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F60 is the series designation of five overburden conveyor bridges used in brown coal (lignite) opencast mining in the Lusatian coalfields in Germany. They were built by the former Volkseigener Betrieb TAKRAF in Lauchhammer and are the largest movable technical industrial machines in the world. As overburden conveyor bridges, they transport the overburden which lies over the coal seam. The cutting height is 60 m (200 ft), hence the name F60. In total, the F60 is up to 80 m (260 ft) high and 240 m (790 ft) wide; with a length of 502 m (1,647 ft), it is described as the lying Eiffel tower, making these behemoths not only the longest vehicle ever made—beating Seawise Giant, the longest ship—but the largest vehicle by physical dimensions ever made by mankind. In operating condition, it weighs 1

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  • F60 (de)
  • Pont convoyeur F60 (fr)
  • Overburden Conveyor Bridge F60 (en)
  • TAKRAF F60 (ru)
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  • F60 ist die Serienbezeichnung von fünf Förderbrücken im Lausitzer Braunkohletagebau. Sie wurden vom ehemaligen VEB TAKRAF Lauchhammer gebaut und sind die größten beweglichen technischen Arbeitsmaschinen der Welt. Als Abraumförderbrücke transportieren sie den Abraum, der über dem Kohleflöz lagert. Die ursprünglich maximale Abtragsmächtigkeit beträgt 60 Meter, daher auch die Bezeichnung F60. Mit einer Länge von 502 Meter wird sie auch als liegender Eiffelturm bezeichnet. Insgesamt ist sie bis zu 80 Meter hoch und 240 Meter breit. Im betriebsfähigen Zustand wiegt die Abraumförderbrücke (ohne Bagger) 13.500 Tonnen. (de)
  • F60 is the series designation of five overburden conveyor bridges used in brown coal (lignite) opencast mining in the Lusatian coalfields in Germany. They were built by the former Volkseigener Betrieb TAKRAF in Lauchhammer and are the largest movable technical industrial machines in the world. As overburden conveyor bridges, they transport the overburden which lies over the coal seam. The cutting height is 60 m (200 ft), hence the name F60. In total, the F60 is up to 80 m (260 ft) high and 240 m (790 ft) wide; with a length of 502 m (1,647 ft), it is described as the lying Eiffel tower, making these behemoths not only the longest vehicle ever made—beating Seawise Giant, the longest ship—but the largest vehicle by physical dimensions ever made by mankind. In operating condition, it weighs 1 (en)
  • F60 est le matricule attribué à une série de cinq ponts convoyeurs utilisés dans les mines de lignite à ciel ouvert exploitant les veines de charbon de la Lusace en Allemagne. Les machines ont été construites par la Volkseigener Betrieb TAKRAF à Lauchhammer et sont les plus grandes machines industrielles mobiles jamais construites dans le monde. Ces ponts servent à transporter les morts-terrains se trouvant sur la veine de charbon. La hauteur de coupe est de 60 mètres, d'où le nom F60. (fr)
  • F60 — серийное обозначение пяти конвейерных мостов для вскрышных пород, используемых при открытой добыче бурого угля на Лужицких угольных месторождениях в Германии. Они были построены бывшим народным предприятием TAKRAF в Лауххаммере и являются крупнейшими передвижными промышленными машинами в мире. В качестве конвейерных мостов они транспортируют породу, лежащую над угольным пластом. Толщина снимаемого слоя составляет 60 м, отсюда и название F60. В целом F60 имеет высоту до 80 м и ширину до 240 м. Его длина составляет 502 м и его часто описывают как лежащую Эйфелеву башню. Это не только самое длинное транспортное средство из когда-либо созданных, но и самое большое транспортное средство по физическим размерам, когда-либо созданным человечеством. В рабочем состоянии F60 весит 13 600 тонн, (ru)
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  • Overburden Conveyor Bridge F60 (en)
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  • Overburden Conveyor Bridge F60 (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F60_Lichterfeld.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/F60_in_Betrieb.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Panorama_F60Museum.jpg
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  • *Jänschwalde (en)
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