The Rolls-Royce Hawk was a British aero engine designed by Rolls-Royce in 1915. Derived from one bank of six cylinders of the Rolls-Royce Eagle, it produced 75 horsepower at 1,370 rpm. Power was progressively increased to 91 hp by February 1916, and 105 hp by October 1918. After Rolls-Royce made the prototypes, the Hawk was manufactured under licence by Brazil Straker in Bristol between 1915 and 1918. During this period 204 engines were built, and the Hawk earned a reputation for high reliability.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - رولز رويس هاوك (ar)
- Rolls-Royce Hawk (de)
- Rolls-Royce Hawk (it)
- Rolls-Royce Hawk (en)
- Rolls-Royce Hawk (ru)
|
rdfs:comment
| - رولز رويس هاوك محرك طائره بريطاني، صُمم بواسطة رولز رويس في عام 1915. تطور من محرك رولز رويس إيجل المكون من 6 اسطوانات.كانت قدرة المحرك 75 حصان عند سرعة دورانية 1370 دورة/دقيقة، وبحلول فبراير 1916، زادت القدرة الناتجة إلى 91 حصان، ثم زادت إلى 105 حصان بحلول أكتوبر 1918. بعدما أنهت رولز رويس نماذج المحرك، تم تصنيع محرك الهاوك في بريستول في الفترة ما بين 1915 و 1918، وذلك بترخيص من .و تم بناء 204 وحدة من المحرك أثناء هذه الفترة، اكتسبت بعدها رولز رويس سمعه جيدة لجودة المحركات. استخدم العديد من هذه المحركات في تشغيل المناطيد الهوائية الساحلية طراز ، التي صُنع منها 76 وحدة. (ar)
- Der Rolls-Royce Hawk war ein Flugmotor des britischen Herstellers Rolls-Royce aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, der als einziger Einreihiger der Firma von ihrer sonst üblichen 12-Zylinder-Bauweise (in stehender V-Form) abweicht. Die Bezeichnung des Motors stammt gemäß damaliger Rolls-Royce-Tradition aus der Vogelwelt und bedeutet Habicht (englisch: Hawk). (de)
- Il Rolls-Royce Hawk era un motore aeronautico in linea a 6 cilindri prodotto dalla britannica Rolls-Royce Limited tra il 1915 e il 1918. In pratica era ottenuto utilizzando una singola bancata di un Eagle. Ne furono prodotte 201 unità che vennero utilizzate sui dirigibili da pattugliamento costiero SSZ. (it)
- The Rolls-Royce Hawk was a British aero engine designed by Rolls-Royce in 1915. Derived from one bank of six cylinders of the Rolls-Royce Eagle, it produced 75 horsepower at 1,370 rpm. Power was progressively increased to 91 hp by February 1916, and 105 hp by October 1918. After Rolls-Royce made the prototypes, the Hawk was manufactured under licence by Brazil Straker in Bristol between 1915 and 1918. During this period 204 engines were built, and the Hawk earned a reputation for high reliability. (en)
- Роллс-Ройс Хоук (англ. Rolls-Royce Hawk) — британский авиационный двигатель, разработанный компанией «Роллс-Ройс» в 1915 г. Основой конструкции стал один ряд (6 цилиндров) двигателя Eagle. Первоначальная мощность составляла 75 л.с. при 1370 об/мин, но постепенно была увеличена до 91 л.с. к февралю 1916 г. и 105 л.с. к октябрю 1918 г. После создания прототипа фирмой «Роллс-Ройс», Hawk выпускался по лицензии компанией «Брэзил Стрейкер» в Бристоле с 1915 по 1918 гг. За это время было построено 204 двигателя, которые заслужили репутацию очень надёжных. (ru)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
similar engines
| |
stroke
| |
valvetrain
| - OHC – Overhead camshaft (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
bot
| |
date
| |
fix-attempted
| |
height
| |
length
| |
manufacturer
| |
power
| |
ref
| |
type
| - 6 (xsd:integer)
- Liquid-cooled inline piston engine (en)
|
weight
| |
width
| |
has abstract
| - رولز رويس هاوك محرك طائره بريطاني، صُمم بواسطة رولز رويس في عام 1915. تطور من محرك رولز رويس إيجل المكون من 6 اسطوانات.كانت قدرة المحرك 75 حصان عند سرعة دورانية 1370 دورة/دقيقة، وبحلول فبراير 1916، زادت القدرة الناتجة إلى 91 حصان، ثم زادت إلى 105 حصان بحلول أكتوبر 1918. بعدما أنهت رولز رويس نماذج المحرك، تم تصنيع محرك الهاوك في بريستول في الفترة ما بين 1915 و 1918، وذلك بترخيص من .و تم بناء 204 وحدة من المحرك أثناء هذه الفترة، اكتسبت بعدها رولز رويس سمعه جيدة لجودة المحركات. استخدم العديد من هذه المحركات في تشغيل المناطيد الهوائية الساحلية طراز ، التي صُنع منها 76 وحدة. (ar)
- Der Rolls-Royce Hawk war ein Flugmotor des britischen Herstellers Rolls-Royce aus der Zeit des Ersten Weltkriegs, der als einziger Einreihiger der Firma von ihrer sonst üblichen 12-Zylinder-Bauweise (in stehender V-Form) abweicht. Die Bezeichnung des Motors stammt gemäß damaliger Rolls-Royce-Tradition aus der Vogelwelt und bedeutet Habicht (englisch: Hawk). (de)
- The Rolls-Royce Hawk was a British aero engine designed by Rolls-Royce in 1915. Derived from one bank of six cylinders of the Rolls-Royce Eagle, it produced 75 horsepower at 1,370 rpm. Power was progressively increased to 91 hp by February 1916, and 105 hp by October 1918. After Rolls-Royce made the prototypes, the Hawk was manufactured under licence by Brazil Straker in Bristol between 1915 and 1918. During this period 204 engines were built, and the Hawk earned a reputation for high reliability. Many engines of this type were used to power the SSZ class coastal patrol airships of which 76 were built. (en)
- Il Rolls-Royce Hawk era un motore aeronautico in linea a 6 cilindri prodotto dalla britannica Rolls-Royce Limited tra il 1915 e il 1918. In pratica era ottenuto utilizzando una singola bancata di un Eagle. Ne furono prodotte 201 unità che vennero utilizzate sui dirigibili da pattugliamento costiero SSZ. (it)
- Роллс-Ройс Хоук (англ. Rolls-Royce Hawk) — британский авиационный двигатель, разработанный компанией «Роллс-Ройс» в 1915 г. Основой конструкции стал один ряд (6 цилиндров) двигателя Eagle. Первоначальная мощность составляла 75 л.с. при 1370 об/мин, но постепенно была увеличена до 91 л.с. к февралю 1916 г. и 105 л.с. к октябрю 1918 г. После создания прототипа фирмой «Роллс-Ройс», Hawk выпускался по лицензии компанией «Брэзил Стрейкер» в Бристоле с 1915 по 1918 гг. За это время было построено 204 двигателя, которые заслужили репутацию очень надёжных. Многие двигатели этого типа использовались в качестве силовой установки дирижаблей типа береговой охраны, которых было построено 76. (ru)
|
bore
| |