rdfs:comment
| - Der Heckantrieb ist eine Ausführung des Hinterradantriebs bei Kraftfahrzeugen, bei dem die gesamte Antriebseinheit (bestehend aus Heckmotor, Getriebe und Antriebsachse) auf bzw. direkt hinter der Hinterachse zusammengefasst ist. Diese Bauweise ist auch als Hecktriebblock bekannt. Der Begriff Heckantrieb wird umgangssprachlich oft ungenau mit Hinterradantrieb gleichgesetzt. (de)
- Heckmotor ist die Bezeichnung für die Motoranordnung in Kraftfahrzeugen über oder hinter der Hinterachse, statt vorn bei Frontmotoren oder vor der Hinterachse bei Mittelmotoren. Dabei werden immer die Hinterräder, in Ausnahmefällen alle vier Räder angetrieben. Die Verbindung des Heckmotors mit Getriebeeinheit und angetriebener Hinterachse wird als Heckantrieb bezeichnet. (de)
- En el campo del diseño de automóviles, una configuración con motor trasero y tracción trasera (TT) es aquella en la que tanto el motor como las ruedas motrices están situadas en la parte trasera del vehículo. A diferencia del motor trasero central y tracción trasera, el centro de masas del motor está situado entre el eje trasero y el parachoques trasero. Aunque es una disposición muy común en autobuses urbanos y autocares debido a la eliminación del eje de transmisión en los , este diseño se ha vuelto cada vez más raro en los turismos. (es)
- In automotive design, an RR, or rear-engine, rear-wheel-drive layout places both the engine and drive wheels at the rear of the vehicle. In contrast to the RMR layout, the center of mass of the engine is between the rear axle and the rear bumper. Although very common in transit buses and coaches due to the elimination of the drive shaft with low-floor buses, this layout has become increasingly rare in passenger cars. (en)
- リアエンジンとは、自動車・航空機において、貨客スペースより後方にエンジンを搭載する方式。自動車ではエンジンの重心が後車軸中心より後ろ(リアオーバーハング)にあるものを指す。20世紀後半以降、バス車両(マイクロバスを除く)の駆動方式の主流として定着している。 自動車でも分野によっては、ミッドシップ配置も広義でリアエンジンに含めていることもあるが(フォーミュラカーなど)、この記事では基本的にミッドシップに相当するものは含めないものとする。 (ja)
- 自動車設計において、RR(アールアール)またはリアエンジン・後輪駆動(リアエンジン・こうりんくどう、英: Rear-engine, rear-wheel-drive layout)配置は、エンジンと駆動輪の両方を車両の後方に置く。とは対照的に、エンジンの重心が後車軸とリアバンパーの間にある。低床バスでドライブシャフトを省略できるため、路線バスや長距離バスで非常に一般的であるものの、このレイアウトは乗用車では次第に希少になってきている。 (ja)
- O motor traseiro, tração traseira, ou RR (em inglês: rear-engine, rear-wheel-drive) no refere-se a quando tanto o motor, quanto a transmissão estão posicionados na parte detrás de um veículo, esse tipo de configuração é mais comum em carros esportivos e em ônibus.
* Motor traseiro, tração traseira (RR) (pt)
- Заднемоторная, заднеприводная компоновка (англ. rear-engine, rear-wheel-drive), сокращённо ЗЗ (англ. RR) — разновидность компоновки автомобиля, при которой двигатель внутреннего сгорания располагается в задней части автомобиля, а ведущими являются задние колёса. В отличие от задней среднемоторной, заднеприводной компоновки, центр масс двигателя располагается между задней осью и задним бампером автомобиля. Компоновка была распространена в подавляющем количестве легковых автомобилей в течение XX века, в настоящее время она сохранилась на и автобусах дальнего следования (на не устанавливается ). (ru)
- 後置發動機,後輪驅動佈局(Rear-engine, Rear-wheel drive layout,縮寫RR),簡稱後置後驅,意指引擎放置在車尾,由後輪驅動整輛汽車的方式。 (zh)
- Van een heckmotor (of RR uit het Engels: Rear-engine, Rear-wheel drive) spreekt men, wanneer de motor van een voertuig boven de is geplaatst en er achterwielaandrijving plaatsvindt. Deze opstelling vindt men zowel bij auto's, als bij bestelwagens en bussen. Auto's met deze motoropstelling zijn onder andere: (nl)
- No design automotivo, um layout de motor traseiro coloca o motor na parte traseira do veículo posterior ao eixo traseiro, ou seja, o centro de gravidade do motor está atrás do eixo traseiro. Isto não deve ser confundido com o centro de gravidade do veículo, uma vez que um desequilíbrio de tais proporções tornaria impossível manter as rodas dianteiras no chão. A aplicação atual mais popular está nos ônibus de piso baixo, onde a economia de espaço é melhor aproveitada. (pt)
- Svansmotor eller bakmotor innebär att motorn i ett fordon är monterad längst bak, bakom bakaxeln. Detta förekommer på vissa bakhjulsdrivna bilar, bland annat på Volkswagen Typ 1, Fiat 500D, Porsche 356 och 911, många tidigare Škoda och de flesta Tatra. En svansmotor kan vara ställd på längden, eller på tvären, men alltid bakom bakaxeln. Är den monterad bak, men framför bakaxeln kallas den för bakre mittmotor. Ett problem i konstruktionen har varit att för stor tyngd lagts på bakvagnen vilket gjort en del modeller svåra att manövrera. (sv)
|