ET40 is the name for Bo′Bo′+Bo′Bo′ two-unit freight electric locomotive in service of Polish national rail operator, PKP. The locomotive was produced by Škoda Works in the Czechoslovakia.
Lokomotivy řady ET40 jsou dvojdílné stejnosměrné elektrické lokomotivy, které pro polské železnice Polskie Koleje Państwowe dodala česká společnost Škoda v letech 1975–1978 v počtu 60 kusů (tovární typ 77E). V roce 2009 byly všechny lokomotivy odstaveny pro nadbytečnost, část z nich se postupně vrací do provozu od roku 2017. (cs)
Die Lokomotiven der Baureihe ET40 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) sind zweiteilige Elektrolokomotiven für die Beförderung von Güterzügen. Eine Lokomotive wurde zur EP40 umgebaut. (de)
ET40 is the name for Bo′Bo′+Bo′Bo′ two-unit freight electric locomotive in service of Polish national rail operator, PKP. The locomotive was produced by Škoda Works in the Czechoslovakia. (en)
ET40 — вантажний двосекційний електровоз постійного струму. Будувався в Чехословаччині на заводі Шкода в місті Пльзень спеціально для експорту в Польську Народну Республіку на Польські державні залізниці (PKP). (uk)
ET40 — грузовой двухсекционный электровоз постоянного тока, строившийся в Чехословакии на заводе Шкода в городе Пльзень специально для экспорта в Польскую Народную Республику на Польские государственные железные дороги (PKP). (ru)
Škoda 77E (serie ET40 i EP40) – dwuczłonowa normalnotorowa towarowa lokomotywa elektryczna wyprodukowana w liczbie 60 sztuk specjalnie dla Polskich Kolei Państwowych w latach 1975–1978 przez czechosłowackie zakłady Škoda w Pilźnie. Potocznie lokomotywy te nazywane są: bomba, bombowiec, czterdziestka i Czech. (pl)