The Renault Energy engine also known as "E engine" or "E-Type" (E for Energy) is an automotive gasoline four-stroke inline four cylinder internal combustion engine, with a sleeved water cooled cast iron block, equipped with 5 crankshaft bearings, an overhead camshaft driven by a toothed timing belt and an aluminum cylinder head with 8 overhead valves. Developed and produced by Renault in the late 1980s, the engine made its first appearance in the Renault 19.
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| - Motor Energy (es)
- Moteur Energy (fr)
- Motore Energy Renault (it)
- Renault Energy engine (en)
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| - El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
- Le moteur Energy connu également sous le code « moteur E » ou « bloc E » (E pour Energy), est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence à quatre temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames en tête entraîné par une courroie de distribution crantée, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault à la fin des années 1980, faisant son apparition sur la Renault 19. (fr)
- The Renault Energy engine also known as "E engine" or "E-Type" (E for Energy) is an automotive gasoline four-stroke inline four cylinder internal combustion engine, with a sleeved water cooled cast iron block, equipped with 5 crankshaft bearings, an overhead camshaft driven by a toothed timing belt and an aluminum cylinder head with 8 overhead valves. Developed and produced by Renault in the late 1980s, the engine made its first appearance in the Renault 19. (en)
- I motori Energy sono una piccola famiglia di motori a scoppio di fascia bassa prodotti dal 1988 al 2005 dalla Casa automobilistica francese Renault. (it)
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| valvetrain
| - Overhead camshaft 8 valves (en)
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| - Renault E-Type engine (en)
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| - E5F engine in a 1992 Renault Clio (en)
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| - El motor Energy, también conocido bajo el código "motor E" o "Block E" (E para Energy), es un motor de automóvil de combustión interna, es de gasolina de cuatro tiempos, con 4 cilindros en línea con forrado, bloque de hierro fundido, refrigerado por agua, con un cigüeñal de 5 cojinetes, con árbol de levas en cabeza accionado por una correa dentada con una culata de aluminio, 8 OHC, desarrollado y producido por Renault a finales de los años 80. Apareció con el exitoso Renault 19. (es)
- Le moteur Energy connu également sous le code « moteur E » ou « bloc E » (E pour Energy), est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence à quatre temps, avec quatre cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames en tête entraîné par une courroie de distribution crantée, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Renault à la fin des années 1980, faisant son apparition sur la Renault 19. (fr)
- The Renault Energy engine also known as "E engine" or "E-Type" (E for Energy) is an automotive gasoline four-stroke inline four cylinder internal combustion engine, with a sleeved water cooled cast iron block, equipped with 5 crankshaft bearings, an overhead camshaft driven by a toothed timing belt and an aluminum cylinder head with 8 overhead valves. Developed and produced by Renault in the late 1980s, the engine made its first appearance in the Renault 19. (en)
- I motori Energy sono una piccola famiglia di motori a scoppio di fascia bassa prodotti dal 1988 al 2005 dalla Casa automobilistica francese Renault. (it)
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| - Carburetor, Single-point injection and Multipoint fuel injection (en)
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