Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft (NW) First Truck is an antique truck manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (now known as Tatra) in 1899. A unique feature of the engine setup was that the two engines could be operated sequentially depending on the load requirements. After the company finished its first passenger car, named the Präsident, it focused on manufacturing a truck. The First Truck represents the beginning of the long tradition of Tatra commercial vehicles.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - První nákladní automobil NW (cs)
- NW First Truck (en)
|
rdfs:comment
| - Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft (NW) First Truck is an antique truck manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (now known as Tatra) in 1899. A unique feature of the engine setup was that the two engines could be operated sequentially depending on the load requirements. After the company finished its first passenger car, named the Präsident, it focused on manufacturing a truck. The First Truck represents the beginning of the long tradition of Tatra commercial vehicles. (en)
- První nákladní automobil NW byl první továrně vyrobený nákladní automobil na území bývalého Rakouska-Uherska a ve střední Evropě a jeden z prvních nákladních automobilů na světě. Vyrobili ho v kopřivnické továrně Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. (NW), dnešní Tatra. Jeho předchůdcem byl první kopřivnický automobil NW Präsident z roku 1897. Prototyp NW spatřil světlo světa v roce 1889, pouhý rok poté, co v automobilce Daimler Motoren Gesellschaft vyrobili vůbec první nákladní automobil na světě. Tento první náklaďáček stojí na začátku celé řady originálních nákladních automobilů z Kopřivnice, jež jsou dobře známy po celém světě. (cs)
|
foaf:name
| - Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft First Truck (en)
|
name
| - Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft First Truck (en)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
assembly
| |
Layout
| |
class
| |
engine
| |
manufacturer
| |
predecessor
| |
production
| |
transmission
| |
has abstract
| - První nákladní automobil NW byl první továrně vyrobený nákladní automobil na území bývalého Rakouska-Uherska a ve střední Evropě a jeden z prvních nákladních automobilů na světě. Vyrobili ho v kopřivnické továrně Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesselschaft A. G. (NW), dnešní Tatra. Jeho předchůdcem byl první kopřivnický automobil NW Präsident z roku 1897. Prototyp NW spatřil světlo světa v roce 1889, pouhý rok poté, co v automobilce Daimler Motoren Gesellschaft vyrobili vůbec první nákladní automobil na světě. Tento první náklaďáček stojí na začátku celé řady originálních nákladních automobilů z Kopřivnice, jež jsou dobře známy po celém světě. Vůz měl ve své konstrukci několik velmi novátorských řešení. Jeho ojedinělou zvláštností byly dva spřažené spalovací motory umístěné pod podlahou ložného prostoru za zadní nápravou, které mohly být ovládány postupně, v závislosti na velikosti nákladu. (cs)
- Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft (NW) First Truck is an antique truck manufactured by Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft A.G. (now known as Tatra) in 1899. A unique feature of the engine setup was that the two engines could be operated sequentially depending on the load requirements. After the company finished its first passenger car, named the Präsident, it focused on manufacturing a truck. The First Truck represents the beginning of the long tradition of Tatra commercial vehicles. (en)
|
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
wheelbase (mm)
| |
height (mm)
| |
length (mm)
| |
width (mm)
| |
page length (characters) of wiki page
| |
height (μ)
| |
length (μ)
| |
production end year
| |
production start year
| |
transmission
| |
wheelbase (μ)
| |
width (μ)
| |