The Lockheed J37 (company designation L-1000) was one of the first turbojet engines designed in the United States. It was not considered very important when its development was first begun in the 1930s, and it was allowed to languish. By the time it was developed enough for production use, other engines, some British-derived, had surpassed it in performance. The design was later converted to a turboprop, the T35 and still later sold to Wright Aeronautical, where it saw some interest for use on what would become the B-52 Stratofortress, before that design moved to jet power. The J37 and T35 were built to the extent of a number of testbed examples but never entered production.
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| - Das Lockheed J37 (Werksbezeichnung L-1000) war ein Turbojet-Triebwerk, das Anfang der 1940er Jahre entwickelt wurde. (de)
- The Lockheed J37 (company designation L-1000) was one of the first turbojet engines designed in the United States. It was not considered very important when its development was first begun in the 1930s, and it was allowed to languish. By the time it was developed enough for production use, other engines, some British-derived, had surpassed it in performance. The design was later converted to a turboprop, the T35 and still later sold to Wright Aeronautical, where it saw some interest for use on what would become the B-52 Stratofortress, before that design moved to jet power. The J37 and T35 were built to the extent of a number of testbed examples but never entered production. (en)
- El Lockheed J37 (con registro interno en la compañía L-1000) fue uno de los primeros motores turborreactores diseñados en Estados Unidos. No fue considerado de gran importancia cuando fue propuesto en la década de 1930 y su desarrollo se dejó de lado. Para cuando se desarrolló para poder ser producido, otros motores, en su mayoría derivados de desarrollos británicos, le superaban en rendimiento. Su diseño fue convertido luego a turbohélice, el T35, y fue vendido a Wright Aeronautical en donde se recibió con cierto interés para poder ser usado en lo que se convertiría más tarde en el B-52 Stratofortress, antes de que el diseño final del bombardero se definiera con motores de propulsión a chorro. Del J37 y T35 se construyeron en unidades suficientes para poder ser usados en modelos de prueba (es)
- Le Lockheed J37 (désignation de la compagnie : L-1000) fut l'un des premiers turboréacteurs conçus aux États-Unis. Il ne fut pas considéré comme très important, lorsqu'il fut présenté pour la première fois dans les années 1930, et son développement fut un peu laissé de côté. À la période à laquelle il fut suffisamment développé pour être produit en série, d'autres moteurs, souvent dérivés de concepts britanniques, l'avaient surclassé sur le plan des performances. (fr)
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| - Das Lockheed J37 (Werksbezeichnung L-1000) war ein Turbojet-Triebwerk, das Anfang der 1940er Jahre entwickelt wurde. (de)
- El Lockheed J37 (con registro interno en la compañía L-1000) fue uno de los primeros motores turborreactores diseñados en Estados Unidos. No fue considerado de gran importancia cuando fue propuesto en la década de 1930 y su desarrollo se dejó de lado. Para cuando se desarrolló para poder ser producido, otros motores, en su mayoría derivados de desarrollos británicos, le superaban en rendimiento. Su diseño fue convertido luego a turbohélice, el T35, y fue vendido a Wright Aeronautical en donde se recibió con cierto interés para poder ser usado en lo que se convertiría más tarde en el B-52 Stratofortress, antes de que el diseño final del bombardero se definiera con motores de propulsión a chorro. Del J37 y T35 se construyeron en unidades suficientes para poder ser usados en modelos de pruebas, pero nunca entraron en producción. (es)
- The Lockheed J37 (company designation L-1000) was one of the first turbojet engines designed in the United States. It was not considered very important when its development was first begun in the 1930s, and it was allowed to languish. By the time it was developed enough for production use, other engines, some British-derived, had surpassed it in performance. The design was later converted to a turboprop, the T35 and still later sold to Wright Aeronautical, where it saw some interest for use on what would become the B-52 Stratofortress, before that design moved to jet power. The J37 and T35 were built to the extent of a number of testbed examples but never entered production. (en)
- Le Lockheed J37 (désignation de la compagnie : L-1000) fut l'un des premiers turboréacteurs conçus aux États-Unis. Il ne fut pas considéré comme très important, lorsqu'il fut présenté pour la première fois dans les années 1930, et son développement fut un peu laissé de côté. À la période à laquelle il fut suffisamment développé pour être produit en série, d'autres moteurs, souvent dérivés de concepts britanniques, l'avaient surclassé sur le plan des performances. Il fut ensuite converti en un turbopropulseur, le T35, et plus tard encore il fut vendu à la compagnie Wright Aeronautical, au sein de laquelle il suscita un certain intérêt pour être employé sur ce qui allait devenir le bombardier B-52 Stratofortress, avant que cet appareil ne soit converti aux moteurs à réaction. Le J37 et le T35 furent construits à quelques exemplaires pour essais sur bancs, mais n'entrèrent jamais en production. (fr)
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