SamKochAvto, originally Samarkand Automobile Factory (Uzbek:Samarqand avto zavodi), is a joint Turkish–Uzbekistani venture with major investment by the Turkish company Koc Holding. Located in Samarkand, Uzbekistan, the plant manufactures buses and has recently launched a production line for Nissan cargo trucks. SamKochAvto produces 4 models of buses and 5 truck models, some of which are exported. Plans have been announced for production of Suzukis.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - SamAuto (de)
- サムアフト (ja)
- SamKochAvto (en)
- Самаркандский автомобильный завод (ru)
|
| rdfs:comment
| - SamKochAvto, originally Samarkand Automobile Factory (Uzbek:Samarqand avto zavodi), is a joint Turkish–Uzbekistani venture with major investment by the Turkish company Koc Holding. Located in Samarkand, Uzbekistan, the plant manufactures buses and has recently launched a production line for Nissan cargo trucks. SamKochAvto produces 4 models of buses and 5 truck models, some of which are exported. Plans have been announced for production of Suzukis. (en)
- サマルカンド・オートモビール・ファクトリー (ラテン文字:Samarkand Automobile Factory, ウズベク語: SamAvto / ООО СамАвто、ロシア語: ООО Самаркандский Автомобильный Завод) 、通称サムアフト (Samavto, SAF) はウズベキスタンのサマルカンドを拠点とするバス・トラック製造会社である。Samはサマルカンドの略称。サムアウトやサムオートとも呼ばれる。 (ja)
- ООО «СамАвто» (узб. SamAvto) — завод по производству автотранспорта — автобусов и грузовых автомобилей малой и средней грузоподъёмности в городе Самарканд Узбекистан. (ru)
- SamKochAvto bzw. SamKoçAuto (russisch: СамКочАвто) ist ein im Mai 1996 vereinbartes Joint-Venture zwischen der usbekischen OJSC UzAvtosanoat und der türkischen Koç Holding A.Ş. Darunter wurden Busse, Lkw sowie Geländewagen hergestellt. Der Unternehmenssitz befindet sich in Samarkand. Das Werk hatte zu Beginn jährlich etwa 60 bis 100 Lkw der Marken UZotoyol und Ford für den usbekischen Heimatmarkt montiert. Angeliefert wurden die Einheiten als sogenannte CKD-Bausätze. (de)
|
| foaf:homepage
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - SamKochAvto bzw. SamKoçAuto (russisch: СамКочАвто) ist ein im Mai 1996 vereinbartes Joint-Venture zwischen der usbekischen OJSC UzAvtosanoat und der türkischen Koç Holding A.Ş. Darunter wurden Busse, Lkw sowie Geländewagen hergestellt. Der Unternehmenssitz befindet sich in Samarkand. Das Werk hatte zu Beginn jährlich etwa 60 bis 100 Lkw der Marken UZotoyol und Ford für den usbekischen Heimatmarkt montiert. Angeliefert wurden die Einheiten als sogenannte CKD-Bausätze. Am 19. März 1999 wurde die Produktion aufgenommen. Erhältlich waren die beiden Busmodelle und sowie die Lkw , und . Im Folgejahr kam dann der Reisebus hinzu. 2001 fing dann die eigene Produktion an und nur noch wenige Teile mussten von Fremdunternehmen bezogen werden. Der Bus und der Lkw waren so die ersten echten Nutzfahrzeuge usbekischer Herstellung. 2003 kam dann für mehrere Jahre das letzte neue Busmodell auf den Markt, der . Ende 2003 begann auch die Montage des Land Rover Freelander. Um dies zu ermöglichen, musste UzAvtosanoat das Werk umrüsten, was eine Summe von 7,67 Millionen US-Dollar verschlang. Um die Kosten niedrig zu halten wurde auch ein Teil der Produktionsstraße von der Koç Holding übernommen. Im Oktober 2005 kam auch der Škoda Octavia Tour hinzu. Nachdem die japanische Isuzu Motors im Jahre 2007 acht Prozent der Aktien innehatte, sah man das Abkommen gefährdet. Auch der geplante Verkauf der Marke Land Rover, welche damals der Ford Motor Company gehörte, sorgte für Spannungen, so dass sich beide Seiten immer mehr von ihren vertraglichen Vereinbarungen zurückzogen. Isuzu dagegen nutzte die Situation aus und kaufte, sofern sich die Möglichkeit bot, weitere Aktien auf. Unterdessen griff nun auch die in das Geschehen ein und leitete ein gerichtliches Schließungsverfahren für das Unternehmen ein. Isuzu kaufte währenddessen weiter die Aktien auf, bis im Februar 1999 fünfzig Prozent aufgekauft waren. Dadurch konnte die Schließung verhindert werden. Obwohl sich die Verhältnisse geändert haben, konnte man mit den neuen Beteiligten keine Übereinkunft erreichen. So wurde das Werk schließlich im November an das neue Joint-Venture der MAN AUTO-Uzbekistan übergeben und nahm lediglich die Funktion als Generalimporteur für Isuzu ein. Da sich die Koç Holding nicht mehr für das Unternehmen interessierte, wurde deren Namen einfach aus dem Firmennamen gestrichen. Seither firmiert der Hersteller lediglich als SamAuto Ltd., Co., was für Samarkand Automobile Factory (Самаркандский Автомобильный Завод) stehen soll. Aktuelle Modelle seit 2007 sind der Bus (NP21, NP26 und NP37) und die Isuzu N-Serie (NPR 66 LL, NPR 66 PL und NQR 71 PL). 2008 folgten dann die Isuzu F-Serie (FTR 33H, FVR 23M, FVR 33G und FVR 23P) und (CYZ 51 KLD, EXR 51 EL und EXZ 51 KL). Das neuste Modell des Herstellers ist der 2009 präsentierte Bus . Dieser existiert bislang allerdings nur als Einzelstück und soll demnächst in Serienproduktion gehen. 2009 hat SamKochAvto 1317 Busse und 722 Lastkraftwagen hergestellt. (de)
- SamKochAvto, originally Samarkand Automobile Factory (Uzbek:Samarqand avto zavodi), is a joint Turkish–Uzbekistani venture with major investment by the Turkish company Koc Holding. Located in Samarkand, Uzbekistan, the plant manufactures buses and has recently launched a production line for Nissan cargo trucks. SamKochAvto produces 4 models of buses and 5 truck models, some of which are exported. Plans have been announced for production of Suzukis. (en)
- サマルカンド・オートモビール・ファクトリー (ラテン文字:Samarkand Automobile Factory, ウズベク語: SamAvto / ООО СамАвто、ロシア語: ООО Самаркандский Автомобильный Завод) 、通称サムアフト (Samavto, SAF) はウズベキスタンのサマルカンドを拠点とするバス・トラック製造会社である。Samはサマルカンドの略称。サムアウトやサムオートとも呼ばれる。 (ja)
- ООО «СамАвто» (узб. SamAvto) — завод по производству автотранспорта — автобусов и грузовых автомобилей малой и средней грузоподъёмности в городе Самарканд Узбекистан. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is rdfs:seeAlso
of | |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is manufacturer
of | |
| is manufacturer
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
