| rdfs:comment
| - Una tija de selló o tija de sellí, és un tub generalment d'alumini o d'acer que uneix el sellí de la bicicleta amb el quadre d'aquesta. (ca)
- Die Sattelstütze ist beim Fahrrad oder Mofa ein Rohr, das den Sattel mit dem Rahmen verbindet. Durch ihre teleskopartige Verschiebbarkeit im Sattelrohr lässt sich die Höhe des Sattels verstellen. Moderne CFK-Sattelstützen wiegen teils unter 100 g, Aluminiumstützen üblicher Länge zwischen 200 und 300 g, solche aus Stahl bis über 500 g. (de)
- A bicycle seatpost, seatpin, saddlepole, saddle pillar, or saddle pin is a tube that extends upwards from the bicycle frame to the saddle. The amount that it extends out of the frame can usually be adjusted, and there is usually a mark that indicates the minimum insertion (or maximum extension). Seatposts can be made of steel, aluminum, titanium, carbon fiber, or aluminum wrapped in carbon fiber. (en)
- 안장봉은 자전거 안장을 자전거 뼈대에 연결하는 봉이다. 보통 안장 지지대에 봉을 끼우고, 움직이지 않게 지지대 꼭대기를 조임쇠로 조인다. 타는 사람 다리 길이에 맞추어 안장봉을 안장 지지대에 삽입한 길이로 안장 높이를 조절할 수 있는데, 자전거 부품 중 안장봉은 안장에 실린 사람 체중을 받아 뼈대에 전달하는 중요한 일을 하므로, 안장 지지대에 삽입되어야 하는 안장봉의 최소 길이가 안장봉의 아래쪽에 표시되어 있다. 안장봉 재료는 주로 철, 알루미늄, 탄소 섬유나 기타 복합물 등으로 만든다. (ko)
- Il reggisella è il termine tecnico con cui ci si riferisce al tubo della sella delle biciclette. Può essere fatto di vari materiali: acciaio (usualmente cromato), alluminio e nei modelli più recenti in fibra di carbonio. (it)
- Sztyca podsiodłowa – wspornik siodełka umieszczony w ramie rowerowej, w postaci stalowej (w nowych konstrukcjach aluminiowej lub karbonowej) rury zakończonej tzw. "jarzmem" do którego przykręcane jest siodło. W nowoczesnej sztycy jarzmo jest integralnym jej elementem, ponieważ jest to jeden odlew lub część jarzma jest na stałe połączona z rurą sztycy (poprzez spaw, zgrzew lub wcisk). Nowszy typ mocowania siodełka w przeciwieństwie do starego jest znacznie mniej podatny na rozregulowanie. (pl)
- Подседельный штырь — часть велосипеда, выполненная в виде трубы, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. (ru)
- Сідловий стрижень — частина велосипеда, виконана у вигляді труби, що з'єднує сідло з рамою та забезпечує регулювання висоти сідла відносно педалей. Стрижень закріплюється в рамі за допомогою хомута, сідло на стрижні — за допомогою болтового замка. (uk)
- Una tija de sillín es un tubo generalmente de aluminio o acero que une el sillín de la bicicleta con el tubo del asiento del cuadro de la bicicleta. Existen muchos diámetros diferentes incluso dentro de un mismo fabricante que suelen ir desde los 21.15 mm hasta los 31.8 mm por lo que en caso de tener que cambiarse es importante tener en cuenta este dato con exactitud. Los valores más pequeños suelen corresponder a bicis de peor calidad. (es)
- Zela-tutua, normalean, aluminiozko edo altzairuzko hodi bat da, bizikletaren zela eta bizikletaren koadroaren eserlekuko hodia lotzen dituena. Fabrikatzaile beraren barruan ere diametro asko daude, 21.15 mm-tik 31.8 mm-ra bitartekoak; beraz, aldatu behar izanez gero, garrantzitsua da datu hori zehatz-mehatz kontuan hartzea. Balio txikienak kalitate txarragoko bizikletei dagozkie. (eu)
- La tige de selle est la pièce d'une bicyclette qui supporte la selle. Cette pièce coulisse dans le tube vertical du cadre - appelé tube de selle, permettant un réglage en hauteur de la selle selon la taille du cycliste (et selon sa position de conduite). Comme pour tous les éléments du cadre, les tubes de selles sont le plus souvent en acier ou en aluminium, des matériaux comme le titane ou les composites de carbone pouvant se rencontrer en très haut de gamme.
* Portail de la bicyclette (fr)
- O canote é um tubo onde se encaixa o selim da bicicleta. Pode ser feito de alumínio, ferro, titânio ou fibra de carbono. Geralmente uma marca indica o mínimo que o canote precisa entrar no quadro da bicicleta, para maior segurança do ciclista e também evitar que o canote empene; aquilo corresponde à altura máxima que pode ser configurada para o selim. (pt)
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| - Una tija de selló o tija de sellí, és un tub generalment d'alumini o d'acer que uneix el sellí de la bicicleta amb el quadre d'aquesta. (ca)
- Die Sattelstütze ist beim Fahrrad oder Mofa ein Rohr, das den Sattel mit dem Rahmen verbindet. Durch ihre teleskopartige Verschiebbarkeit im Sattelrohr lässt sich die Höhe des Sattels verstellen. Moderne CFK-Sattelstützen wiegen teils unter 100 g, Aluminiumstützen üblicher Länge zwischen 200 und 300 g, solche aus Stahl bis über 500 g. (de)
- Zela-tutua, normalean, aluminiozko edo altzairuzko hodi bat da, bizikletaren zela eta bizikletaren koadroaren eserlekuko hodia lotzen dituena. Fabrikatzaile beraren barruan ere diametro asko daude, 21.15 mm-tik 31.8 mm-ra bitartekoak; beraz, aldatu behar izanez gero, garrantzitsua da datu hori zehatz-mehatz kontuan hartzea. Balio txikienak kalitate txarragoko bizikletei dagozkie. Mendiko bizikletek baino lasterketako bizikletek gehiago erabiltzen dituzte karbono-zuntzezko zela-tutuak, eta arinagoak izan arren, ez dira gomendagarriak mendiko bizikletarako, errazago hausten baitira kolpekatzen baditugu. Bizikletako zela-tutu gehienek marka bat izaten dute: lerro txiki batzuk, irits daitekeen altuera-muga adierazten dutenak. Muga hori gaindituz gero, heldulekua eskasa izateko arriskua dago, eta, ondorioz, bizikletatik erori edo bizikleta hauts daiteke. (eu)
- La tige de selle est la pièce d'une bicyclette qui supporte la selle. Cette pièce coulisse dans le tube vertical du cadre - appelé tube de selle, permettant un réglage en hauteur de la selle selon la taille du cycliste (et selon sa position de conduite). Comme pour tous les éléments du cadre, les tubes de selles sont le plus souvent en acier ou en aluminium, des matériaux comme le titane ou les composites de carbone pouvant se rencontrer en très haut de gamme. La tige de selle se termine par un charriot, sur lequel vient se placer la selle. Les rails de la selle sont maintenus par un système de fixation, différent suivant les marques : un système de pince la maintient en place, et permet en la faisant coulisser d'avant en arrière, de régler la position du cycliste. La selle peut également être basculée pour l'adapter à la morphologie et à la position du cycliste : en partant d'un alignement sur un plan horizontal, on peut choisir de relever ou de baisser légèrement le bec de la selle pour assurer le confort et l'efficacité sur le vélo. Le charriot peut être droit (c'est-à-dire, aligné sur la tige de selle) ou décalé vers l'arrière pour permettre plus de recul dans la position.
* Portail de la bicyclette (fr)
- Una tija de sillín es un tubo generalmente de aluminio o acero que une el sillín de la bicicleta con el tubo del asiento del cuadro de la bicicleta. Existen muchos diámetros diferentes incluso dentro de un mismo fabricante que suelen ir desde los 21.15 mm hasta los 31.8 mm por lo que en caso de tener que cambiarse es importante tener en cuenta este dato con exactitud. Los valores más pequeños suelen corresponder a bicis de peor calidad. Actualmente la parte superior que se engancha con el sillín es prácticamente estándar usándose un sistema basado en la sujeción del tubo del sillín con un sistema de sujeción de los tubos paralelos del sillín. Existe la excepción de las bicicletas de niños pequeños o de adultos de baja calidad en las que el enganche puede ser diferente. Reservándose su uso más a las bicicletas de carrera que a las de montaña también podemos encontrar tijas de fibra de carbono que a pesar de ser más ligeras, no se suelen recomendar para bicicleta de montaña al ser más fáciles de quebrar si son golpeadas. La mayoría de las tijas de bicicleta suelen llevar una marca consistente en una fila de pequeñas líneas verticales que indican el límite de altura que puede alcanzar. Si se sobrepasa este límite se corre el riesgo de que el agarre sea deficiente con la consiguiente caída de la bicicleta o rotura de la misma. (es)
- A bicycle seatpost, seatpin, saddlepole, saddle pillar, or saddle pin is a tube that extends upwards from the bicycle frame to the saddle. The amount that it extends out of the frame can usually be adjusted, and there is usually a mark that indicates the minimum insertion (or maximum extension). Seatposts can be made of steel, aluminum, titanium, carbon fiber, or aluminum wrapped in carbon fiber. (en)
- 안장봉은 자전거 안장을 자전거 뼈대에 연결하는 봉이다. 보통 안장 지지대에 봉을 끼우고, 움직이지 않게 지지대 꼭대기를 조임쇠로 조인다. 타는 사람 다리 길이에 맞추어 안장봉을 안장 지지대에 삽입한 길이로 안장 높이를 조절할 수 있는데, 자전거 부품 중 안장봉은 안장에 실린 사람 체중을 받아 뼈대에 전달하는 중요한 일을 하므로, 안장 지지대에 삽입되어야 하는 안장봉의 최소 길이가 안장봉의 아래쪽에 표시되어 있다. 안장봉 재료는 주로 철, 알루미늄, 탄소 섬유나 기타 복합물 등으로 만든다. (ko)
- Il reggisella è il termine tecnico con cui ci si riferisce al tubo della sella delle biciclette. Può essere fatto di vari materiali: acciaio (usualmente cromato), alluminio e nei modelli più recenti in fibra di carbonio. (it)
- Sztyca podsiodłowa – wspornik siodełka umieszczony w ramie rowerowej, w postaci stalowej (w nowych konstrukcjach aluminiowej lub karbonowej) rury zakończonej tzw. "jarzmem" do którego przykręcane jest siodło. W nowoczesnej sztycy jarzmo jest integralnym jej elementem, ponieważ jest to jeden odlew lub część jarzma jest na stałe połączona z rurą sztycy (poprzez spaw, zgrzew lub wcisk). Nowszy typ mocowania siodełka w przeciwieństwie do starego jest znacznie mniej podatny na rozregulowanie. (pl)
- Подседельный штырь — часть велосипеда, выполненная в виде трубы, соединяющая седло с рамой. Штырь закрепляется в раме с помощью хомута. Седло фиксируется с помощью болтового замка. (ru)
- O canote é um tubo onde se encaixa o selim da bicicleta. Pode ser feito de alumínio, ferro, titânio ou fibra de carbono. Geralmente uma marca indica o mínimo que o canote precisa entrar no quadro da bicicleta, para maior segurança do ciclista e também evitar que o canote empene; aquilo corresponde à altura máxima que pode ser configurada para o selim. Os canotes modernos, especialmente os mais refinados, de materiais leves, já trazem uma braçadeira de fixação nos trilhos do selim. Canotes mais simples, principalmente os de ferro, podem consistir apenas do tubo, requerendo uma braçadeira separada. (pt)
- Сідловий стрижень — частина велосипеда, виконана у вигляді труби, що з'єднує сідло з рамою та забезпечує регулювання висоти сідла відносно педалей. Стрижень закріплюється в рамі за допомогою хомута, сідло на стрижні — за допомогою болтового замка. (uk)
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