The KV6 automotive petrol engine has a 24-valve quad-cam V6 configuration, and a pressurising variable-length intake manifold to add hot spots throughout the rev range. Variants exist in 2.0 to 2.5 litres (1,997 to 2,497 cc) capacities. These were built initially by Rover Group, then by Powertrain Ltd (a sister company to MG Rover). KIA manufactured KV6 in Korea under licence. Production moved from the UK to China in 2005, re-designated NV6.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Rover KV6 (cs)
- Moteur Rover KV6 (fr)
- Rover KV6 engine (en)
|
| rdfs:comment
| - Rover KV6 je řada automobilových benzínových motorů vyvinutých a vyráběných společností Rover Group od roku 1996 a návazně Powertrain Ltd. KV6 je 24-ventilový vidlicový šestiválec s rozvodem DOHC se čtyřmi vačkovými hřídeli a proměnnou délkou sacího potrubí, aby byl zajištěn optimální výkon v celém rozsahu otáček.Byl vyráběn ve dvou variantách, a to s obsahem 2 litry a 2,5 litru. Původně byl vyráběn někdejší společností Rover Group, po odprodání v roce 2000 následně divizí Powertrain Ltd což byla sesterská společnost nástupnické MG Rover Group. KIA vyráběla motory KV6 v Koreji v licenci. Produkce se po kolapsu MG Rover Group v roce 2005 přesunula z Velké Británie do Číny, kde přepracovaný motor dále pod označením NV6 vyráběl čínský koncern SAIC Motor. (cs)
- Le moteur KV6 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par le groupe Rover puis par l'entreprise Powertrain (société sœur du groupe MG Rover) de 1996 à 2005. La production est passée du Royaume-Uni à la Chine en 2005 à la suite de la faillite de Rover et le moteur sera renommé « NV6 ». Kia Motors a fabriqué le KV6 en Corée du Sud sous licence. (fr)
- The KV6 automotive petrol engine has a 24-valve quad-cam V6 configuration, and a pressurising variable-length intake manifold to add hot spots throughout the rev range. Variants exist in 2.0 to 2.5 litres (1,997 to 2,497 cc) capacities. These were built initially by Rover Group, then by Powertrain Ltd (a sister company to MG Rover). KIA manufactured KV6 in Korea under licence. Production moved from the UK to China in 2005, re-designated NV6. (en)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| valvetrain
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| management
| - Rover MEMS or Siemens EMS200 (en)
|
| manufacturer
| |
| production
| |
| has abstract
| - Rover KV6 je řada automobilových benzínových motorů vyvinutých a vyráběných společností Rover Group od roku 1996 a návazně Powertrain Ltd. KV6 je 24-ventilový vidlicový šestiválec s rozvodem DOHC se čtyřmi vačkovými hřídeli a proměnnou délkou sacího potrubí, aby byl zajištěn optimální výkon v celém rozsahu otáček.Byl vyráběn ve dvou variantách, a to s obsahem 2 litry a 2,5 litru. Původně byl vyráběn někdejší společností Rover Group, po odprodání v roce 2000 následně divizí Powertrain Ltd což byla sesterská společnost nástupnické MG Rover Group. KIA vyráběla motory KV6 v Koreji v licenci. Produkce se po kolapsu MG Rover Group v roce 2005 přesunula z Velké Británie do Číny, kde přepracovaný motor dále pod označením NV6 vyráběl čínský koncern SAIC Motor. (cs)
- Le moteur KV6 est un moteur thermique automobile à combustion interne, fabriqué par le groupe Rover puis par l'entreprise Powertrain (société sœur du groupe MG Rover) de 1996 à 2005. La production est passée du Royaume-Uni à la Chine en 2005 à la suite de la faillite de Rover et le moteur sera renommé « NV6 ». Kia Motors a fabriqué le KV6 en Corée du Sud sous licence. (fr)
- The KV6 automotive petrol engine has a 24-valve quad-cam V6 configuration, and a pressurising variable-length intake manifold to add hot spots throughout the rev range. Variants exist in 2.0 to 2.5 litres (1,997 to 2,497 cc) capacities. These were built initially by Rover Group, then by Powertrain Ltd (a sister company to MG Rover). KIA manufactured KV6 in Korea under licence. Production moved from the UK to China in 2005, re-designated NV6. (en)
|
| configuration
| |
| coolingsystem
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
