About: Rail transport in Paraguay     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FRail_transport_in_Paraguay&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

The rail system in Paraguay consisted primarily of a 376 km main line of standard gauge between Asunción and Encarnación (with a connection to Posadas, Argentina). The infrastructure was administered by Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), corporation established in 2002. Early in the 21st century, rail transport mostly ceased. Seen from the air, the line Asuncion-Encarnacion will be broken up before 2020, and the long sections "trough" or over the water will have disappeared completely.

AttributesValues
rdfs:label
  • Rail transport in Paraguay (en)
  • Schienenverkehr in Paraguay (de)
  • Ferrocarril en Paraguay (es)
  • パラグアイの鉄道 (ja)
  • Железнодорожный транспорт в Парагвае (ru)
rdfs:comment
  • Der Schienenverkehr in Paraguay beschränkt sich heute im Wesentlichen auf einen kleinen Abschnitt des ursprünglichen Netzes mit ehemals 440 km Regel- und 750 km Schmalspurstrecken. (de)
  • En 1856 se iniciaron los estudios para la extensión de una línea ferroviaria desde Asunción hasta Paraguarí, cuyo primer tramo entró en funcionamiento en 1861. Luego de la Guerra de la Triple Alianza con la concesión de la empresa a manos inglesas, el servicio se extendió hasta Villarrica y en 1913 llegó a Encarnación. (es)
  • The rail system in Paraguay consisted primarily of a 376 km main line of standard gauge between Asunción and Encarnación (with a connection to Posadas, Argentina). The infrastructure was administered by Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), corporation established in 2002. Early in the 21st century, rail transport mostly ceased. Seen from the air, the line Asuncion-Encarnacion will be broken up before 2020, and the long sections "trough" or over the water will have disappeared completely. (en)
  • パラグアイの鉄道(パラグアイのてつどう)では、パラグアイの鉄道について記す。 (ja)
  • Железнодорожный транспорт в Парагвае — железнодорожные линии и компании на территории республики Парагвая. Работы по созданию дорог в стране инициированы в 1854 году первым президентом Парагвая Карлосом Антонио Лопесом. Им была приглашена в страну группа инженеров из Великобритании. Они должны были спроектировать дорогу, которая соединит столицу Асунсьон и город Парагуари (департамент Парагуари). В 1856 году были начаты работы по расчистке трассы будущей линии, были заказаны рельсы, вагоны и локомотивы. (ru)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Antigua_Estación_Central_de_Ferrocarril_de_Asunción.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CheminsDeFerParaguay.png
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
has abstract
  • Der Schienenverkehr in Paraguay beschränkt sich heute im Wesentlichen auf einen kleinen Abschnitt des ursprünglichen Netzes mit ehemals 440 km Regel- und 750 km Schmalspurstrecken. (de)
  • En 1856 se iniciaron los estudios para la extensión de una línea ferroviaria desde Asunción hasta Paraguarí, cuyo primer tramo entró en funcionamiento en 1861. Luego de la Guerra de la Triple Alianza con la concesión de la empresa a manos inglesas, el servicio se extendió hasta Villarrica y en 1913 llegó a Encarnación. (es)
  • The rail system in Paraguay consisted primarily of a 376 km main line of standard gauge between Asunción and Encarnación (with a connection to Posadas, Argentina). The infrastructure was administered by Ferrocarriles del Paraguay S.A. (FEPASA), corporation established in 2002. Early in the 21st century, rail transport mostly ceased. Seen from the air, the line Asuncion-Encarnacion will be broken up before 2020, and the long sections "trough" or over the water will have disappeared completely. (en)
  • パラグアイの鉄道(パラグアイのてつどう)では、パラグアイの鉄道について記す。 (ja)
  • Железнодорожный транспорт в Парагвае — железнодорожные линии и компании на территории республики Парагвая. Работы по созданию дорог в стране инициированы в 1854 году первым президентом Парагвая Карлосом Антонио Лопесом. Им была приглашена в страну группа инженеров из Великобритании. Они должны были спроектировать дорогу, которая соединит столицу Асунсьон и город Парагуари (департамент Парагуари). В 1856 году были начаты работы по расчистке трассы будущей линии, были заказаны рельсы, вагоны и локомотивы. Железнодорожная инфраструктура находится в ведении компании Ferrocarriles del Paraguay S.A., созданной в 2002 году. На железных дорогах в Парагвае используется колея 1435 мм. Общая протяжённость дорог — 971 км, из них 441 км с шириной 1435 мм, 60 километров с шириной колеи в 1000 мм. Имеется железнодорожное сообщение с Аргентиной (ширина колеи совпадает), и с Бразилией (переход колеи на 1000 мм). (ru)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (61 GB total memory, 51 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software