The NS 1700 was a series of express steam locomotives of Nederlandse Spoorwegen and its predecessor Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS).
Attributes | Values |
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rdf:type
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rdfs:label
| - NS série 1700 (vapeur) (fr)
- NS 1700 (steam locomotive) (en)
- NS 1700 (stoomlocomotief) (nl)
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rdfs:comment
| - The NS 1700 was a series of express steam locomotives of Nederlandse Spoorwegen and its predecessor Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). (en)
- Les série 1700 (n°1701 à 1835) sont des locomotives à vapeur de disposition American des Nederlandse Spoorwegen conçues pour les trains rapides et semi-directs. Entre 1914 et 1943, 102 d'entre-elles sont transformées avec une nouvelle chaudière à surchauffe ; les autres renumérotées en 1941 avec des numéros commençant par 13 ou 14 et disparaissent au plus tard en 1947. Les dernières locomotives à surchauffe sont retirés du service commercial en 1957. (fr)
- De serie NS 1700 was een serie sneltreinstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen (NS) en diens voorganger Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). (nl)
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foaf:name
| - Bogies (en)
- Hartjes (en)
- Kleine Jumbo (en)
- NS 1700 (en)
- Overkokers (en)
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name
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| - Bogies (en)
- Hartjes (en)
- Kleine Jumbo (en)
- Overkokers (en)
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totalproduction
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whytetype
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builder
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caption
| - SS 815 at Amsterdam Weesperpoort in 1902 (en)
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fleetnumbers
| - NS: 1701-1835, 1308-1433 (en)
- SS: 801-935 (en)
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notes
| - ''For a more detailed Specifications, see [[#Specifications (en)
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operator
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has abstract
| - The NS 1700 was a series of express steam locomotives of Nederlandse Spoorwegen and its predecessor Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS). (en)
- Les série 1700 (n°1701 à 1835) sont des locomotives à vapeur de disposition American des Nederlandse Spoorwegen conçues pour les trains rapides et semi-directs. Entre 1914 et 1943, 102 d'entre-elles sont transformées avec une nouvelle chaudière à surchauffe ; les autres renumérotées en 1941 avec des numéros commençant par 13 ou 14 et disparaissent au plus tard en 1947. Les dernières locomotives à surchauffe sont retirés du service commercial en 1957. (fr)
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