Loening Aeronautical Engineering Corporation was founded 1917 by Grover Loening and Henry M. Crane produced early aircraft and amphibious aircraft beginning in 1917. When it merged with Keystone Aircraft Corporation in 1928, some of its engineers left to form Grumman. Loening formed a new enterprise, Grover Loening Aircraft Company, in 1929, which eventually closed in 1932.
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- Loening Aeronautical Engineering Corporation (es)
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| - Loening Aeronautical Engineering Corporation fue fundada en 1918 por Grover C. Loening y produjo primeros aviones y avión anfibio desde 1917. Cuando se fusionó con Keystone Aircraft Corporation en 1928, algunos de sus ingenieros abandonaron la ermpresa para formar Grumman. Loening formó una nueva empresa, Grover Loening Aircraft Company, en 1929, que finalmente cerró en 1933. (es)
- Loening Aeronautical Engineering Corporation was founded 1917 by Grover Loening and Henry M. Crane produced early aircraft and amphibious aircraft beginning in 1917. When it merged with Keystone Aircraft Corporation in 1928, some of its engineers left to form Grumman. Loening formed a new enterprise, Grover Loening Aircraft Company, in 1929, which eventually closed in 1932. (en)
- Die Loening Aeronautical Engineering Corporation war ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugen mit Sitz in New York City. Sie wurde 1917 von Grover Loening gegründet, der bereits um 1911 eines der ersten Wasserflugzeuge, ein Flugboot, konstruiert und gebaut hatte. Im Gründungsjahr bekam er von der US Navy den Auftrag zum Bau der Loening M-8, eines zweisitzigen abgestrebten Schulterdeckers für Kampfzwecke, nachdem bereits vorher ein Entwicklungsauftrag für ein kleines Bordflugzeug hatte eingeholt werden können. (de)
- Loening Aeronautical Engineering a été l'une des entreprises américaines pionnieres dans la fabrication d'aéronefs. L'entreprise a été fondée en 1917 par et basée au 31 Street à East River, New York (État de New York - États-Unis), bien qu'il ait déjà conçu et construit en 1911 l'un des premiers hydravions.Dans l'année de fondation de l'entreprise, Loening a obtenu de la part de l'US Navy un contrat de construction du , un biplace monoplan contreventé à aile haute à des fins d'évaluations. La société est dissoute en 1938 lorsque Loening rejoint en 1937 la fonction publique. (fr)
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| - Die Loening Aeronautical Engineering Corporation war ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugen mit Sitz in New York City. Sie wurde 1917 von Grover Loening gegründet, der bereits um 1911 eines der ersten Wasserflugzeuge, ein Flugboot, konstruiert und gebaut hatte. Im Gründungsjahr bekam er von der US Navy den Auftrag zum Bau der Loening M-8, eines zweisitzigen abgestrebten Schulterdeckers für Kampfzwecke, nachdem bereits vorher ein Entwicklungsauftrag für ein kleines Bordflugzeug hatte eingeholt werden können. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Flying Yacht entworfen, mit der es gelang, mehrere Weltrekorde zu erringen und gleichzeitig den Markt für private Flugboote zu erschließen. Die Entwicklung der Loening OL –Serie, eines Amphibienflugzeuges mit Zentralschwimmer und Einziehfahrwerk, brachte schließlich dem Unternehmen den größten Erfolg. Im Oktober 1928 wurde Loening Aeronautical Engineering von der Keystone Aircraft Corporation erworben und musste die Produktion von New York nach verlegen. Nach dem Zusammenschluss trug das Unternehmen den Namen Keystone-Loening, wobei Loening aber nur noch als Abteilung mit der Bezeichnung Loening Aeronautical Division bestand. Einige Konstrukteure, unter ihnen Leroy Grumman, verließen anschließend das Unternehmen und gründeten die Grumman Aerospace Corporation. Keystone-Loening wurde kurz darauf von der Wright Aeronautical Corporation aufgekauft, die am 26. Juni 1929 mit der Curtiss Aeroplane and Motor Company zum Konzern Curtiss-Wright fusionierte. Das Keystone-Loening-Werk in Bristol blieb bis 1932 als Produktionsstandort von Curtiss-Wright bestehen. Grover Loening schuf bereits 1928 ein neues Unternehmen, das sich Grover Loening Aircraft Company nannte und neben Beratungstätigkeiten einige Versuchsflugzeuge herstellte. Das Unternehmen wurde 1938 aufgelöst, da Loening 1937 in den Staatsdienst gewechselt war. (de)
- Loening Aeronautical Engineering Corporation fue fundada en 1918 por Grover C. Loening y produjo primeros aviones y avión anfibio desde 1917. Cuando se fusionó con Keystone Aircraft Corporation en 1928, algunos de sus ingenieros abandonaron la ermpresa para formar Grumman. Loening formó una nueva empresa, Grover Loening Aircraft Company, en 1929, que finalmente cerró en 1933. (es)
- Loening Aeronautical Engineering Corporation was founded 1917 by Grover Loening and Henry M. Crane produced early aircraft and amphibious aircraft beginning in 1917. When it merged with Keystone Aircraft Corporation in 1928, some of its engineers left to form Grumman. Loening formed a new enterprise, Grover Loening Aircraft Company, in 1929, which eventually closed in 1932. (en)
- Loening Aeronautical Engineering a été l'une des entreprises américaines pionnieres dans la fabrication d'aéronefs. L'entreprise a été fondée en 1917 par et basée au 31 Street à East River, New York (État de New York - États-Unis), bien qu'il ait déjà conçu et construit en 1911 l'un des premiers hydravions.Dans l'année de fondation de l'entreprise, Loening a obtenu de la part de l'US Navy un contrat de construction du , un biplace monoplan contreventé à aile haute à des fins d'évaluations. Après la Première Guerre mondiale, sort des ateliers le qui réussit à gagner plusieurs records du monde, tandis que le marché privé des hydravions commence à s'ouvrir. Le développement de la série Loening OL, un hydravion avec au centre de l'avion un flotteur et un train d'atterrissage escamotable, enregistre le plus de succès à l'entreprise. En 1928, la Huff-Daland Aero Company achète la société et se voit délocaliser ses activités de New York au siège de la nouvelle société à Bristol en Pennsylvanie. La société combinée opère maintenant sous le nouveau nom Keystone Aircraft Corporation, Bien qu'initialement Loening continue en tant que département distinct appelé Loening Aeronautical Division, quelques-uns des designers, dont Leroy Grumman quittent l'entreprise et fondent le Grumman Aerospace Corporation. En 1929, Keystone entre dans la fusion de Curtiss-Wright Corporation et devient une unité de fabrication du nouveau groupe. Grover Loening commence en 1928 à créer une nouvelle société Grover Loening Aircraft Company, en plus des activités de consultation. La société est dissoute en 1938 lorsque Loening rejoint en 1937 la fonction publique. (fr)
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