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| - Kolejová doprava tvoří ve Švýcarsku páteř veřejné dopravy. Švýcarsko má hustou železniční síť s dobrou nabídkou služeb. Klasická železniční doprava spolu se zajímavými horskými a úzkorozchodnými drahami v Alpách je jedním ze znaků Švýcarska. (cs)
- Der Schienenverkehr bildet in der Schweiz das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs. Die Schweiz hat ein sehr dichtes Eisenbahnnetz mit einem vergleichsweise sehr guten Angebot, das jeden Tag von fast einer Million Menschen genutzt wird. Zusammen mit den touristisch attraktiven Alpenbahnen trägt dies zum Image als Bahnland bei. (de)
- Transportasi rel di Swiss memiliki dua lebar trek: (1.435 mm) dan (biasanya 1,000 mm, kadang lebih sempit).
* : 5.063 km
* Trek standar: 3.652 km dengan lebar 1.435 mm (3.641 km rel listrik)
* Trek sempit: 1.383 km (1.353 km rel listrik), hampir semuanya memiliki lebar 1.000 mm, beberapa 800 mm dan satu jalur 750 mm.
* Trem: Lebar trak hampir semuanya 1.000 mm. (Data 2004, Departemen Federal Swis untuk Lingkungan, Transportasi, Energi, dan Komunikasi) (in)
- スイスの鉄道（スイスのてつどう）ではスイスにおける鉄道について述べる。 (ja)
- Zwitserland heeft een zeer uitgebreid spoorwegnet waarvan bekend is dat er een hoge punctualiteit wordt behaald. Het wordt aangevuld door het uitgebreide netwerk van postbussen, bussen, trams, veerboten en kabelbanen en vormt daarmee een van de dichtste netwerken van openbaar vervoer ter wereld. Ook vervoeren de spoorwegen veel goederen. Met name het vervoer door de Alpen, tussen Duitsland en Italië, is van groot belang voor het land, dat de hoeveelheid transitverkeer per vrachtauto wil verminderen. (nl)
- Transport kolejowy w Szwajcarii – system transportu kolejowego na terenie Szwajcarii. (pl)
- Schweiz järnvägsnät består av normalspår (1 435 mm) och smalspår.
* Total längd: 5 063 km
* normalspår: 3 652 km (3 641 km elektrifierat)
* smalspår: 1 383 km (1 353 km elektrifierat), de flesta meterspår men även några med 800 mm spårvidd. En järnväg, den 13 km långa banan har 750 mm spårvidd.
* spårvägar: Nästan alla har meterspår. (sv)
- 瑞士鐵路網絡以其密度、 服務之間的協調、與其他運輸方式的整合與及時性， 以及熱絡的國內和跨阿爾卑斯山貨運系統而著稱。這是由於對於卡車運輸的嚴格規定， 以及適當協調的各種物流方式，所達成的。 依據2015年的統計，排除幅員極小的國家後，瑞士的5323公里鐵路網路，使其成為世界上鐵路網路最密集的國家（ 128.9 km/10 3 km 2 ）－－尽管阿尔卑斯山佔了該國面積約 60% 。行駛的公里數方面也是世界領先的： 每位居民每年2459公里。瑞士鐵路幾乎100%已經電氣化，僅有少數觀光鐵路使用蒸汽機車。瑞士有 74 家鐵路公司，使用公共交通作為主要交通工具的通勤者比例為 30%。鐵路在公路和鐵路的貨物運輸中的比例為 39%。 在 2017 年歐洲鐵路績效指數中，瑞士以其使用密度、服務品質和良好的安全評價，在歐洲國家鐵路系統中排名第一。 瑞士鐵路的使用密度非常高，主要是因為客運流量以及良好的服務品質與安全評價。由此，瑞士的公共投資的回報很好，其成本與績效比率高於所有歐洲國家的平均比率。 瑞士是国际铁路联盟（UIC）的成员。瑞士的UIC 国家代码是 85。 (zh)
- La red ferroviaria suiza destaca por su densidad, su coordinación entre servicios, su integración con otros modos de transporte, su puntualidad y un próspero sistema de transporte de mercancías nacional y transfronterizo. Esto es necesario debido a las estrictas reglamentaciones sobre el transporte en camión, y se hace posible gracias a una logística intermodal debidamente coordinada. Suiza es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Suiza es el 85. (es)
- The Swiss rail network is noteworthy for its density, its coordination between services, its integration with other modes of transport, timeliness and a thriving domestic and trans-alp freight system. This is made necessary by strong regulations on truck transport, and is enabled by properly coordinated intermodal logistics. With 5,200 kilometres (3,200 mi) network length, Switzerland has a dense railway network, and is the clear European leader in kilometres traveled: 2,505 km per inhabitant and year (2019). Worldwide only the Japanese travel more by train. (en)
- Le transport ferroviaire en Suisse se caractérise par un réseau de chemin de fer dense et relativement décentralisé de 5 124 km de lignes et par une desserte assez fine et cadencée du territoire. La majeure partie du réseau suisse (3 754 km) est en voie normale de 1 435 mm, viennent ensuite les voies en 1 000 mm (1 312 km), plus 68,5 km de voie de moins de 800 mm et une toute petite ligne de 1,96 km qui a un écartement de 1 200 mm. Le réseau est en grande partie (4 984 km) électrifié en alternatif, selon les normes allemandes avec du 15 kV 16 Hz 2/3, à l'exception de quelques tronçons transfrontaliers. (fr)
- 스위스 철도 네트워크는 밀도, 서비스 간의 조정, 다른 운송 수단과의 통합, 적시성, 번성하는 국내 및 알프스 횡단 화물 시스템으로 유명하다. 이것은 트럭 운송에 대한 강력한 규제에 의해 필요하게 되었으며, 적절하게 조정된 복합 물류에 의해 가능하다. 2015년에 스위스는 5,323km 네트워크 길이로 알프스 산맥의 약 60%를 덮고 있음에도 불구하고 세계에서 가장 조밀한 철도 네트워크(128.9km/103k㎡, 매우 작은 국가와 도시 국가 제외)를 가질 뿐만 아니라 지표면이지만, 2015년(2015년) 거주자 및 연도당 2,459km의 이동 거리로 세계 선두를 달리고 있다. 증기 기관차가 관광 목적으로만 운행되는 몇몇 트랙을 제외하고는 네트워크의 거의 100%가 전철화되어 있다. 스위스에는 74개의 철도 회사가 있다. 대중교통(주요 교통수단)을 이용하여 출퇴근하는 통근자의 비율은 30%이다. 도로 및 철도(모달 분할)별 상품 운송 실적에서 철도가 차지하는 비율은 39%이다. 스위스는 국제철도연맹(UIC)의 회원국이다. 스위스의 UIC 국가 코드는 85이다. (ko)
- Железнодорожный транспорт в Швейцарии является одной из наиболее развитых железнодорожных сетей Европы, отличаясь высокой плотностью железнодорожных путей, интеграцией с другими видами транспорта, пунктуальностью и интенсивностью внутренних и трансальпийских грузовых перевозок. Швейцария является членом Международного союза железных дорог (UIC). Код страны UIC для Швейцарии — 85. (ru)
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