rdfs:comment
| - Der Reliant Robin ist ein dreirädriger Kleinstwagen (früher: Kleinwagen), der von der Reliant Motor Company in Tamworth (England) von 1973 bis 1981 als Nachfolger des Modells Regal gebaut wurde. Nach einem „Zwischenspiel“ durch den Nachfolger Rialto erschien 1989 wieder ein Robin Mk. II, der bis zur Einstellung der PKW-Produktion bei Reliant im Jahre 2001 produziert wurde. In Großbritannien wird der Robin wegen seiner speziellen Form und der Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) oft als „Plastic Pig“ (deutsch: Plastikschwein) bezeichnet. (de)
- The Reliant Robin is a small three-wheeled car produced by the Reliant Motor Company in Tamworth, England. It was offered in several versions (Mk1, Mk2 and Mk3) over a period of 30 years. It is the second-most popular fibreglass car in history, with Reliant being the second-biggest British car manufacturer for a time. (en)
- リライアント・ロビン(英語: Reliant Robin)は、イギリスのタムワースにあった自動車メーカー・が1973年から2001年まで生産・発売した三輪自動車である。 (ja)
- De Reliant Robin was een driewielige personenwagen van de Britse fabrikant Reliant. (nl)
- Reliant Robin é um carro de 3 rodas (podendo, por isso ser considerado um triciclo) fabricado pela Reliant Motor Company, localizada em Tamworth, Inglaterra. Conseguiu uma enorme legião de fãs nos anos 70 e pesava apenas 450 quilos. O Reliant Robin é contituido por apenas 3 rodas, 2 rodas atrás e 1 na parte da frente. A ideia original era enquadrá-lo na categoria de motociclos, a fim de se pagar menos impostos. Com um custo baixo, o carro vendeu um número razoável de exemplares. (pt)
- 里来恩特知更鸟(Reliant Robin)是由英国斯塔福德郡塔姆沃思的公司生产的一款小型三轮车。 (zh)
- La Reliant Robin est une petite voiture à trois roues anciennement fabriquée par le constructeur britannique Reliant à Tamworth, en Angleterre. Malgré sa taille, en étant un véhicule à trois roues avec une masse officielle de 450 kg, la Robin peut être conduite par les détenteurs de permis B1, la catégorie B1 couvre les tricycles à moteur/quadricycles jusqu'à 550 kg (1 200 lb) à vide au Royaume-Uni, et enregistrés et taxés à des taux de moto, ce qui donne une économie de 55 livres par an sur une voiture conventionnelle. La roue à l'avant sert uniquement à la direction, alors que le moteur, également à l'avant, entraîne l'essieu arrière. (fr)
|