響を受けにくくなる。しかしながら、大きなばね上-ばね下重量比は車両の制御に有害ともなりうる。 (ja)
- La massa sospesa di un mezzo da corsa o da trasporto è quell'insieme di elementi che subiscono o dovrebbero subire una variazione della loro distanza dal suolo. (it)
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