Laos has 414 km (257 mi) of 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge railways, primarily consisting of the Boten–Vientiane railway, which opened in December 2021. It also has a 3 km (2 mi) metre gauge railway at Thanaleng terminus connected to Thailand's railway system.
Attributes | Values |
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rdfs:label
| - Rail transport in Laos (en)
- Schienenverkehr in Laos (de)
- Ferrocarril en Laos (es)
- ラオスの鉄道 (ja)
- Transport kolejowy w Laosie (pl)
- 老撾鐵路運輸 (zh)
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rdfs:comment
| - Der Schienenverkehr in Laos besteht zum einen aus einem kurzen Segment der Bahnstrecke Nong Khai–Thanaleng und zum anderen aus der China-Laos-Eisenbahn. (de)
- Laos cuenta con 414 km de líneas ferroviarias de ancho estándar de 1.435 mm, que consisten principalmente en el ferrocarril Boten-Vientiane, inaugurado en diciembre de 2021. También cuenta con una vía férrea de 3 km de ancho métrico en la terminal de Thanaleng conectada al sistema ferroviario de Tailandia. (es)
- Laos has 414 km (257 mi) of 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge railways, primarily consisting of the Boten–Vientiane railway, which opened in December 2021. It also has a 3 km (2 mi) metre gauge railway at Thanaleng terminus connected to Thailand's railway system. (en)
- ラオスの鉄道(ラオスのてつどう)では、ラオスにおける鉄道について記す。 (ja)
- Transport kolejowy w Laosie – system transportu kolejowego funkcjonujący w Laosie. (pl)
- 寮國鐵路運輸现运营铁路主要为磨万铁路,2021年建成。是东盟第一条标准轨货运和客运铁路。其次为塔那塄-廊开的跨境的米轨铁路,老挝境内3500米。曾经對於寮國交通運輸的貢獻相當微不足道,這也與寮國基礎建設的缺乏有關,寮國曾經有一小段到東闊島的,軌距為0.6公尺,總長度為7公里左右,建於法國殖民時期,屬於法屬印度支那的基礎建設之一,用於載貨與載客,並能飽覽湄公河河面風光,不過目前這段鐵路已經被廢棄不用 。 直到1920年代,法国殖民政府計畫興建他曲-淎盎鐵路,沿途經過他曲、甘蒙省、廣平省,藉由廣平通道進入越南境內,不過最終整個建造計畫在1930年代因大萧条波及欧洲而終止。2016年,连接老挝与中国边境勐腊县口岸至万象的中老磨万铁路正式开工,并于2021年12月3日建成开始营运。磨万铁路使琅南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省接入了国际铁路网络。 (zh)
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| - Der Schienenverkehr in Laos besteht zum einen aus einem kurzen Segment der Bahnstrecke Nong Khai–Thanaleng und zum anderen aus der China-Laos-Eisenbahn. (de)
- Laos cuenta con 414 km de líneas ferroviarias de ancho estándar de 1.435 mm, que consisten principalmente en el ferrocarril Boten-Vientiane, inaugurado en diciembre de 2021. También cuenta con una vía férrea de 3 km de ancho métrico en la terminal de Thanaleng conectada al sistema ferroviario de Tailandia. (es)
- Laos has 414 km (257 mi) of 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge railways, primarily consisting of the Boten–Vientiane railway, which opened in December 2021. It also has a 3 km (2 mi) metre gauge railway at Thanaleng terminus connected to Thailand's railway system. (en)
- ラオスの鉄道(ラオスのてつどう)では、ラオスにおける鉄道について記す。 (ja)
- Transport kolejowy w Laosie – system transportu kolejowego funkcjonujący w Laosie. (pl)
- 寮國鐵路運輸现运营铁路主要为磨万铁路,2021年建成。是东盟第一条标准轨货运和客运铁路。其次为塔那塄-廊开的跨境的米轨铁路,老挝境内3500米。曾经對於寮國交通運輸的貢獻相當微不足道,這也與寮國基礎建設的缺乏有關,寮國曾經有一小段到東闊島的,軌距為0.6公尺,總長度為7公里左右,建於法國殖民時期,屬於法屬印度支那的基礎建設之一,用於載貨與載客,並能飽覽湄公河河面風光,不過目前這段鐵路已經被廢棄不用 。 直到1920年代,法国殖民政府計畫興建他曲-淎盎鐵路,沿途經過他曲、甘蒙省、廣平省,藉由廣平通道進入越南境內,不過最終整個建造計畫在1930年代因大萧条波及欧洲而終止。2016年,连接老挝与中国边境勐腊县口岸至万象的中老磨万铁路正式开工,并于2021年12月3日建成开始营运。磨万铁路使琅南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省接入了国际铁路网络。 (zh)
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- What about the corresponding amount in LAK? (en)
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