The Presta valve (also French valve (FV) or Sclaverand valve) is a tire valve commonly found in high pressure road style and some mountain bicycle inner tubes. It comprises an outer valve stem and an inner valve body. A lock nut to secure the stem at the wheel rim and a valve cap may also be present.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - صمام نفخ فرنسي (ar)
- Vàlvula Presta (ca)
- Sclaverandventil (de)
- Valve Presta (fr)
- Valvola Presta (it)
- Presta valve (en)
- Prestaventiel (nl)
- Zawór Presta (pl)
- Клапан Presta (ru)
- Клапан Presta (uk)
- 法式氣門嘴 (zh)
|
| rdfs:comment
| - صمام نفخ فرنسي أو بريستا (بالفرنسية: Presta) صمام للدراجات الهوائية موجود عادة في دراجات السباق أو الدراجات الطريقية، خاصة للعجلات ذات الضغط العالي وبعض العجلات الداخلية للدراجات الجبلية. يتالف من صمام له قفل، يجب حل القفل لتتمكن من العجلة. يتم تصنيع هذا الصمام بأطوال مختلفة، لكن يتميز هذا النوع بأنّه الأطول بين بقية الأنواع. (ar)
- The Presta valve (also French valve (FV) or Sclaverand valve) is a tire valve commonly found in high pressure road style and some mountain bicycle inner tubes. It comprises an outer valve stem and an inner valve body. A lock nut to secure the stem at the wheel rim and a valve cap may also be present. (en)
- Zawór Presta (ang. Presta valve) – rodzaj zaworu stosowanego w dętkach rowerowych, zwany również zaworem Sclaverand (ang. Sclaverand valve lub SV) lub rzadziej zaworem francuskim (ang. French valve lub FV). (pl)
- La valvola Presta (chiamata anche valvola Sclaverand o valvola francese) è una valvola che si trova montata su tutti i tubolari delle bicicletta da corsa e da pista aventi il profilo ridotto del cerchio, ma viene usata anche su alcune camere d'aria per bicicletta. È composta da uno stelo esterno e un corpo valvola interno e da un dado zigrinato per bloccare la valvola al cerchio. Il tappo può anche non essere presente, seppur protegga l'estremità superiore del corpo della valvola da umidità, polveri e danneggiamenti fisici. (it)
- 法式氣門嘴（英語：Presta valve、Sclaverand valve或French valve）通常簡稱為法式嘴，大多使用於公路自行車上。這種型式的氣門嘴由具有外螺紋的銅管本體、屏住的氣閥螺絲、氣門嘴蓋與一塊將氣門嘴固定在輪輞上的螺母等零組件組成。 法式嘴的最大特徵跟美式嘴剛好相反，其氣芯無法拆除。但某些法式嘴的氣芯卻可以，其目的是為了注入內胎修補劑，不過這種罕見的法式嘴數量相當稀少。為了不同的應用情況，銅管本體的長度會變化；其6mm的孔徑也比美式嘴小（美式嘴的本體孔徑為8mm）。由於法式嘴的底部與輪輞之間以螺母固定，有助於強化幅寬較窄的自行車輪輞，因為該種輪輞最脆弱的地方往往就在氣門嘴孔。 法式嘴的另一個優點是重量輕，且洩氣時可微調其速度，並精準地控制氣壓。充氣之前必須先鬆開頂端的氣閥螺絲，才能打氣進去。法式嘴的打氣筒與美式嘴不同，不過法式嘴前端可鎖上轉接頭，便能使用美式嘴的打氣筒。 (zh)
- La vàlvula Presta (també anomenada vàlvula Sclaverand o vàlvula francesa ) és una vàlvula que es troba normalment en l'estil de carretera d'alta pressió i en algunes càmeres de bicicleta de muntanya. Comprèn una tija de la vàlvula exterior i un cos interior de la vàlvula. També pot estar present una femella de bloqueig per assegurar la tija a la vora de la roda i un tap de la vàlvula (ca)
- La valve Presta, aussi appelée valve française ou valve Sclaverand, est souvent utilisée dans les tubes haute pression ou certains vélos de montagne. Il comprend une tige de valve externe et un corps de valve interne. Un écrou de blocage pour fixer la tige sur la jante et un capuchon peuvent être présents. (fr)
- Клапан Presta (также известный как французский клапан) — пневматический клапан для камер велосипедов. В основном используется на шоссейных, гибридных и других велосипедах, имеющих тонкий обод колеса. Имеет винтовую запорную гайку, которая закрепляет клапан в закрытом состоянии. Возможно использование завинчивающийся грязезащитной крышки (совместимы с крышками на клапаны Dunlop). Используемые переходники для автомобильных насосов (клапан Шрадера) должны иметь резиновый уплотнитель, так как их короткое резьбовое соединение с клапаном не позволяет эффективно сдерживать давление при накачивании. (ru)
- Клапан Presta (також відомий як французький клапан) — пневматичний зворотний клапан для камер велосипедів. В основному використовується на шосейних, гібридних та інших велосипедах, що мають тонкий обід колеса. Має гвинтову запірну гайку, яка закріплює клапан в закритому стані. Менший діаметр (6 мм) в порівнянні з іншими клапанами дозволяє зменшити ширину обода колеса без значного його ослаблення. Клапан має вільний хід близько 2 мм, при накачуванні замикається зсередини наростаючим тиском. (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| alt
| - Presta Adaptor sideways (en)
- Presta Adaptor upright (en)
|
| caption
| - A closed Presta valve (en)
- A Presta valve shown in context of the rim, spokes, and tire of a bicycle wheel (en)
|
| date
| |
| footer
| - Two views of a Presta to Schrader valve adapter (en)
|
| image
| - Presta Adaptor sideways.jpg (en)
- Presta Adaptor upright.jpg (en)
- Presta valve close.jpg (en)
- Presta valve in context.jpg (en)
|
| reason
| - The Brandt citation is a blog post, and thus not a WP:RS. (en)
|
| width
| |
| has abstract
| - La vàlvula Presta (també anomenada vàlvula Sclaverand o vàlvula francesa ) és una vàlvula que es troba normalment en l'estil de carretera d'alta pressió i en algunes càmeres de bicicleta de muntanya. Comprèn una tija de la vàlvula exterior i un cos interior de la vàlvula. També pot estar present una femella de bloqueig per assegurar la tija a la vora de la roda i un tap de la vàlvula La tija de la vàlvula exterior es fabrica en diverses longituds per a diferents aplicacions, i té un diàmetre més estret (6 mm) que les vàlvules Dunlop i Schrader (8 mm). El punt més feble d'un llom de la bicicleta és normalment el forat de la tija de la vàlvula. El forat més petit per a una vàlvula Presta fa que sigui possible tenir rodes extremadament estretes mantenint la força suficient a la roda. (ca)
- صمام نفخ فرنسي أو بريستا (بالفرنسية: Presta) صمام للدراجات الهوائية موجود عادة في دراجات السباق أو الدراجات الطريقية، خاصة للعجلات ذات الضغط العالي وبعض العجلات الداخلية للدراجات الجبلية. يتالف من صمام له قفل، يجب حل القفل لتتمكن من العجلة. يتم تصنيع هذا الصمام بأطوال مختلفة، لكن يتميز هذا النوع بأنّه الأطول بين بقية الأنواع. (ar)
- La valve Presta, aussi appelée valve française ou valve Sclaverand, est souvent utilisée dans les tubes haute pression ou certains vélos de montagne. Il comprend une tige de valve externe et un corps de valve interne. Un écrou de blocage pour fixer la tige sur la jante et un capuchon peuvent être présents. La tige de valve extérieure est fabriquée en différentes longueurs pour différents usages avec un diamètre plus étroit (6 mm) que les valves Dunlop et Schrader (8 mm). Le point le plus faible d’une jante de vélo est d'habitude le trou pour tige de valve. Le plus petit trou d'une Presta permet d’avoir des roues extrêmement étroites en leur gardant une résistance suffisante. La pression d'air d'un pneu gonflé maintient son corps de valve interne fermé. Une petite vis et un écrou imperdable au-dessus du corps de valve permettent de le visser et le maintenir bien fermé. L'écrou doit être dévissé pour que l'air souffle d'un sens ou l'autre. À faire avant d'y attacher une pompe. La vis reste captive sur le corps de la valve même entièrement dévissée; on la resserre le pneu gonflé et la pompe retirée. Le capuchon de la valve en protège le corps, garde son mécanisme de la saleté et la boue, et empêche de même l'endommagement par la valve du tube enroulé pour stockage, mais n’est pas nécessaire contre la perte de pression. Comme les jantes des vélos forés pour les valves Presta n'accueillent pas les Schrader plus larges, il arrive souvent de devoir percer pour les convertir, de quoi en affaiblir la structure. Vice-versa quand une valve Presta est introduite dans un trou de jante plus gros, des œillets ou des réducteurs peuvent être employés afin d'en rétrécir le vide laissé. Une valve Presta normale a un filetage au-dehors. On peut y ajouter un adaptateur pour brancher une pompe à douille Schrader. Le même adaptateur, par la coïncidence des tailles de filetage, peut éventuellement convertir une pompe Schrader et la brancher à des adaptateurs flexibles de sorte ou d'autre. (fr)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
