rdfs:comment
| - Der Smith Flyer war ein US-amerikanischer Buckboard, der von 1916 bis 1919 von der A. O. Smith Corporation in Milwaukee (Wisconsin) gebaut wurde. Dann wurden die Produktionsrechte an Briggs & Stratton verkauft und der Wagen in Briggs & Stratton Flyer umbenannt. (de)
- La Smith Flyer est une automobile américaine fabriquée par la société (en) à Milwaukee dans les années 1910, période à laquelle les droits de fabrication ont été vendus à (en) qui la renomme Briggs & Stratton Flyer. (fr)
- The Smith Flyer was an American automobile manufactured by the A.O. Smith Company in Milwaukee from 1915 until about 1919 when the manufacturing rights were sold to Briggs & Stratton and it was renamed to Briggs & Stratton Flyer. (en)
- Smith Flyer foi um automóvel dos Estados Unidos, produzido de 1916 a 1919 pela em Milwaukee, Wisconsin. Depois os direitos de produção foram vendidos para a e o automóvel foi rebatizado como Briggs & Stratton Flyer. (pt)
- Smith Flyer adalah mobil buatan Amerika Serikat yang diproduksi oleh Perusahaan di Milwaukee dari tahun 1915 sampai sekitar 1919 ketika hak pembuatannya dijual kepada dan diganti namanya menjadi Briggs & Stratton Flyer. Smith Flyer adalah mobil kecil, sederhana, ringan, kendaraan dua-tempat duduk dengan rangka kayu yang juga berfungsi sebagai badan dan sebagai suspensi. Sebuah mesin bensin kecil dipasang pada roda kelima, atau roda bermotor, untuk mendorong Flyer. Jarak antar poros roda adalah 1575 mm, diameter rodanya 20 inci (508 mm), dan lebar 30 inci (762 mm). Karena roda ke-5 langsung digerakkan oleh mesin, menjalankan mobil dimulai dengan mengangkat roda penggerak dari mesin sedikit di udara, dan kemudian ketika mesin itu sudah menyala, maka sopir menurunkan mesin (dengan menggunak (in)
- Smith Flyer — американский автомобиль, производившимся компанией AO Smith Company в Милуоки с 1915 до 1919 года, когда права на производство были проданы Briggs & Stratton, и он был переименован в Briggs & Stratton Flyer. Smith Flyer — это небольшое, простое, легкое двухместное транспортное средство с деревянной рамой, которая служит одновременно, и рамой, и подвеской. Небольшой бензиновый двигатель установлен на пятом колесе (моторном колесе) которое и приводит в движение Flyer. Колесная база составляла 62 дюйма (1575 мм), колеса были 20 дюймовыми (508 мм) в диаметре, а ширина автомобиля составляла 30 дюймов (762 мм). Поскольку 5-е колесо напрямую приводилось в движение двигателем, двигатель запускался, когда ведущее колесо находилось в воздухе, а затем, когда двигатель был запущен, водит (ru)
|