The Tua line was a metre gauge railway line in northern Portugal, which connected Tua to Bragança. The line was opened in 1887 and closed in 2018. The section from to is planned to be reopened in 2019.
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| - Linha do Tua (de)
- Línea del Túa (es)
- Ferrovia del Tua (it)
- Ligne du Tua (fr)
- Linha do Tua (en)
- Linha do Tua (pt)
- Линия Туа (ru)
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| - La Línea del Túa es una conexión ferroviaria en ancho métrico (vía estrecha), que originalmente unía la estación de Túa (compartida con la Línea del Duero) a la estación de Braganza, en Portugal. La línea se encuentra actualmente en funcionamiento sólo en el tramo Cachão-Carvalhais, con una distancia de 16 km. bajo el nombre de Metropolitano Ligero de Mirandela. (es)
- The Tua line was a metre gauge railway line in northern Portugal, which connected Tua to Bragança. The line was opened in 1887 and closed in 2018. The section from to is planned to be reopened in 2019. (en)
- La Ligne du Tua (en Portugais Linha do Tua) est une ligne ferroviaire portugaise à voie métrique, qui lie la gare du Tua (partagée avec la à la gare de Bragance. La ligne se trouve actuellement (2012) en fonctionnement uniquement sur son tronçon intermédiaire de - Carvalhais, de 16 km, séparée du reste de la ligne utilisée par le Mirandela. (fr)
- La ferrovia del Tua (in portoghese Linha do Tua) è una linea ferroviaria di circa 134 km a scartamento ridotto del Portogallo, in gran parte dismessa, che collegava la stazione di Foz Tua, sulla ferrovia del Duero, con Bragança nella regione di Trás-os-Montes. Ne rimangono in funzione 16 km usati per il servizio suburbano denominato Metro de Mirandela. (it)
- Ли́ния Ту́а (порт. Linha do Tua) — узкоколейная железная дорога в Португалии, в округе Браганса. Железнодорожная ветка протяжённостью 133,8 км связывает сельское поселение Туа (где узловая станция) с городом Брагансой (в тупике). Ширина колеи — 1000 мм, рельеф по маршруту — холмистый. На июль 2010 года действовал лишь участок Кашан-Карвальяйш. (ru)
- Die Linha do Tua, zu deutsch Eisenbahnstrecke des Tua, ist eine meterspurige Nebenbahn im Norden Portugals, die entlang dem Fluss Tua verläuft. Ursprünglich verband sie die Stadt Tua mit Bragança, durch verschiedene Stilllegungen führt sie heute nur noch von Brunheda bis Carvalhais. (de)
- A Linha do Tua foi uma ligação ferroviária de via estreita que ligou Foz Tua, na Linha do Douro, até à cidade de Bragança, na região portuguesa de Trás-os-Montes. A linha teve 134 quilómetros de extensão e acompanhava o percurso sinuoso do vale do rio Tua desde a sua foz no rio Douro até Mirandela. A partir daí, atravessa o planalto transmontano a uma altitude cada vez maior, passando pela estação a maior altitude do país, Rossas (Santa Comba de Rossas) até à descida em Bragança. A linha está encerrada, estando prevista a reabertura do troço Mirandela–Brunheda. (pt)
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| - Tua line between Foz Tua and Mirandela, along Tua River (en)
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| - Die Linha do Tua, zu deutsch Eisenbahnstrecke des Tua, ist eine meterspurige Nebenbahn im Norden Portugals, die entlang dem Fluss Tua verläuft. Ursprünglich verband sie die Stadt Tua mit Bragança, durch verschiedene Stilllegungen führt sie heute nur noch von Brunheda bis Carvalhais. Durch verschiedene Unfälle geriet die Eisenbahnstrecke besonders in den Jahren 2007 und 2008 ins Blickfeld der portugiesischen Medien. Die Strecke soll zugunsten mehrerer Staudämme abgebaut werden, wogegen sich jedoch Bürgerproteste richten und worüber der Regisseur Jorge Pelicano eine vielbeachtete Dokumentation drehte. Die Strecke wurde bis zum 14. Dezember 2018 vom einzigen portugiesischen Kommunaleisenbahnbetrieb Metropolitano Ligeiro de Mirandela betrieben. (de)
- La Línea del Túa es una conexión ferroviaria en ancho métrico (vía estrecha), que originalmente unía la estación de Túa (compartida con la Línea del Duero) a la estación de Braganza, en Portugal. La línea se encuentra actualmente en funcionamiento sólo en el tramo Cachão-Carvalhais, con una distancia de 16 km. bajo el nombre de Metropolitano Ligero de Mirandela. (es)
- The Tua line was a metre gauge railway line in northern Portugal, which connected Tua to Bragança. The line was opened in 1887 and closed in 2018. The section from to is planned to be reopened in 2019. (en)
- La Ligne du Tua (en Portugais Linha do Tua) est une ligne ferroviaire portugaise à voie métrique, qui lie la gare du Tua (partagée avec la à la gare de Bragance. La ligne se trouve actuellement (2012) en fonctionnement uniquement sur son tronçon intermédiaire de - Carvalhais, de 16 km, séparée du reste de la ligne utilisée par le Mirandela. (fr)
- La ferrovia del Tua (in portoghese Linha do Tua) è una linea ferroviaria di circa 134 km a scartamento ridotto del Portogallo, in gran parte dismessa, che collegava la stazione di Foz Tua, sulla ferrovia del Duero, con Bragança nella regione di Trás-os-Montes. Ne rimangono in funzione 16 km usati per il servizio suburbano denominato Metro de Mirandela. (it)
- A Linha do Tua foi uma ligação ferroviária de via estreita que ligou Foz Tua, na Linha do Douro, até à cidade de Bragança, na região portuguesa de Trás-os-Montes. A linha teve 134 quilómetros de extensão e acompanhava o percurso sinuoso do vale do rio Tua desde a sua foz no rio Douro até Mirandela. A partir daí, atravessa o planalto transmontano a uma altitude cada vez maior, passando pela estação a maior altitude do país, Rossas (Santa Comba de Rossas) até à descida em Bragança. A linha está encerrada, estando prevista a reabertura do troço Mirandela–Brunheda. A linha foi construída em duas fases. O troço entre a foz do Tua e Mirandela foi inaugurado em 1887. A construção dos restantes 80 km até Bragança foi adiada por razões financeiras, tendo sido concluído apenas em 1906. O primeiro estudo do traçado foi realizado em 1878. A construção e exploração do tramo entre Tua e Mirandela foi concessionada à Companhia Nacional de Caminhos de Ferro, propriedade de Tristão Queirós. As obras tiveram início em outubro de 1884 e a execução dos primeiros vinte quilómetros na garganta granítica do Tua foi extremamente difícil e complexa. Este tramo foi aberto ao público em 27 de setembro de 1887, realizando-se a cerimónia oficial de inauguração dois dias depois e na presença do rei Luís I. A concessão da exploração e construção do segundo tramo entre Mirandela e Bragança foi atribuída em 1902 a João Lopes da Cruz, que a trespassou à Companhia Nacional. O primeiro comboio chegou a Bragança em 26 de Outubro de 1906 e o troço final foi inaugurado oficialmente em 1 de Dezembro do mesmo ano. Durante a crise dos transportes ferroviários na década de 1930, a situação financeira da Companhia Nacional foi-se sucessivamente degradando. A lei de 1945 nacionalizou e integrou todas as companhias ferroviárias na Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), a qual passou a explorar toda a rede ferroviária portuguesa. Em 1968 foi inaugurada uma variante na cidade de Bragança. Na linha funcionaram locomotivas a vapor até à década de 1980. Na década de 1950 foi no Tua que circularam pela primeira vez automotoras da série 9300. Em inícios da década de 1980, o governo e a CP planearam o encerramento de grande parte das linhas secundárias em Portugal. Entre dezembro de 1991 e janeiro de 1992 foi encerrado o troço entre Mirandela e Bragança. Em Julho de 1995 foi inaugurado o Metropolitano de Mirandela, assegurando o serviço de passageiros na linha entre Mirandela e Carvalhais e, a partir de Outubro de 2001, entre Mirandela e a foz do Tua. Em 2007, foram anunciados planos para construir uma barragem no vale do Tua, que levaria à submersão dos primeiros quilómetros da Linha. Em 2007–2008 ocorreu uma onda de acidentes que levou, em conjunto com o desinvestimento na linha e da decisão governamental de prosseguir com a construção da Barragem de Foz Tua, ao encerramento do troço entre Tua e Cachão, em Agosto de 2008. A albufeira da barragem submergiu 16 quilómetros da linha, cortando a sua ligação à rede ferroviária nacional. A construção motivou protestos de várias organizações ambientalistas e movimentos cívicos da região. (pt)
- Ли́ния Ту́а (порт. Linha do Tua) — узкоколейная железная дорога в Португалии, в округе Браганса. Железнодорожная ветка протяжённостью 133,8 км связывает сельское поселение Туа (где узловая станция) с городом Брагансой (в тупике). Ширина колеи — 1000 мм, рельеф по маршруту — холмистый. На июль 2010 года действовал лишь участок Кашан-Карвальяйш. (ru)
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