The Murcia–Almería high-speed rail line is an under-construction railway in the Region of Murcia and Andalusia in Spain.
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| - Línea de alta velocidad Murcia-Almería (es)
- Murtzia-Almeria burdinbidea (eu)
- Murcia–Almería high-speed rail line (en)
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| - Murtzia — Almeria abiadura handiko burdinbidea Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Orihuela–Miguel Hernandez eta Cartagena eta Almeria geltokiak lotzen ditu. Burdinbidea lanean da. 2023rako amaitzearekin espekulatzen da, baina oso gertagaitza da (eu)
- The Murcia–Almería high-speed rail line is an under-construction railway in the Region of Murcia and Andalusia in Spain. (en)
- La línea de alta velocidad Murcia-Almería es una línea de alta velocidad de ferrocarril en construcción, que pretende unir las ciudades de Murcia y Almería, en el sureste de España. Forma parte del Corredor Mediterráneo. (es)
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| - Murcia–Almería high-speed rail line (en)
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| - Murtzia — Almeria abiadura handiko burdinbidea Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Orihuela–Miguel Hernandez eta Cartagena eta Almeria geltokiak lotzen ditu. Burdinbidea lanean da. 2023rako amaitzearekin espekulatzen da, baina oso gertagaitza da (eu)
- The Murcia–Almería high-speed rail line is an under-construction railway in the Region of Murcia and Andalusia in Spain. (en)
- La línea de alta velocidad Murcia-Almería es una línea de alta velocidad de ferrocarril en construcción, que pretende unir las ciudades de Murcia y Almería, en el sureste de España. Forma parte del Corredor Mediterráneo. Está planificada como una línea mixta, es decir, podrán circular trenes de viajeros y de mercancías. La línea constará de dos vías en ancho internacional electrificadas a 25 kV, para trenes de alta velocidad, en la mayor parte del trazado. En algunos tramos tendrá una tercera vía en ancho ibérico para trenes de mercancías y cercanías, mientras que entre Pulpí y Vera y entre Níjar y Almería constará de una única vía en ancho internacional. Tendrá una longitud aproximada de 185 km y estará diseñada para velocidades máximas de 300 km/h. La previsión de finalización de la línea está en el año 2026. Para acelerar las obras Adif suprimió el tráfico ferroviario entre Murcia y Águilas desde el día 1 de octubre de 2021, habilitándose un servicio sustitutorio por carretera mediante autobuses. Dicha medida fue criticada por algunos colectivos y ciudadanos que pidieron compatibilizar los trabajos con el servicio ferroviario, llegando incluso a realizar diversas manifestaciones y protestas. (es)
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